Nomad 40: Das Know-how von JPK übertragen für eine Kreuzfahrt mit sparsamem Motor

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Ihr Haus zu allen Ankerplätzen mitnehmen

Die Nomad 40 ist das erste Motorboot des bretonischen Spezialisten für Hochleistungssegelboote JPK. Wie andere vor ihm wollte er eine andere Vision des Fahrtensegelns in die Welt der Motorboote bringen und auf die Nachfrage der Kunden reagieren. Jean-Pierre Kelbert, der Gründer der Werft, fasst dies wie folgt zusammen: "Die Idee ist, dass wir unser Haus in die schönsten Ecken bringen können. Mit unseren teleskopischen Stützen beachen und landen zu können, wo es mit einem Segelboot nicht möglich ist."

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Wenig konsumieren und dem Meer trotzen

Wie bei allen seinen Segelbooten beauftragte JPK auch für diese Motoreinheit den Architekten Jacques Valer. Dieser entwarf einen optimierten Rumpf mit einer Verdrängung von nur 5,5 Tonnen bei 40 Fuß, für angemessene Geschwindigkeiten und eine echte Langstreckenkreuzfahrt, die es ermöglicht, unter allen Bedingungen eine gute Reisegeschwindigkeit beizubehalten. Jean-Pierre Kelbert präzisiert: "Wir sind am Ende der Übermotorisierung angelangt. Wir verbrauchen bei 10-12 Knoten nur 1 Liter pro Meile, während ein heutiger Trawler 3 Liter verbraucht. Und beim Komfort auf See schaffen wir es, unsere Geschwindigkeit auch bei Seegang zu halten."

Une carène dédiée
Ein dedizierter Rumpf
Un moteur raisonnable
Ein vernünftiger Motor

Ein offener Lebensraum

Wenn man die Nomad 40 vom Steg aus entdeckt, fällt einem sofort der große, völlig offene Wohnraum im Heck auf. Das kippbare Heckspiegel dient als Badeplattform und öffnet den Blick auf das große Heckcockpit mit zwei schönen Seitenbänken.

Un grand coffre de rangement dans le cockpit
Ein großer Stauraum im Cockpit

Über zwei (zu?) kleine Stufen und schmale Gänge gelangt man auf ein großes Vordeck, das sich in ein großes Sonnenbad verwandeln lässt. Der große Ankerkasten und die gut platzierten Handläufe zeugen vom Können der JPK-Werft.

Über eine kleine Stufe gelangt man in den Innenbereich, der mit einer schönen Schiebefensterfront verbunden ist. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein Salon mit einer L-förmigen Sitzbank und einem Tisch, den man herunterklappen kann, um einen zusätzlichen Schlafplatz zu schaffen. Auf der Backbordseite befindet sich eine großzügige Küche, die sich über die gesamte Länge des Schiffes erstreckt.

Auf der vorderen Steuerbordseite befindet sich der Steuerstand mit zwei eleganten Sitzen. Das Armaturenbrett vereint auf zwei großen Multifunktionsbildschirmen die Motorsteuerung, aber auch die Domotik an Bord.

Ein schlichtes, elegantes Interieur

Über ein paar Stufen gelangt man zu den Kabinen. Eine große Doppelkabine befindet sich in der vorderen Spitze, während zwei Etagenkojen auf der Backbordseite Platz für Crewmitglieder und Kinder bieten. Ein gut ausgestattetes Badezimmer mit einer Mini-Waschmaschine zeigt die Segelambitionen des Bootes.

Des couchettes dans la descente
Liegeplätze im Abstieg
Cabine avant
Vordere Kabine
Salle de bain
Badezimmer

In allen Details der Bootsverarbeitung, ob es sich nun um Verbundwerkstoffe oder Holzarbeiten handelt, bestätigt JPK seine eher hochwertige Positionierung.

Der Nomad 40 wird ab 538.000 ? (inkl. Steuern) angeboten. Die besuchte Version lag bei 568.000 ? (inkl. MwSt.).

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