Das erste Modell einer neuen Generation von Support-Yachten
Die im Mai 2022 von ihrem Eigner Anthony Hsieh bestellte YS 53 Bad Company Support der Werft Damen Yachting wurde nun ausgeliefert. Die 53 m (175 Fuß) lange Yacht ist die erste der YS 53-Serie, die im Februar 2022 im Rahmen einer strategischen Veränderung der Marke auf den Markt gebracht wurde, um eine neue Generation von Support-Yachten zu schaffen. Das Design orientiert sich an den 17 Trägerschiffen, die Damen Yachting in den letzten zehn Jahren gebaut hat. Sie soll flexibel und individuell gestaltbar sein, um sich an jeden Eigner anzupassen.
Aufgaben in den Bereichen Sportfischerei und Meeresschutz
Dieses Boot, das von einem Sportfischer gesteuert wird, ergänzt eine bereits etablierte Flotte mit dem Namen Bad Company. Es wird die derzeitige 46 Meter lange YS 4508 Yacht Support des Eigners ersetzen. Die Bad Company-Flotte ist für ihre modernen Sportfischerei-Einsätze bekannt und reist derzeit um die ganze Welt. Neben der Ausübung der Hochsee-Sportfischerei ist der Eigner an mehreren maritimen Naturschutzprojekten an entlegenen Orten der Welt beteiligt, wie z. B. den von der Coastal Conservation Association of California ins Leben gerufenen Projekten.
Das Design und die Leistung des Schiffes wurden an die Vorlieben des Eigners angepasst. Bad Company Support 175 wird nicht nur als schnelles Unterstützungsschiff für die Flotte dienen, sondern auch als Drehscheibe für die im Atlantik, Pazifik und Indischen Ozean ansässigen Aktivitäten fungieren und eine technische und funktionale Basis für lang- und kurzfristige dedizierte Ausrüstungen und Programme bieten.
Individuelle Annehmlichkeiten für das Leben an Bord
Das Schiff wurde so angepasst, dass es Lebens- und Unterkunftseinrichtungen an Bord bietet. Es bietet Platz für ein Spielschiff, einen Hubschrauberhangar, einen maßgeschneiderten Whirlpool und eine Lounge auf dem Hauptdeck, die in einen strategischen Konferenzraum mit Starlink-Verbindung umgewandelt wurde, um die Konnektivität zu gewährleisten. Der Hubschrauber wird für einen einfachen Transfer vom Trägerschiff sorgen.
Die YS 5301, die auch mit einem 15-Tonnen-Kran ausgestattet ist, entspricht vollständig der IMO Tier III-Norm, die die Schadstoffemissionen von Schiffen um 70 % senkt. Mit seinen zwei Hauptmaschinen erreicht er Geschwindigkeiten von bis zu 19 Knoten.
Eine Tour durch den Mittelmeerraum, um das Konzept zu bestätigen
Das Schiff wird nun eine Mittelmeerumrundung für eine Einstellfahrt unternehmen und dann im ersten Betriebsjahr den Atlantischen Ozean ansteuern. Im darauffolgenden Jahr werden der Indische Ozean und der Pazifik folgen. Das neue Schiff wird auch als Träger für zwei kleinere Fischerboote dienen: ein Release Game boat 43 und eine 32 Fuß lange Blackfin. Letzteres wurde vor kurzem gekauft und für dieses Abenteuer überholt. Es war vor über 30 Jahren das erste Hochseefischerboot des Besitzers.
