Aventura 45: Volumen, Modularität und ein optimiertes Cockpit für Hochseekreuzfahrten
Marex 390: Ein angestrebtes Gleichgewicht zwischen Familienkomfort und Manövrierfähigkeit
Mit einer Galapagos 43 um die Welt segeln: die technische Entscheidung von Simon und Caroline
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Hinter den Kulissen einer maritimen Expertise: Praktiken, Werkzeuge und Realitäten vor Ort
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Decksplan und Einrichtung der RM 1080: Innovatives und ergonomisches Layout
Greenline 58 Fly Hybrid, ein gemütliches Interieur, das für lange Kreuzfahrten konzipiert wurde
Greenline 58 Fly Hybrid, Zeitlos elegantes und funktionales Design
Von Dschibuti zu den Seychellen, Segeltörns im Herzen eines Piratengebiets
Ole Brude: Transatlantikfahrt in einem Segel-Ei, Vorläufermodell der Rettungsboote
Bildbiografie des Schweizer IMOCA-Skippers Alan Roura
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J+85 Vendée Globe 2024: Vier markante Ankünfte zwischen Resilienz und Selbstüberwindung
Ferretti Infynito 80, eine komfortable und sehr helle Einrichtung
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Ranieri Cayman 33.0 Executive, eine Kabine, die für die kleine Kreuzfahrt gedacht ist
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J+74 Vendée Globe 2024, wie weit sind die Segler? Zwischen Spannung auf See und Aufregung in Les Sables
Einführung der Maxus 31: ein Segelboot, das für Familien und Crews gedacht ist
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J+68 Vendée Globe 2024: Charlie Dalin triumphiert, Yoann Richomme und Sébastien Simon auf dem Podium
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J+64 Vendée Globe 2024, wie weit sind die Segler? In der Stunde der letzten Schlachten
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J+60 Vendée Globe 2024, wie weit sind die Segler? Duell an der Spitze, Zwischenfälle und verschiedene Strategien
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J+57 Vendée Globe, wie weit sind die Segler? Duell an der Spitze, symbolische Überquerungen und Kämpfe
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Silent Yachts 62 Trideck, moderne Linien optimieren die Fläche für Solarpaneele
Simply Dose: Umweltfreundliche Tabletten zur Vereinfachung der Bootspflege
Karver und die Vendée Globe: gleicher Kurs auf Innovation und Leistung.
Wie kann man die Geräusch- und Vibrationsbelästigung durch Innenbordmotoren begrenzen?
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Alan Roura über die IMOCA Hublot: "Wir sind zwanzig Konkurrenten, die die Vendée Globe gewinnen können!"
Hublot, ein atypischer IMOCA, der von Alan Roura für die Vendée Globe 2024 aufgerüstet wurde
Vendée Globe 2024, welche Architekten verbergen sich hinter den 40 IMOCAs?
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Conrad Colman: "Ohne fossile Energie ist die Vendée Globe möglich und zuverlässiger"
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Deckplan des Zodiac X10CC: viel Platz und Modularität für eine 10m-Einheit
Die Schweiz erobert die Ozeane für 2027 und 2028: Start des Swiss Offshore Teams
Ausführliche Besichtigung des Segelschiffs Hanse 360, dem letzten der deutschen Werft
Vendée Globe 2024, die 40 Skipper der Einhand-Weltumsegelung werden enthüllt
Yot 41: Die Catana-Werft hat einen neuen Versuch gestartet und ihre Produktpalette erweitert
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Der Kelt 7,60: Ein Segelboot mit seetüchtigem Verhalten, das überall durchkommt
Pardo 52 GT, viel Platz dank einiger cleverer Tricks
Pardo 52 GT, ein Hybrid, der versucht, die Vorteile mehrerer Kategorien auf einmal zu vereinen
Hanse 590, ein geräumiges Fahrtensegelboot mit hoher Individualisierbarkeit
Grand Banks 62, die große Autarkie-Kreuzfahrt, die die Geschwindigkeit nicht behindert
Vendée Globe 2024, Liste der 40 qualifizierten Skipper für die Weltumsegelung enthüllt
