Baustellen, Einhaltung von Vorschriften
Bei Hochseeregatten ist der Winter normalerweise den Reparatur- und Optimierungsbaustellen gewidmet. Nach einer Route du Rhum 2022, die ihre Spuren hinterlassen hatte, wurde der Maxi Banque Populaire XI am 7. Dezember in Lorient in die Werft gebracht. Das Team kann nun den Bruch des zentralen Leitwerks untersuchen, der Armel le Cléac'h gezwungen hatte, mitten im Rennen umzukehren.
Unseren Kollegen zufolge ist es eine ganz andere Werft, die die ganze Aufmerksamkeit auf sich ziehen dürfte. Die SVR-Lazartigue, die am 28. November 2022 in Concarneau, ihrem Heimathafen, ankommen wird, ist ihrerseits in die Winterwerft gegangen. Nachdem die internationale Segelbehörde World Sailing die Konformität seines Bootes erneut nicht bestätigt hat, sollen François Gabart und sein Sponsor bereit sein, den Decksplan des blauen Trimarans zu ändern. Zur Erinnerung: Der Streit zwischen dem bretonischen Segler und der Ultim-Klasse verbietet ihm die Aufnahme in die Klasse und damit die Teilnahme an den verschiedenen Rennen des Circuits. Es wäre schade, wenn ein so leistungsstarkes Boot auf Rekordserien beschränkt bliebe, wie Spindrift, die zu groß ist, um in die Klasse aufgenommen zu werden. Es bleibt also spannend.
Winterrekorde für andere
Einige haben sich dafür entschieden, ihren Winter mit Rekordversuchen zu verbringen. So, Charles Caudrelier, Franck Cammas und ihr Team warten auf ein gutes Wetterfenster, um die Trophée Jules Verne in Angriff zu nehmen ab dem 22. Dezember 2022. Die auf sechs Seeleute geschrumpfte Crew hofft, den seit 2017 von Francis Joyon gehaltenen Rekord zu brechen.
Auch für Thomas Coville ist die Zeit reif für Rekorde. Zwischen Januar und April 2023 wird der Skipper der Sodebo Ultim'3 zu nicht weniger als vier Transatlantik-Reisen aufbrechen, darunter zwei Rekordversuche. Die beiden Rekordversuche werden in Ost-West-Richtung stattfinden, zunächst als Einhandsegler, dann als Crew auf der Route de la Découverte von Cadiz nach San Salvador auf den Bahamas. Die beiden Rücktransats werden ebenfalls im selben Format stattfinden, sowohl als Einhand- als auch als Mannschaftsboot. Wenn die Wetterbedingungen passen, könnte das Team versuchen, den Rekord für die längste in 24 Stunden zurückgelegte Strecke zu gewinnen.
