Die Werft Jeanneau stellte in den 1970er Jahren die Mataf her. Dieser 4 m lange Rumpf mit Deck und einer kleinen Kabine wurde als Segelboot mit Schwert und Takelage oder als Motorboot ohne Mastfuß und Schwert angeboten. In dieser Version kauft Anthony sein Exemplar aus dem Jahr 1977.
Zu verkaufen 500 Euro
Anthonys Mataf wird in einer Kleinanzeige für 500 Euro mit Anhänger und einem Evinrude-Zweitakt-Außenborder angeboten. Er erzählt uns: " Der Verkäufer konnte mich den Motor nicht ausprobieren lassen, da er keinen Behälter hatte, um ihn außerhalb des Wassers laufen zu lassen. Er versicherte mir aber, dass der Motor funktionstüchtig sei. Letztendlich gelang es mir jedoch nicht, ihn zu starten! Der Anhänger war auch nicht viel besser. Ich verlor alle Rollen auf der Straße, als ich das Boot nach Hause brachte... "
"Für meinen Sohn und mich"
Anthony will das Boot renovieren, um mit seinem Sohn zum Angeln zu fahren: " Ich liebe Seen und wohne nicht weit von der Seine entfernt, zwischen Évreux und Rouen. Ich fische hauptsächlich auf Karpfen, aber wenn ein Wels anbeißen will, sage ich nicht nein. "Er denkt also daran, nur in Süßwasser zu fahren und das Boot nach jeder Angelpartie herauszuholen.
Die Renovierung beginnt damit, das Innere des Bootes vollständig zu entleeren. Das ist die erste Enttäuschung: Zwei Risse auf jeder Seite des Kiels, die vage schlecht verschlossen sind, lassen das Licht durch. Anthony lässt sich beraten und beschließt, die Dinge richtig zu machen. Er kratzt und schleift, um alles freizulegen, und macht sich an eine Reparatur aus Glasfaser und Polyesterharz. Die Wahl fiel auf Polyester und nicht auf Epoxidharz, da das Boot hauptsächlich im Süßwasser bleiben würde.
Dann folgt die Zeit des Spachtelns und Schleifens, bevor er schließlich einen Außenanstrich erhält, den er komplett schwarz wählt:" Ich bin kein Farbfanatiker und konnte mir nicht vorstellen, mehrere Farben zu malen. Also habe ich mich der Einfachheit halber überall für Schwarz entschieden. Und außerdem gefällt mir das Ergebnis. Ist das nicht das Wichtigste? ".
Kork im Inneren
Für die Kabine beschließt er nach einer gründlichen Reinigung, dem Abschleifen und dem Grundieren, Kork zu spritzen. Dies macht er mit einer Verputzmaschine, die an einen Kompressor angeschlossen ist. Der Kork wird mit dem Leim vermischt, der mit Wasser verflüssigt wird. Das Ergebnis ist sauber, gleicht Mängel aus und isoliert die Kabine.
Es vervollständigt diese Ausstattung mit einer Beleuchtung. Für die Stromversorgung nimmt es drei Batterien mit an Bord: eine für die Beleuchtung und den 12-230-V-Wandler, eine für den Betrieb des Fischfinders und die dritte für einen Elektromotor. " Ich möchte zu Seen fahren, an denen der Verbrennungsantrieb verboten ist, daher habe ich dafür einen kleinen zusätzlichen Elektromotor. "Die drei Batterien werden mit einem Solarpanel aufgeladen, das auf dem Deckshaus installiert ist.
Neuer Motor ausgefallen!
Für den Verbrennungsmotor hat Anthony ein neues Modell mit 6 PS gekauft. Denn obwohl der Mataf maximal 10 PS aufnehmen kann, hat Anthony - noch - keinen Führerschein. " Aber nach allem, was ich getestet habe, werden mir 6 PS reichen, da ich nicht auf Geschwindigkeit aus bin, sondern eher gemütlich zu meinen Angelplätzen fahren möchte. "Bisher waren die Tests jedoch nur von kurzer Dauer, da der erste Start ins Wasser mit einem Motorschaden endete. Der Motor musste zu Orangemarine zurückgebracht und dort ausgetauscht werden. Anthonys Sohn ist am meisten enttäuscht...
Parallel zu den Arbeiten am Boot wurde auch der Anhänger komplett renoviert. Die Rollen wurden alle ausgetauscht. Und die Verzinkung wurde neu gemacht, um mit sauberem Material zu starten.
Eine Baustelle für fast 5000 Euro
Am Ende kostete die Renovierung fast 5000 Euro, einschließlich der beiden Motoren, Verbrennungs- und Elektromotor. Die Arbeiten wurden den ganzen Winter über, von September bis März, durchgeführt, wobei an den Wochenenden gearbeitet wurde. Diese Baustelle wurde durch das Wetter gebremst. Anthony hatte keinen Unterstand, der groß genug war, um seinen 4 m langen Rumpf unterzubringen. Er musste eine Regenpause abwarten, um die Außenseite zu streichen, und beschränkte sich während der Regenperioden auf die Innenarbeiten.
