Die Italia Yachts 11.98 ist der Archetyp einer heute etwas in Vergessenheit geratenen Kategorie von Segelbooten: der Renn-Cruiser. An Bord drängt alles zu Höchstleistungen. Die Organisation an Deck ist auf eine Crew von 6 bis 8 Personen ausgelegt, die sich zwischen drei Bojen austoben möchte. Und doch sind die mit Leder eingefassten Kissen, die indirekten Lichter, der Tisch im Cockpit und sogar die Badeplattform, die sich zum Heck hin öffnet, willkommen, wenn man ans Baden denkt.
Ein für Regatten geeigneter Decksplan
Wir legen im Hafen von Antibes ab, um einen Tag lang diesen Kreuzer zu testen, der am Kai vor allem durch seine enorme Breite auffällt. Hier reicht der Hauptbaum bis zum Heckspiegel. Wir testen dieses Segelboot mit einer vom Eigner gewünschten Steuerradkonfiguration. Dieses Modell gibt es nämlich auch mit Pinne, um dem Steuermann ein noch besseres Gefühl zu geben, wenn er sich in der Vertikalen des sehr großen Einzelruders befindet, das fast so tief wie der Kiel eintaucht. Dieses Ruderblatt bietet ein unvergleichliches Rudervergnügen, das sich auch in den weit auseinander liegenden Rädern auf jeder Seite präzise bemerkbar macht.
Das Großsegel ist im Nu gesetzt, mit einem sehr cleveren System, um den Lazy-Bag zu verstecken. Die Fock wird ausgerollt und streift das Deck mit ihrer Rollreffanlage, die im Ankerkasten installiert ist. Der Flügel kehrt in die Mitte zurück, direkt über dem Niedergang, und wird über eine Winsch nach Backbord oder Steuerbord geschwenkt. Hinten im Cockpit sind die Fock- und Großsegelwinschen zurückgesetzt, um den vorderen Crewmitgliedern mehr Platz zu verschaffen. Der Großsegeltrimmer hat nicht nur den Schlitten, sondern auch ein übersetztes Achterstag mit einer Kaskade von Blöcken immer zur Hand.
Wir schätzen die In-Hauler, die den Zugpunkt der Fock dreidimensional einstellen. Sie sind sehr clever, da sie im Cockpit auf ein und dieselbe Einstellung zurückgehen. So ist die Einstellung auf einer Seite nach der Wende auch auf der anderen Seite identisch.
Gleitvergnügen bei Leichtwind
Bei Rennen spricht die Erfolgsbilanz der 11.98, die 2021 ins Wasser gelassen wird, für sich. Dieses Segelboot gewinnt alles, wenn es sich zu einem Rennen anmeldet. Die 11.98er werden zwar gut geführt, zeigen aber überall auf der Welt ihre Vormachtstellung bei Regatten. Bei leichten Bedingungen mit Windstärken zwischen 5 und 8 Knoten zeigte sich, dass die 40-Fuß-Boote auch bei sehr leichtem Wetter gut mithalten können. Das Boot ist leicht, und bei 5 Knoten echtem Wind lässt es sich problemlos mit 4 Knoten am Wind bewegen. Sein geringes Gewicht und die sehr lange Torpedoform seines Ballasts erfordern besondere Aufmerksamkeit, um das Boot in der Welle nicht zu verlangsamen, aber es startet danach genauso trocken wieder durch.
Beim Fallen und Setzen des Spinnakers singt der Rumpf anders. Der 139 m2 große, asymmetrische Spinnaker steht frei vom Großsegel und ist am Ende eines großen, festen Karbon-Spinnakers angebracht, der in dieser Version für Kreuzfahrten auch als Delphinière dient.
Sorgfältig gestaltete Einrichtungen
Wenn das Deck schon komfortabel ist, wie sieht es dann erst mit der Kabinenausstattung aus? Dieses Segelboot gibt es in drei Kabinen mit einem WC auf der Steuerbordseite und einer Dusche gegenüber auf der Backbordseite. Bemerkenswert sind die Schotten, mit dem Rumpf laminierte Baugruppen, die für die Steifigkeit der Plattform sorgen und eine Trennung zwischen Küche und Salon bilden. Die Küchenzeile mit Spüle und Kochbereich befindet sich auf der Backbordseite. Gegenüber lässt die Werft die Wahl zwischen einem Kartentisch oder einem zweiten Küchenbereich mit einem zweiten Kühlschrank. In dieser Konfiguration haben wir die Italia Yachts 11.98 entdeckt.
Die Lederbezüge der Sitzbänke, die mit Stoff verkleideten Schotten, die indirekte Beleuchtung überall im Boot... sind alles Details, die zeigen, wie viel Wert auf Komfort und Details bei einem Segelboot gelegt wird, das doch eigentlich für schnelles Fahren gedacht ist. Die Italiener zeigen mit dieser 11.98, dass sich die beiden Dinge nicht ausschließen.
Elegant, mit einem wohlgeformten Unterwasserschiff ohne unschöne Kimm, leistungsstark und sehr sanft am Ruder, komfortabel und sorgfältig verarbeitet, fehlt es der Italia Yachts 11.98 nicht an Trümpfen, um eine erfolgreiche Karriere unter den 40-Fuß-Booten auf dem Markt zu machen.
