Der starke und zugleich konstitutive Ausdruck der nautischen Geschichte Saint-Malos in Verbindung mit den zeitgenössischen und zukünftigen Herausforderungen, die mit dem Meer verbunden sind, machen das für 2028 geplante Musée Maritime zum zentralen Punkt des kulturellen und patrimonialen Angebots der Korsarenstadt. Ein Projekt, das sich beschleunigt und dessen nächste Schritte und zukünftige Umrisse die Stadt enthüllt hat.
Die strategische Wahl der ehemaligen École Nationale Supérieure Maritime
Die Entscheidung für den Standort innerhalb der Stadtmauern wurde nach einer sorgfältigen Analyse der verschiedenen Kriterien getroffen. Zwar ist die ENSM seit 2023 auf den Campus Paramé in Saint-Malo umgezogen, doch zuvor hatte sie eine privilegierte geografische Lage inmitten der Stadtmauern der Intra-Muros, mitten in der Touristenzone. Diese Garantie für hohe Besucherzahlen für das zukünftige Schifffahrtsmuseum wird eine visuelle Synergie mit den atemberaubenden Panoramen bilden, die diese Räumlichkeiten auf das Meer bieten.
Die Ursprünge der maritimen Schulen gehen auf das Jahr 1669 zurück, als Colbert, der Marineminister von Ludwig XIV, beschloss, eine königliche Hydrographie-Schule zu gründen. Ihren heutigen Namen erhielt die ENSM 1958, als sie in die dem Meer zugewandten Gebäude in der Intra-Muros zog. Generationen von Schülern lernten hier die Grundlagen der Navigation und machten diese Institution zu einem Teil des nautischen Erbes von Malouin. Die bemerkenswerte Architektur des Gebäudes, das von Louis Arretche und Roger Hummel entworfen wurde, verleiht dem Museum eine einzigartige Identität. Das im Rahmen des Wiederaufbaus nach dem Krieg errichtete Granitgebäude wurde vom französischen Kulturministerium mit dem Label ''Architecture remarquable'' ausgezeichnet.
Auf die Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Meer reagieren
Nachdem der Standort für die Räumlichkeiten gefunden war, leitete die Stadt Saint-Malo technische Studien für das Gebäude ein, da dieses in Bezug auf die Zugänglichkeit und die Anpassung an die Normen tiefgreifenden Veränderungen unterzogen werden sollte. Der im Januar 2024 ausgeschriebene Wettbewerb für Architektur und Museographie ergab Anfang April eine Vorauswahl von vier Kandidaten (Atelier Philippe Prost der Agentur AAPP, Construire, KAAN Architecten sowie Willmotte et Associés), die diesen zukünftigen Ort des Wissens in Verbindung mit der Welt des Segelsports planen, entwerfen und bauen sollten. Im November 2024 wird die Stadt Saint-Malo das Team aus Architekten, Szenografen und Ingenieurbüros bekannt geben, das den zukünftigen Ort der Stadtgeschichte entwerfen und gestalten darf.
Mit einem klaren architektonischen, museografischen und landschaftlichen Anspruch wird sich das zukünftige Museum auf etwa 3.800 m2 erstrecken, wovon mehr als 1.800 m2 für Dauerausstellungen und 400 m2 für Sonderausstellungen vorgesehen sind.
Mit den zunehmenden Auswirkungen des Klimawandels ist der Diskurs über die Entwicklung, die Kultureinrichtungen im Bereich der nachhaltigen Entwicklung nehmen müssen, zur Realität geworden. Diese Frage ist umso relevanter in Saint-Malo, wo die Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Klimawandel, dem Risiko von Meeresüberflutungen und den zeitgenössischen Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Meer besonders präsent sind und angegangen werden müssen. Das zukünftige Meeresmuseum muss diese verschiedenen Parameter in seinem Projekt voll und ganz berücksichtigen, um sie zu einer starken Achse seiner Entwicklung zu machen. Die Stadt Saint-Malo strebt an, Ende 2025 eine Baugenehmigung zu erhalten, um 2028 fertig zu sein.
Der Bau der Lagerräume des Maritimen Museums
Die Stadt Saint-Malo hat den Grundstein für die Lagerräume des künftigen Musée Maritime gelegt, das 2023 eröffnet werden soll. Das neue Gebäude, das sich in der ZAC des Fougerais befindet und eine ebenerdige Nutzfläche von ca. 1.000 m2 und 658 m2 Aufbewahrungsräume hat, wurde so konzipiert, dass es den aktuellen Umweltproblemen gerecht wird. Wie die Spitze des Eisbergs werden die Lagerräume des Museums dank eines kontrollierten Klimas einen wichtigen Ort der Konservierung, der Vorbereitung der Sammlungen für ihre zukünftige Ausstellung und der Arbeit für die Mitglieder des Museumsteams, die Restauratoren und die Forscher darstellen, die hier untergebracht sind. Der Bau des Gebäudes wurde bereits begonnen und soll im Dezember 2024 fertiggestellt werden.
Ein Schatzkästchen des nautischen Erbes von Malouin, das es zu bewahren gilt
Das zukünftige Museum mit seiner bemerkenswerten Geschichte und seinem nautischen Erbe beruht auf der Zusammenführung der verschiedenen städtischen Sammlungen des Museums für Stadtgeschichte, des Internationalen Museums für Kap-Hornier-Langfahrt sowie eines großen Depots für Unterwasserarchäologie, um ein neues Museum mit einer neuen Identität zu schaffen. Jahrhundert v. Chr. bis zum 21. Jahrhundert), die die Geschichte der Stadt und ihres Hafens verkörpern und die Route von Entdeckern wie Jacques Cartier und Kommandant Charcot sowie von Fischern und Freibeutern, die die Meere von Neufundland bis Kap Hoorn durchkreuzten, dokumentieren.
Ein wichtiger Teil der Sammlungen stammt insbesondere aus den Unterwasserausgrabungen des Wrackfriedhofs am Standort La Natière in Saint-Malo. Es gibt auch einige Kuriositäten, wie eine japanische Meerjungfrau, die im Juli 1875 von einem Kap-Hornier-Kapitän mitgebracht und im Museum deponiert wurde. Jahrhundert waren Ausstellungen von Meerjungfrauen, die aus den Überresten verschiedener Tiere hergestellt wurden, auf Jahrmärkten besonders beliebt, da ihnen eine magische Kraft zum Schutz vor ansteckenden Krankheiten zugeschrieben wurde.
Das Museum wird von starken Themen wie den großen Entdeckungsreisen, dem Handel und den Rennen, der Seefischerei, der Industrialisierung der Seefahrt und dem Aufschwung des Fernhandels, dem Badetourismus, dem Wassersport oder auch der Frage der zeitgenössischen Umweltprobleme im Zusammenhang mit dem Meer getragen, die Geschichte des zukünftigen Museums soll der Identität und der Geschichte von Saint-Malo entsprechen, aber auch der einer ganzen Region, deren gesamte Geschichte auf einer engen Beziehung zum Ozean beruht.
