Aquila Power Catamarans entwickelt seine Produkt- und Dienstleistungspalette weiter und macht dabei einen kleinen Schritt nach oben. Der Neuling, die Aquila 42, reiht sich in die Yacht-Serie des Herstellers ein, und obwohl sie die kleinste in der Serie ist, sind die Ambitionen in Richtung Premium-Segment durchaus vorhanden. Darüber hinaus betritt die Motoryacht ein hart umkämpftes Marktsegment, nämlich das der 12 bis 14 Meter langen Motorkatamarane, eine Größe, die sowohl bei Eignern als auch bei Charterunternehmen sehr gefragt ist.
Eine Zusammenarbeit mit dem Designstudio VPLP
Um zu verführen, setzt die Aquila 42 Yacht bereits auf ihr Design, denn sie hat ein sehr modernes Aussehen mit einfachen und fließenden Linien, ein Stil, der vor allem auf das französische Designbüro VPLP zurückzuführen ist. Dennoch behält sie die Signatur der Yacht-Serie bei, nämlich das lange Bullauge am Rumpf oder das Portugieser-Deck am Bug. Neben dem sichtbaren Teil hat dieses Design auch die Arbeitsweise der Werft verändert, da der Rumpf des Motorbootes nun in einem Stück gefertigt wird. Dies ist aus industrieller Sicht eine anspruchsvolle Herausforderung, die den Vorteil der Leichtigkeit und Solidität mit sich bringt, da es nicht mehr notwendig ist, mehrere Teile des Rumpfes zusammenzusetzen.
Auf dem Wasser wirkt die Aquila sogar etwas größer, als sie tatsächlich ist. Dieser Eindruck entsteht durch die breiten Achterschürzen, das große Cockpit und die riesige Flybridge, die ihrerseits von einem T-Top gekrönt wird.
Die Breite der Schürzen ist recht großzügig und die Schürze an Backbord ist mit einer Badeleiter ausgestattet. Diese Schürzen werden durch eine etwas höhere zentrale Plattform ergänzt, die für ein 12-Fuß-Beiboot ausgelegt ist. Dieser mittlere Teil ist jedoch fest, d. h. er reicht nicht bis auf die Höhe der Schürzen hinunter, um eine große Badeplattform zu bilden, was schade ist. Andererseits ist der Zugang zum Cockpit recht einfach und kann durch ein Tor verschlossen werden, ein guter Punkt für die Sicherheit von Kindern. Das relativ große Cockpit ist um einen zentralen Tisch herum organisiert, an dem bis zu 8 Personen Platz finden. Eine große Sitzbank nimmt den hinteren Teil ein, während auf der gegenüberliegenden Seite eine doppelte Falttür den Zugang zum Hauptdeck ermöglicht. Außerdem lässt sich das Fenster links von der Tür nach oben klappen, was zusammen mit den beiden Hockern eine nette kleine Bar ergibt. Das gesamte Cockpit ist mit einer Kappe abgedeckt, so dass dieser Raum auch bei Sonnenschein oder Regenwetter genutzt werden kann.
Viel Platz auf der vorderen Terrasse
Von dort aus führen die breiten Gangways zum Vorderdeck. Dieses Deck ist zum Entspannen gedacht und verfügt über zwei individuelle Solarien mit verstellbaren Rückenlehnen, aber ohne Tisch. Außerdem gibt es zwei kleine Sitze am Bug, zwei große Schränke und einen großen Stauraum mit einer Leiter, die bei Bedarf die Steuerbordkabine erweitern kann, was eine gute Idee ist. Wenn die Ankerwinde gut versteckt ist, bleibt der Zugang zum Mechanismus einfach.
Die Flybridge ist vom Cockpit aus über eine bequeme Treppe leicht zu erreichen, kann aber auch vom Vordeck aus über das berühmte Portugieser-Deck erreicht werden, ein Element, das Aquila sehr am Herzen liegt. Dieser großzügig bemessene Raum bietet einen kompletten Steuerstand (der einzige an Bord dieses Modells), aber auch einen kleinen Küchenblock mit Grill, Spülbecken und Kühlschrank sowie eine U-förmige Sitzbank mit einem langen Modultisch. Es ist jedoch nicht möglich, diesen Sitz in ein Solarium umzuwandeln. Die Flybridge bietet eine ausgezeichnete Sicht und ist durch ein solides T-Top geschützt. Sie kann vollständig mit einer hochwertigen, transparenten Plane abgedeckt werden. Sie verfügt sogar über zwei zu öffnende Decksluken, um den Raum zu belüften.
