Am 19. September 2024 fand die Pressekonferenz der Vendée Globe statt, die am 10. November dieses Jahres starten wird. Die Veranstaltung bot die Gelegenheit, die 40 Skipper, die an der zehnten Ausgabe des Rennens teilnehmen werden, (wieder) zu entdecken. Wie der Präsident der Vendée Globe erklärte, haben 200 Skipper versucht, diese Weltumsegelung im Alleingang zu bewältigen, und nur 114 haben es geschafft. "Ein hyperanspruchsvoller Wettkampf, der den Helden des Meeres vorbehalten ist"
Alain Leboeuf, der Präsident der Vendée Globe, erklärte einleitend : "Es ist ein außergewöhnliches Teilnehmerfeld für diese zehnte Ausgabe. Es ist ein völlig inklusives Rennen. Es ist sicherlich das einzige Rennen mit einem so hohen Schwierigkeitsgrad. An einer Startlinie stehen 34 Männer, 6 Frauen, junge Talente mit 15 Neulingen, aber auch alte Hasen. 25 Skipper werden sich aufmachen, um mindestens eine zweite Weltumsegelung und mehr zu absolvieren. Man findet auch behinderte Skipper, Projekte mit kleineren Budgets, die neben denen größerer Rennställe stehen. Alle treten auf demselben Ozean gegeneinander an. 14 internationale Skipper aus sechs verschiedenen Nationalitäten sind ebenfalls dabei, was beweist, dass das Rennen immer internationaler wird und immer mehr interessiert."> Die Bizuths der Vendée Globe Die Parade begann mit den Neulingen. Einige von ihnen haben bereits mehrere Weltumsegelungen hinter sich oder eine erfolgreiche Karriere als Skipper hinter sich, doch diese zehnte Ausgabe wird für sie das "p1" Mal sein. Antoine Cornic - Human Immobilien Nach einem 10. Platz bei der Mini Transat 2001 strebt er die Vendée Globe 2004 an. Da er keine Partner findet, ändert er seinen Kurs, gründet zwei Restaurants und gründet eine Familie. Mehrere Jahre später holt ihn das Rennen wieder ein und er stellt ein Vendée-Globe-Projekt für 2021 auf die Beine. "p1"> Violette Dorange - DeVenir Als jüngste Teilnehmerin des Wettbewerbs wird sie mit gerade einmal 23 Jahren an ihrer ersten Vendée Globe teilnehmen. Sie durchquerte den Ärmelkanal und die Straße von Gibraltar in einem Optimisten, bevor sie an drei Ausgaben der Solitaire du Figaro teilnahm und 2022 den zehnten Platz belegte. Sie kaufte das Boot von Jean Le Cam - Hubert - und profitierte von seiner Erfahrung. "p1"> Louis Duc - Fives-Gruppe - Lantana Umwelt Nachdem er mehrere Jahre in der Class40 gesegelt ist, wird er 2021 in den IMOCA-Kreis aufgenommen. Er ist zielstrebig und ein Allrounder. Die Strecke war nicht einfach, um an den Start zu gehen. "Das ist ein Projekt, das ich seit vier Jahren aufgebaut habe, von dem ich aber schon als Kind geträumt habe."> Benjamin Ferré - Monnoyeur - Duo For a Job Als Liebhaber der offenen See nimmt er am Mini Transat 2019 teil, wodurch er die Welt des Rennsports kennenlernt. Er se. Stellt sich der Herausforderung, bei der Vendée Globe 2024 an den Start zu gehen. An der Spitze der Driftboote konnte er auf die Unterstützung von Jean Le Cam zählen, um voranzukommen. "p1"> Tanguy Le Turquais - Lazarus Er ist Absolvent der Handelsmarine und kann auf eine lange Seemannskarriere zurückblicken: 2 Mini Transat, 2 Titel des französischen Meisters Mini, 3 Transat AG2R en Figaro, 5 