Eine Mindestausrüstung für einen Abstieg in die Sonne.
Im Cockpitkasten von Maya, einer 10 Meter langen Mélody, befindet sich ein launischer Autopilot, der während der Fahrt repariert werden muss, und ein etwas unterdimensionierter Windsteuersystem, das ein Freund geliehen hat und das bei einem nächsten Zwischenstopp eingebaut werden soll.
Es ist Anfang November und nach einer Sommersaison, in der viel gearbeitet wurde, die spät endete, und einem Segelboot, das für den großen Start vorbereitet werden musste, entschieden wir, dass wir einen gut vorbereiteten Rumpf und Segel in gutem Zustand haben wollten." das wird reichen ". Ein kleines tragbares GPS-Gerät, ein Kartenspiel, das durch eine Navigationssoftware am Computer ergänzt wird, ein Sextant und los geht's!
Wie viele Segler haben wir schon auf den Stegen getroffen, die uns mit neidischer Miene erzählten, wie viel Glück wir hatten, wegfahren zu können? Und wenn wir feststellen, dass es dem betreffenden Seemann und seinem Boot an nichts fehlt, um seinerseits auszulaufen, lautet die Antwort unweigerlich: "" Ah nein, mir fehlt dies, mir fehlt jenes ". Was tatsächlich fehlt, ist - auch wenn der Begriff "bereit sein" subjektiv ist - oft der Mut, die Leinen loszulassen.
Wir legen an einem 6. November ab und sind drei Besatzungsmitglieder: Der Kapitän, sein 15-jähriger Sohn (der uns bis zu den Kanarischen Inseln begleitet) und ich.
