In Arcachon ist es verboten, Jetskis ins Wasser zu lassen. Dasselbe gilt für die Calanques in Marseille, wo motorisierte Wasserfahrzeuge (MNV) nicht erlaubt sind. Dasselbe gilt für Port-Cros und Porquerolles, wo Jetskis nicht näher als 600 m an die Küste herankommen dürfen. Noch weiter als die 300-m-Grenze!
Die Parade finden
Die Hersteller von Jetskis suchen nach einer Lösung. Heute gibt es nur noch drei von ihnen: Yamaha, BRP mit der Marke Seadoo und Kawasaki. Sie sind sich durchaus bewusst, dass das Image, das durch ihre Produkte vermittelt wird, nicht zu ihrem Vorteil ist. Und vor allem wird ihr Markt durch das nautische Fahrverhalten einiger Unruhestifter geschädigt.
Laute Maschinen
Es ist schwer, sich nicht über die lauten Maschinen zu beschweren, die um einen herumschwirren, wenn man auf dem Meer unterwegs ist. Aber warum kommen sie immer um die Boote herum, die friedlich vor Anker liegen? Warum laufen sie am Strand entlang, wo sich die Sportbootfahrer in aller Ruhe niedergelassen haben? Warum fahren sie nicht aufs Meer hinaus und spielen mit den Wellen, weit weg von den Menschen?
Beaufsichtigtes Verhalten
Glücklicherweise wird das Bootfahren, wenn es von Fachleuten, vor allem Verleihern und Schulen, begleitet wird, all diesen Belästigungen Rechnung getragen und bleibt umweltfreundlich (nicht nur die Natur, sondern auch die Bewohner des Ortes).
Chartas und Sensibilisierungskampagnen
Auch die Hersteller versuchen, ihr Image aufzupolieren. Seadoo (BRP) hat bereits eine Charta für den respektvollen Umgang mit ihren Geräten . In diesem Jahr, 2024, kommen die drei Akteure in Begleitung von FIN zusammen, um in Partnerschaft mit dem für das Meer zuständigen Staatssekretariat und den wichtigsten Verbänden des Sektors eine Sensibilisierungskampagne zur verantwortungsvollen Ausübung von Wassermotorrädern zu starten. Es ist klar, wie wichtig es ist, eine Lösung zu finden, da sonst der Markt an unseren Küsten schnell verboten werden könnte.