Solitaires du Figaro. Er trägt die Farben einer Hilfsorganisation für Obdachlose. "p1"> Nicolas Lunven - Holcim PRB Zweifacher Gewinner der Solitaire du Figaro , er mag ein Bizuth sein, aber Weltumsegelungen sind ihm nicht unbekannt. Er hat drei Teilnahmen am Volvo Ocean Race und belegte beim letzten The Ocean Race mit Team Malizia den dritten Platz. "Jean hat diesen kleinen Samen gepflanzt und es ist wichtig, diesen Aspekt der Weitergabe, der gegenseitigen Hilfe zwischen den Generationen zu zeigen." Sébastien Marsset - Foussier Auch für ihn ist es nicht die erste Weltumsegelung - allerdings mit einer Mannschaft -, denn er hat bereits zweimal am Volvo Ocean Race und 2016 an der Trophée Jules Verne auf Spindrift teilgenommen. Da er sich wohlfühlt und vielseitig ist, ist es bereits ein erster Sieg, bei der Vendée Globe an den Start zu gehen. "Ich bin stolz darauf, mit ihnen in den Segeln an den Start dieser Vendée Globe zu gehen."> Yoann Richomme - Paprec Arkéa Der Seemann kann auf eine Reihe von Siegen auf verschiedenen Hochseerennstrecken verweisen, sowohl als Einhand- als auch als Mannschaftsboot. Als zweifacher Gewinner der Solitaire du Figaro 2016 und 2019 und zweifacher Gewinner der Route du Rhum 2018 und 2022 in der Klasse Class40 hofft er, es François Gabart 2016 gleichzutun und die Vendée Globe als Bizuth seiner Liste hinzuzufügen. "p1"> Guirec Soudée - Freelance.com Er zählt eine Weltumsegelung um den Nord- und Südpol im Alleingang und eine 130-tägige Überwinterung mit seiner Henne Monique, aber auch zwei Transatlantik-Ruderfahrten. "p1"> Rookies, die ausländischen Skipper, die an ihrer ersten Weltumsegelung teilnehmen Auch sie nehmen an ihrer ersten Weltumsegelung im Alleingang und ohne Zwischenstopps teil, haben aber eine ausländische Staatsangehörigkeit. Sam Goodchild - Verwundbar Der aus Großbritannien stammende Segler wuchs bis zu seinem siebten Lebensjahr auf einem Boot auf. Er lernte das Handwerk bei Alex Thomson, bevor er mehrere Jahre lang in der Ocean-Fifty-Klasse segelte. Er startete in der IMOCA-Rennserie im Rennstall von Thomas Ruyant. "p1"> Oliver Heer - Ocean Racing Deutsch-schweizerischer Segler, er verlässt sein Unternehmen nach dem Tod seines Vaters im Jahr 2014. Im Jahr 2018 schließt er sich Alex Thomson als Boat Captain an. "p1"> Justine Mettraux - Teamwork - Team Snef Die Schweizerin zieht ihre ersten Bahnen auf dem Genfersee, bevor sie am Mini Transat 2013 teilnimmt, wo sie den zweiten Platz belegt. Es folgten weitere Rennen: Volvo Ocean Race, Solitaire du Figaro und Transat Jacques Vabre. Das letzte Ocean Race gewann sie mit 11th Hour Racing. "Das Meer ist der letzte Raum der Freiheit. Ich bin mit einem Boot in die Südsee gefahren, das nicht dafür gemacht ist, und ich fahre mit einem Boot zurück, das dafür gemacht ist."