Eine französische Produktion mit amerikanischen Ursprüngen
Die Erstellung des werft J Composites geht auf das Jahr 1994 zurück, als Didier Le Moal bei einer Regatta Jeff Johnstone, den Sohn des Gründers der amerikanischen Werft J Boats, kennenlernte. Die 1977 gegründete amerikanische Werft mit Sitz in Newport hat einen guten Ruf jenseits des Atlantiks, produziert aber sehr typische Modelle für den US-Markt.
Die Chemie zwischen den beiden Männern stimmte und man einigte sich darauf, eine Produktionsstätte in Europa zu gründen, die ihren Sitz in Les Sables d'Olonne haben sollte. Die Fabrik sollte US-lizenzierte Einheiten herstellen, die jedoch stärker an den europäischen Markt angepasst waren. Ein Team wurde eingestellt, das noch im selben Jahr die erste in Frankreich gebaute J/92 zusammenbaute.
Da diese erste Zusammenarbeit ein Erfolg war, produzierte die junge französische Werft in der Folgezeit die J/120 und die berühmte J/80, wobei sich die Innenausstattung von den amerikanischen Modellen unterschied.
Unabhängige, aber eng verbundene französische und amerikanische Einheiten
2001 brachte die Werft in Les Sables d'Olonne die J/109 auf den Markt, das erste Segelboot, das gemeinsam von J Boats und J Composites entwickelt wurde. Die französische Einheit gewinnt Vertrauen und erwirbt ihre eigene Führungsrolle bei der Entwicklung dieser Einheit, wie uns Frédéric Bouvier, der kaufmännische Leiter von J Composites, erklärt:
"J Composites hat einen festen Platz im Image von J auf der ganzen Welt. Wir sind nicht nur eine Werft, sondern auch Designer, die sich an die Markttrends anpassen.
Heute werden 80% der J in Frankreich von J Composites mitentwickelt und produziert, die sie in Europa und weltweit vermarkten." .
Vielseitige DNA
Von Anfang an entwarf die J-Werft vor allem Segelboote, die für ein schnelles Fahrtenprogramm ausgelegt waren. Die J/24, die erste ihrer Art, wurde für kurze Küstentörns entworfen, was sich auch in der Ausstattung widerspiegelt. Doch die vielen Regattasiege brachten der J das Image eines Rennbootes ein, wie uns Frédéric Bouvier bestätigt:
"Die DNA eines J besteht in erster Linie aus Segelbooten, die für Menschen bestimmt sind, die segeln und Spaß auf dem Wasser haben. Ein möglichst vielseitiges Boot zu haben, ergibt sich aus der gesamten architektonischen Philosophie der Boote. Wir bauen Boote, die in ihrem Design dem jeweiligen Programm gewidmet sind und vermeiden es, sich den Lobpreisungen des aktuellen Marketings zu unterwerfen. Die Marke "Leistung" eines J ist in der nautischen Kultur sehr stark verankert, während unser Ziel von Anfang an nicht darin besteht, bei einer Regatta zu gewinnen, sondern der Mannschaft Freude zu bereiten
J Composites war ein Vorreiter in der Infusionsbauweise und gehörte zu den ersten, die diese Art der Herstellung in Serie beherrschten. Die Verwendung eines Sandwich-Rumpfes ermöglicht es, die Struktur zu minimieren und somit diese Gewichtsersparnis in den Ballast einzubringen. J Composites war auch die erste Werft, die serienmäßig einen asymmetrischen Spi mit einziehbarem Außenborder anbot.
Eine weitere Stärke einer J ist ihr vielseitiges und zeitloses Unterwasserschiff. Er ist unter allen Bedingungen leistungsstark und bietet der Crew nicht nur bei Regatten, sondern auch auf Kreuzfahrten ein Höchstmaß an Spaß. Denn eine J wird auch auf Kreuzfahrten wegen ihrer nautischen Qualitäten geschätzt. Fast 20 % der J 80-Flotte wird für ein Day-Boat-Programm ohne sportliche Ansprüche eingesetzt.
Ein Angebot, das aus zwei Produktreihen besteht
Der Katalog von J Composites ist in zwei Produktreihen unterteilt, Sport und Elegance :
Die Sport-Reihe besteht aus vielseitigen Segelbooten, darunter die ikonischen J/70 und J/99, die sowohl Zugänglichkeit als auch Wettbewerbsfähigkeit bieten. Diese Yachten ermöglichen es allen Segelbegeisterten, mit erstklassiger Leistung zu segeln. Sie haben viele prestigeträchtige Siege auf der ganzen Welt errungen und sind bei Liebhabern von Freizeitfahrten sehr beliebt. Ihr historischer Bestseller, die J 80, wurde von der J 70 verdrängt, von der seit ihrer Einführung im Jahr 2012 1700 Einheiten verkauft wurden.
Die Élégance-Reihe besteht aus Einheiten, die dem Hochseesegeln auf Kreuzfahrten gewidmet sind und deren Ziel es ist, das richtige Gleichgewicht zwischen Innenkomfort und Leistung zu erreichen. Sie besteht aus zwei Modellen: der J/45 und der J/112E.
Die J Composites-Werft in Zahlen
Seit dem Start im Jahr 1994 haben fast 2 000 Einheiten die Werft in Les Sables d'Olonne verlassen, die eine Fläche von 8 000 m2 einnimmt. Die rund 50 Mitarbeiter erwirtschafteten bis 2022 einen Umsatz von 9 Millionen Euro.
