Die Versammlung der von Sparkman & Stephens gezeichneten Swans in 10 Bildern

© James Robinson Taylor

Ausgabe des S&S Rendez-Vous versammelten sich 44 Swan-Yachten, die alle von dem Architekturbüro Sparkman & Stephens entworfen wurden. Diese internationale Präsenz ermöglichte es, drei Tage lang vor Elba zu regattieren, die Boote aus diesem renommierten Büro zu bewundern und Lars Ström, einem Freund der Segler und Leiter des technischen Büros der Werft über 30 Jahre lang, die letzte Ehre zu erweisen.

44 Internationale Swan und eine Hommage

Anfang Juli 2023 wird eine internationale Flotte von 44 Swan, gezeichnet von die berühmte New Yorker Kanzlei Sparkman & Stephens auf der italienischen Insel Elba versammelten sich die meisten von ihnen zu einem großen Fahrradtreffen. Sie kamen aus ganz Europa - Frankreich, Italien, Belgien, Finnland... - aber auch aus viel weiter entfernten Ländern wie den USA, Brasilien oder Neuseeland. Diese Eigner, die ihre Boote liebten, erwiesen gleichzeitig dem kürzlich verstorbenen Lars Ström die letzte Ehre, der über 30 Jahre lang das technische Büro der finnischen Werft Nautor Swan geleitet hatte.

La flotte des 44 Swan amarrés sur le pontons Marciana Marina sur l'île d'Elbe
Die Flotte der 44 Swan, die an den Pontons von Marciana Marina auf Elba festgemacht haben

Zwei Rennen auf Küstenstrecken in drei Tagen

An diesen drei Tagen wurden zwei Rennen auf Küstenstrecken gestartet. Am ersten Tag brachte ein leichter Wind die Flotte bis vor Capo d'Enfola im Golf von Procchio. Am zweiten Tag zwangen starke Gewitter die Organisation dazu, das Rennen abzubrechen. Der letzte Renntag schließlich war geprägt von einem schönen, sonnigen Tag und schwierigen Seebedingungen, einem Wind aus West-Nordwest mit Böen von 20 Knoten. Dennoch gelang es den Teilnehmern, die 20 Meilen lange Strecke zu absolvieren.

Une première belle journée de course dans du vent léger
Ein erster schöner Regattatag bei leichtem Wind und zeitlosen S&S-Karossen
Une première belle journée de course dans du vent léger
Ein schöner erster Renntag bei leichtem Wind

Mehrere Kategorien von Swan Segelbooten

Die Segelboote wurden in verschiedene Klassen eingeteilt: die Moby-Division, in der die größten Boote von 46 bis 65 Fuß vertreten waren, die Toremar-Division mit kleineren Yachten von 36 bis 44 Fuß, die Racing-Division mit Booten aller Längen und schließlich die White Sails-Division. In der Gesamtwertung setzte sich die Swan 44 Solano des französischen Reeders Cesar Chauffart durch.

Une première belle journée de course dans du vent léger
Die deutsche Swan 44 Themis fährt eine Kreuzung an
Une seconde journée plus difficile
Am Wind entlang der Insel Elba
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Swan signierte Ketschs haben die Whitbread-Regatta geprägt und segeln immer noch
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Regatta am Fuße der Klippen
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