> Denis Van Weynbergh - D'Ieteren Group Als ehemaliger Chef eines kleinen und mittelständischen Unternehmens beschließt er, sich 2018 in das Abenteuer Vendée Globe zu stürzen. Mangels Budget gibt er das Projekt auf. Ab 2021 nimmt er an der Tour teil, um Meilen zu sammeln und Erfahrungen zu sammeln. Bei der letzten Ausgabe stand der aus Belgien stammende Segler auf der anderen Seite und führte Interviews mit den Seglern. "p1"> Szabolcs Weöres - New Europe Wie Nandor Fa, der als erster ungarischer Skipper das Rennen beendete, hofft er, dass er es bis zum Ende schaffen wird. Seine Erfahrung hat er von der Jolle und der Allard im Match Racing. Er nahm auch als Rigger am 32. America's Cup im Jahr 2017 teil. Er ist auch an Land zu Hause, da er an sechs Ironman-Rennen teilgenommen hat. Jingkun Xu - Singchain Team Haikou Im Alter von 12 Jahren verlor der junge Athlet chinesischer Herkunft bei einem Unfall seine linke Hand. Im Jahr 2005 trat er der chinesischen Nationalmannschaft bei und begann mit dem Segeln. In seinem Heimatland erreichte er fast alle Podiumsplätze. Im Jahr 2008 nahm er an den Paralympics in Peking teil. Außerdem wurde er mehrfach zur Persönlichkeit des Jahres in China gewählt. "p1"> Sie unterschreiben für eine zweite Ausgabe! Wir wollen uns nun mit den Seglern beschäftigen, die bereits einmal an der Vendée Globe teilgenommen haben und es noch einmal versuchen wollen Eric Bellion - Stand as One Segler, Schriftsteller, Regisseur und Fernsehkolumnist, i l nimmt 2016 an seiner ersten Vendée Globe teil. Er beendete das Rennen als erster Bizuth und als zweithäufigstes Boot in den Medien. Für diese neue Ausgabe hat er ein neues, schlichtes Boot von David Raison gebaut, einen Scow, dessen Formen auch von Jean Le Cam verwendet wurden. "Das Volvo und das Ocean Race ermöglichen es, die Strecke besser zu verstehen und zu erfahren, wie man mit seinen Booten um die Welt segelt."> Manuel Cousin - Anstoß Manuel Cousin kommt aus der Class40 und nimmt seit 2017 an allen Rennen der IMOCA-Serie teil. Im Jahr 2020 beendete er die Vendée Globe nach 103 Regattatagen und einem gebrochenen Kielzylinder als 23. Sein Boot wurde für diese zehnte Ausgabe stark verändert: Mast, Baum, Ballast, Ruder, Schwert... "p1"> Clarisse Crémer - L'Occitane en Provence Mini Transat, Figaro und IMOCA ab 2018. Die Seglerin entdeckte das offene Meer durch ihren Ehemann Tanguy Le Turquais. Im Jahr 2020 nahm sie an ihrer ersten Vendée Globe teil und wurde mit 87 Tagen die schnellste Frau in der Geschichte des Rennens. "p1"> Charlie Dalin - Macif Santé Prévoyance Nach sieben Saisons im Figaro und zwei Titeln als französischer Elite-Meister im Hochseerennen 2014 und 2016 wird er 2019 in die IMOCA-Rennserie einsteigen. Mit Apivia belegt er bei allen Rennen den ersten oder zweiten Platz. Im Jahr 2020 überquert er als Erster die Ziellinie in Les Sables-d'Olonne, aber Zeitboni nach der Rettung von Kevin Escoffier lassen Yannick Bestaven darüber hinausgehen. "p1"> Benjamin Dutreux - Guyot Umwelt - Water Family Als erster Bizuth bei der Solitaire du Figaro im Jahr 2016 belegte er 2018 den fünften Platz. Er kaufte einen IMOCA der älteren Generation für die Transat Jacques Vabre, die sechs Monate später scheiterte. Als Entdeckung der Vendée Globe 2020 trotz eines knappen Budgets kaufte er seitdem einen Foiler aus dem Jahr 2016 für die zehnte Ausgabe zurück. "Ich möchte die jungen Chinesen ermutigen und ihnen beim Segeln zusehen."> Paul Meilhat - Biotherm Nach seinen Anfängen in der olympischen Jolle und im Figaro kommt er 2015 in die IMOCA-Klasse. Er gewinnt die Route du Rhum 2018, steht bei der Transat Jacques Vabre auf dem Podium und gewinnt 2021 den IMOCA-Weltmeistertitel. 