Seepräfektur regelt Wasserflächen für Löschflugzeuge
Im Rahmen der Maßnahmen zur Verstärkung der Brandbekämpfung hat die Präfektur der Atlantikküste im Jahr 2023 einen neuen Erlass erlassen, der die Nutzung von Wasserflächen durch Löschflugzeuge regelt.
Dieser Erlass zielt darauf ab, die Effizienz des Flugbetriebs zu optimieren, indem er geeignete Bereiche für die Wasserbetankung von Wasserbomberflugzeugen festlegt. Er legt außerdem strenge Regeln fest, um die Sicherheit der Flugzeuge und des Bodenpersonals zu gewährleisten.
Nach den neuen Bestimmungen dürfen nur noch ausgewiesene und genehmigte Wasserflächen von Löschflugzeugen genutzt werden. Diese Wasserflächen müssen bestimmte, genau festgelegte Kriterien erfüllen, wie z. B. eine ausreichende Tiefe, um die Tanks der Flugzeuge zu füllen.
Warum sollten neue Schöpfungskorridore eingeführt werden?
2022 war ein besonders intensives Jahr für die Bekämpfung von Waldbränden. Neben den regelmäßig betroffenen südlichen Gebieten waren auch Anjou, Sarthe, die Monts d'Arrée und der Wald von Brocéliande von großen Schäden betroffen.
Der Einsatz von Canadairs in der nördlichen Hälfte des Landes wird immer häufiger vorkommen. Daher ist es notwendig, neue Maßnahmen einzuführen, damit Freizeitsportler und Wasserbomber nebeneinander leben können.
Wo befinden sich diese Schöpfungskorridore?
6 Departements sind von diesen neuen Maßnahmen betroffen:
- Côtes d'Armor (22) : Plouha, Buchten von Lannion und Saint-Brieuc
- Finistère (29): Reede von Brest und Bucht von Douarnenez
- Morbihan (56): Gâvres, Bucht von Quiberon, Golf von Morbihan, Mündung der Vilaine
- Charente-Maritime (17) : La Rochelle und Île d'Oléron (Reede des Trousses)
- Gironde (33) : Banc d'Arguin
- Pyrénées-Atlantiques (64): Saint-Jean-de-Luz
Wie kann man wissen, dass eine Canadair einen Skopingvorgang durchführen wird?
Es ist leicht zu verstehen, dass ein Wasserbomber eine Entkoppelung durchführen wird. Ein wenig gesunder Menschenverstand reicht aus, um Unfälle zu vermeiden. Die Besatzung einer Canadair macht zunächst einen Überflug über die Schöpfachse, um den anderen Wassersportlern auf dem Wasser ihre Absichten mitzuteilen. Dieser niedrige Überflug findet in einer Höhe zwischen 30 und 50 m statt. Der Wassersportler muss dann verstehen, dass er sich mindestens 500 m von dieser Achse entfernen muss.
Das Schöpfen erfolgt beim zweiten Durchgang, über eine Distanz von etwa 400 m und bei einer Geschwindigkeit von 80 Knoten. Es ist nicht erforderlich, dass ein Feuer im Gange ist, um einem Schöpfungsakt beizuwohnen. Das ganze Jahr über müssen die Piloten trainieren, um sich an die verschiedenen Wasserflächen zu gewöhnen.
