Ein erwartetes Wiedersehen
Von Paris nach Polynesien brauchte Charles fast 30 Stunden Reisezeit über eine Woche, um sein Boot zu erreichen. Und was für ein Gefühl, ihn nach fast drei Jahren Trennung endlich wiederzusehen!
Während er mit seinem Segelboot in den polynesischen Gewässern unterwegs ist, ist Charles gezwungen, für einige Zeit nach Frankreich zurückzukehren. Er lässt sein Segelboot im März 2019 in der Werft in Apataki zurück und fliegt nach Paris, in der Hoffnung, bald wieder auf dem Atoll zu sein, um seine Reise fortzusetzen.
Doch die Rückkehr des Eigners auf die Tuamotu-Inseln verzögerte sich: zunächst durch familiäre und berufliche Zwänge, dann durch die weltweite Pandemie, die es ihm unmöglich machte, wieder zu fliegen. Charles, der jeden Monat umgerechnet 250 Euro für die Lagerung seines 11 Meter langen Einrumpfbootes zahlte, erzählt:" Eine Zeit lang habe ich sogar daran gedacht, mein Segelboot für Euro zu verkaufen, aber nach mehr als 15.000 Kilometern war es nicht gut genug zu sehen .
Im Januar 2022, nach fast drei Jahren Wartezeit und froh, dass er sich letztendlich nicht von ihr getrennt hatte, konnte er endlich wieder auf die Werft zurückkehren und am Ende der Welt sein geliebtes Schiff wiedersehen.
Besondere Sorgfalt vor der Überwinterung
Charles hatte vor seiner Abreise die größtmöglichen Vorsichtsmaßnahmen getroffen:
- Draußen hatte er alle Teile, die demontiert werden konnten, abgelegt: die Takelage, die Pinne, die Holzlatten des Cockpits, das Verdeck, die Persenning... Er hatte die Teile nummeriert und die Richtung angegeben, in der sie abgelegt werden sollten, um den Zusammenbau nach seiner Rückkehr zu erleichtern. Er hatte auch seine Kette geölt, damit sie im Ankerkasten nicht rostete, das Sonnendeck mit einem alten Segel geschützt, das auf beiden Seiten des Baums aufgehängt war, und seinen Motor eingewintert.
- Im Inneren hatte er alle Polster und Schaumstoffe hochgehoben und die Schränke und Böden geöffnet. Außerdem hatte er das Loch entfernt, damit das Wasser bei Bedarf abfließen konnte, und die Öffnung mit einem Fliegengitter geschützt, damit interessierte Tiere nicht eindringen konnten. Der Besitzer ergänzt " Ich hatte auch eine Lösung aus Borsäure und Kondensmilch an strategischen Punkten ausgelegt, um die Kakerlaken zu vernichten, die sich auf das Schiff wagen würden .
Bilanz, 3 Jahre später
Als es endlich an der Zeit ist, sein Segelboot zu finden, ist Charles erleichtert. Er erklärt: " Von außen war das alte Segel, das das Deck schützte, zerfetzt, aber insgesamt war das Segelboot noch in sehr gutem Zustand. Der Aluminiumrumpf war intakt, das Deck war relativ gut geschützt worden ". Er führt aus: " Das trockene Klima auf den Tuamotu-Inseln begünstigte eine gute Lagerung: Während ich erwartet hatte, auf ein Boot zu gehen, das an mehreren Stellen Schimmel hatte, wie es auf Tahiti oft der Fall ist, fand ich im Gegenteil ein sehr gesundes Boot vor ".
Bei der Ausrüstung haben die AGM-Batterien, die aus dem Jahr 2017 stammen, nicht überlebt. Auch die Verklebungen des Stand-up-Paddles und des Beibootes hielten den Bedingungen nicht stand: Ersteres explodierte bei der ersten Druckbeaufschlagung und das vollständig abgeklebte Beiboot wird mit mehreren Kartuschen Sika zusammengeflickt, bis ein neues angeschafft werden kann.
Im Inneren des Bootes, das der Hitze besonders ausgesetzt war, hielten die Kunststoffe nicht: Die meisten Griffe der Utensilien wurden klebrig und die Silikonelemente kochten so stark, dass sie brüchig wurden. Biologisch abbaubare Teile wie Müllsäcke, die er zum Verpacken einiger Dinge verwendet hatte, wurden tatsächlich biologisch abgebaut und waren bei seiner Ankunft nur noch als Flocken zu erkennen.
Die Räume wurden nicht von Insekten oder Wespennestern heimgesucht, und die Lösung aus Borsäure und Kondensmilch hat abenteuerlustigen Kakerlaken tatsächlich den Garaus gemacht. Charles führt aus: " Der Kiel meines Segelbootes stand auf Betonblöcken und der Rest meines Bootes hatte nur über die Krücken Kontakt zum Land, vielleicht war das der Grund dafür, dass es nicht zu viele Tierbesuche an Bord gab ".
Ein Ziel: wieder auf große Weltreise gehen
Charles war nicht unglücklich darüber, sein Segelboot in einem so guten Zustand vorzufinden, und konnte sich nun daran machen, seinen ursprünglichen Plan weiterzuverfolgen. Um seine Reise dort fortzusetzen, wo er aufgehört hatte, wird er das Segelboot wieder seetüchtig machen und es auf eine große Kreuzfahrt vorbereiten. Mehrere Wochen Arbeit auf der Werft werden dafür nötig sein.