2016 gab er die Vendée Globe mitten im Pazifik auf, als er auf dem dritten Platz lag. Nachdem er Co-Skipper von Samantha Davie und Charlie Dalin war, startet er nun sein eigenes Projekt mit Biotherm. Er ist auch derjenige, der die meisten Seemeilen innerhalb der Klasse gesammelt hat. "p1"> Damien Seguin - Apicil Gruppe Er ist dreifacher Paralympics-Medaillengewinner in der Klasse 2.4 mR. Sein Debüt im Hochseerennsport gab er 2005 im Figaro und dann in der Class40, bevor er 2018 in den IMOCA-Zirkus wechselte. Bei seiner ersten Vendée Globe im Jahr 2020 spielte er ganz vorne mit und belegte den 7. Platz. Er wurde ohne linke Hand geboren und ist der erste behinderte Skipper, der eine Weltumsegelung im Alleingang, ohne Zwischenstopps und ohne Unterstützung absolviert hat. "p1"> Sébastien Simon - Groupe Dubreuil 2018 gewann er die La Solitaire du Figaro und den Titel des französischen Elite-Meisters im Hochseerennen, bevor er in die IMOCA-Klasse wechselte. Im Jahr 2020 muss er vor dem Kap der Guten Hoffnung aufgeben, als er auf dem vierten Platz liegt. "Ich hatte mir gesagt, geh nicht hin, aber hier bin ich wieder. Wenn man gerne Emotionen auf See erlebt, gibt es nur die Vendée Globe."> Maxime Sorel - V and B - Monbana - Mayenne Nach fünf Jahren in der Class40 und vier Jahren in der IMOCA-Rennserie belegte er beim Vendée Globe 2020 den zehnten Platz. Im Jahr 2021 beginnt er mit dem Bau eines neuen Bootes für die Vendée Globe 2024. Im Jahr 2023 gelingt ihm die Besteigung des Mount Everest. Conrad Colman - Ms Amlin Geboren in Auckland als Sohn eines amerikanischen Vaters und einer neuseeländischen Mutter, erlebt er sein erstes Jahr auf einem Segelboot im Pazifik. Er zieht nach Europa, um seinem Traum vom offenen Meer nachzugehen, und debütiert mit der Mini Transat 2009. Danach segelt er mit der Class40 bei der Route du Rhum und einer Weltumrundung im Doppelpack, die er gewinnt. Er nimmt an der Vendée Globe 2016 teil, die ohne fossile Energie auskommt. Er entmattet vor der Küste Portugals, schafft es aber dennoch, das Rennen mit einer Nottakelung zu beenden. "p1"Wir arbeiten hart und warum sollten wir nicht ein Kollektiv gründen, damit andere Teams sich uns anschließen."p1"Bei jeder neuen Ausgabe versucht man sein Glück erneut. Man schaut nicht nach hinten, sondern nach vorne. Ich will dabei sein, auch wenn ich vor allem ins Ziel kommen will. Ich will zeigen, dass man auch mit einem Boot der älteren Generation gute Ergebnisse erzielen kann."Ich hoffe zunächst, das Rennen zu beenden, viele schöne Momente zu erleben und ein gutes Rennen zu fahren. Aber ich würde keine konkreten Zahlen nennen"Das Rezept kenne ich nicht. Wenn man unter extremen Bedingungen ankommt, hat man einen sehr starken Kontakt mit der Natur. Die Verschmelzung mit der Natur ist in der Südsee wunderschön zu erleben"p1"Es ist ein Abenteuer, aber ich möchte auch Botschaften und Werte vermitteln, die Energiewende und die Erhaltung der Ozeane."p1"Das ist eine Kommandoaktion, eine technologische und finanzielle Herausforderung. Ich habe meinen Mast verloren und wir brauchen Geld. Es ist ein