First 44: Ein neues, leistungsstarkes Segelboot, das von einem Expertenteam bedient wird

Bénéteau kündigt die Ankunft der First 44 an, um die Erneuerung seiner berühmten Segelbootreihe zu vervollständigen. Vorstellung eines Projekts, das über alle Ausstattungen für schnelle und zugleich komfortable Renn- und Kreuzfahrten verfügt.

First 44: Neuestes Mitglied der First-Reihe

Der 2018 begonnene Relaunch der First-Reihe findet heute seinen Abschluss. Nach der First 53 (ehemals First Yacht 53, die ihren Titel als Yacht verloren hat, nachdem die Pläne für größere Einheiten vorerst aufgegeben wurden) und der First 36 ist die neue First 44 für Ende 2022 angekündigt. Sie vervollständigt ein Sortiment, das sich entschieden in der Nische der Exklusivität positioniert, wie uns die Bénéteau-Führungskräfte vor einigen Monaten erklärten.

"Mit sieben Booten, wenn man die alten Segelboote von Seascape mitzählt, von 14 bis 53 Fuß, kann man wirklich davon ausgehen, dass man eine Palette hat." bestätigt Luc Joëssel, Leiter der Kommunikationsabteilung von Bénéteau.

First 44 Performance
First 44 Performance

Optimierter Rumpf und Ausrüstung für schnelles Segeln

Für die First 44 beauftragte Bénéteau das gleiche Duo wie für die 53 Fuß, nämlich Roberto Biscontini für die Schiffsarchitektur und Lorenzo Argento für das Design. "Das Ziel mit dem gesamten Team der First 44 war es, das Konzept des Performance Cruisers weiter zu verbessern, was nie einfach ist, da die Architektur dieser Boote auf vielen widersprüchlichen Anforderungen beruht. Wir haben versucht, das richtige Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort, Leistung und Sicherheit zu finden und sind mit dem Endergebnis sehr zufrieden. Die neue First 44 teilt den Stil und die Eleganz der First 53 und ist auch in der Raumaufteilung ähnlich; einige neue Merkmale machen sie jedoch zu einer noch leistungsorientierteren Einheit" bekräftigt der Architekt.

Um an dieser Leistung zu arbeiten, stützte sich die Werft auch auf das Konstruktionsbüro Mer Forte von Michel Desjoyeaux und ein interdisziplinäres Team aus North Sails, Harken und Sparcraft, um die Performance-Version zu optimieren, die 500 kg weniger Gewicht bei der Fortbewegung aufweist.

Plan de pont croisière
Deckplan Kreuzfahrt
Plan de pont performance
Deckplan Leistung

Das Segelboot ist vollständig aus Infusionsmaterial gebaut und verfügt in der Kreuzerversion über zwei 300-L-Ballasttanks, die vom Cockpit aus elektrisch betätigt werden. "Das Ziel ist es, keine Abstriche bei der Leistung zu machen, wenn man nicht genügend Leute zum Abseilen hat, z. B. bei Kreuzfahrten" sagt Luc Joëssel.

Während die First 44-Version 4 Winschen und eine feste Großschot bietet, um die Cockpitausstattung und das Teakholz zu bevorzugen, verfügt die First 44 Performance über 6 Winschen, eine Großschotschiene, einen Delphin aus Karbon und ein hydraulisches Achterstag. Auch der Tiefgang und die Mastgrößen werden dem Programm angepasst und von 2,15 m Kiel auf 2,50 m erhöht.

Cockpit
Cockpit

Die Standardsegelfläche beträgt 106 m².

Gepflegte Einrichtung

Auch wenn die Bezeichnung Yacht verschwindet, wird die Verbindung zum 53-Fuß-Schiff mit einem gepflegten Interieur aus lackierten Trennwänden und gepflegten Tischlerarbeiten bestätigt. Die Yacht bietet zwei Achterkabinen und eine vordere Eignerkabine, die über eine eigene Nasszelle verfügt. Die zweite Nasszelle befindet sich auf der Steuerbordseite gegenüber der L-förmigen Küche. Ein schöner Salon mit einem Tisch für 6 Personen auf der Backbordseite wird durch eine Bank auf der Steuerbordseite mit einem Kartentisch ergänzt.

Carré
Quadrat
Carré
Quadrat
Plan d'aménagement
Einrichtungsplan

Das Boot wird auf dem Cannes Yachting Festival 2022 vorgestellt.

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