Wettlauf gegen die Zeit, aber meine Partner und ich haben uns solidarisch gezeigt, einen Pool eingerichtet und die Solidarität der Seeleute genossen. Maxime (Sorel) verkauft mir seinen Spare-Mast. Mehrere Teams haben mir Techniker und Material angeboten und sogar anonym Beiträge gezahlt."Ich habe das Blatt im Laufe des Jahres 2021 gewendet. Ich kam am Abend des 27. Januar an und schon am Morgen des 28. Januar wusste ich, dass ich zurückgehen wollte."Viele Leute werden um den Sieg kämpfen und ich bin sehr glücklich, dass ich noch dabei bin. Wir werden uns darauf konzentrieren, zuerst ins Ziel zu kommen. Es gibt eine Möglichkeit, etwas Schönes zu machen"p1"Oft kommt man wegen des Rennens und findet das Abenteuer. Ich gehe deswegen wieder hin. Mein Sponsor, die Familie und die Freunde folgen mir bei diesem ziemlich verrückten Abenteuer."p1"85 Tage. Ich bin in der Vendée geboren, und wenn ich in 85 Tagen ins Ziel komme, kann ich besser als 15. werden und den Trend umkehren. Ich möchte viel Spaß auf diesem tollen Boot haben. Mit der Gruppe von Seglern, die hier ist, werden wir viel Spaß haben. Wir sind ein gutes Team und helfen uns gegenseitig, wenn es hart auf hart kommt."Wir werden weiterhin alle Erwartungen übertreffen. Die Vendée Globe ist ein außergewöhnliches, besonderes Rennen. Das ganze Jahr über befinden wir uns in einer bestimmten Rangliste, abhängig von unseren Booten und der Leistung. Aber bei der Vendée Globe kann man alle Erwartungen übertreffen."15 Jahre lang haben mich Bureau Vallée und meine Partner nicht in Ruhe gelassen. Das hat mich gestärkt und wir haben am Boot gearbeitet, um es zu stärken."p1"103 Kinder konnten operiert werden. Es ist unglaublich, auf einem foilenden IMOCA um den Planeten zu segeln. Ich war hypertraurig, aber da waren die Kinder, die es zu retten galt. Ich folgte dem Beispiel von Isabelle Autissier, die das Gleiche getan hatte. Wenn ich es nicht getan hätte, wäre ich in Rente gegangen"p1"Man würde keine Vendée Globe machen, wenn das Teilen nicht eines der ersten Dinge wäre. Alleine auf einem Boot um die Welt zu segeln ist ziemlich egoistisch. Aber man tut es, um die Menschen zu begeistern"Die Vendée Globe ist ein unglaubliches Abenteuer, aber die Vorbereitung darauf auch. Wir haben viel mit dem Team gearbeitet, um Biotherm wieder ins Wasser zu bringen."Das Segeln auf einem geschlossenen Boot erforderte Übung und das Einrichten des Bootes mit meiner Hand. Wir haben einige Änderungen am Ballast und an den Segeln vorgenommen. Ich bin gelassen mit sechs Transats, die ich an Bord absolviert habe. Ich kenne es in- und auswendig"p1"Ich habe das Glück, einen sehr engagierten Partner zu haben, der die Verletzlichkeit kennt. Es ist ein großes Projekt, das wir auf die Beine stellen und das wir im Dorf der Vendée Globe zeigen werden. Ich bin sehr stolz darauf, zusammen mit Sam (Goodchild) diese Botschaft zu tragen. Ich bereite mich seit zwei Jahren mit ihm vor, mit einem treuen Team, das ein Boot in meiner Hand vorbereitet hat, und ich kehre mit noch mehr Lust als bei den beiden vorherigen Ausgaben zurück."p1"Ich fühle mich sehr geehrt, denn durch die Vendée Globe habe ich in Japan diesen Bekanntheitsgrad erlangt."
