Das Rennen
Das Barcelona World Race ist eine Non-Stop-Weltumrundung im Zweihandbetrieb (zwei Teilnehmer pro Boot). Am Start und am Ziel in Barcelona erlaubt sie Hilfe von außen, aber im Rahmen strenger Vorschriften, auf die wir weiter unten noch zurückkommen werden.
Sie wird von der Barcelona Ocean Sailing Foundation (FNOB) organisiert und ist Teil der IMOCA Ocean Masters World Championship.
Der Kurs
Der Beginn der nächsten Ausgabe ist für den 31. Dezember um 13.00 Uhr vorgesehen, und die ersten Teilnehmer werden im März 2015 erwartet. Die 8 Boote werden 23.000 Seemeilen rund um die Welt zurücklegen müssen, wobei die Kaps der Guten Hoffnung (Afrika), Leeuwin (Australien) und Horn (Chile) an Backbord und die Antarktis an Steuerbord liegen. Das Rennen, das etwa 3 Monate dauert, wird über drei Ozeane und das Mittelmeer ausgetragen, und die Duos werden 12 verschiedene Klimazonen durchqueren.
In den beiden vorherigen Ausgaben mussten die Teilnehmer die Cook-Straße passieren, von nun an sind sie im Süden des Kiwi-Archipels frei.
Das Schiff
Die Mannschaften segeln an Bord der Imoca ( Alle Imoca-Nachrichten ), die speziell für die Offshore-Navigation entwickelt wurden. Diese leichten und robusten Boote bieten eine gute Geschwindigkeitsleistung und sind in der Lage, den manchmal schwierigen Wetterbedingungen standzuhalten.
Technische Unterbrechungen
Das Barcelona World Race 2014/15 erlaubt maximal drei technische Stopps, um technische Reparaturen mit externer Hilfe durchzuführen.
Die Referenzzeit
Es war der französische Matrose Jean-Pierre Dick an Bord, zusammen mit dem Iren Damian Foxall Paprec Virbac 2 die die Referenzzeit seit der ersten Ausgabe (2007/2008) in 92 Tagen, 9 Stunden, 49 Minuten und 49 Sekunden angibt.
Er gewann auch die 2 Ausgabe (2010/2011) an der Seite von Loïck Peyron über Virbac-Paprec 3 nach 93 Tagen, 22 Stunden, 20 Minuten und 36 Sekunden.
Die Mannschaften
8 Mannschaften werden an der Ausgabe 2014/2015 des Barcelona World Race teilnehmen, 16 Skipper :
Poujoulat-Feuerstellen Der Schweizer Bernard Stamm und der Franzose Jean Le Cam.
Es ist ihr erstes Mal, dass sie als Duo segeln, aber sie haben bereits an sechs Vendée Globe-Regatten, neun Weltumrundungen und 60 transatlantischen Wettfahrten teilgenommen. Es ist die erste Teilnahme von Bernard Stamm, aber das Duo ist nichtsdestotrotz eine der erfahrensten Besatzungen.
GAES Centros Auditivos Die Spanier Anna Corbella und Gerard Marín.
Eine der jüngsten Besatzungen des Rennens, aber nicht zum ersten Mal. Als erstes Boot, das registriert wurde, konnten sie in aller Ruhe trainieren.
Hugo Boss Der Brite Alex Thomson und der Iberer Pepe Ribes.
Hugo Boss ist ein Stammgast bei der Regatta, da er an jeder Ausgabe teilgenommen hat, auch wenn sein Hauptskipper Alex aufgrund eines Familienproblems 2010/2011 nicht an den Start gehen konnte. Sein Teamkollege ist einer der erfahrensten spanischen Hochseeregler mit 4 Teilnahmen am Volvo Ocean Race, einem 4 platz im Barcelona World Race und ein transozeanischer Rekord zwischen New York und Barcelona mit Alex Pella und Stan Schreyer. Dieses Duo entwickelt sich bereits zum Favoriten des Rennens.
Neutrogena Der Spanier Guillermo Altadill und der Südamerikaner Jose Munoz.
Altadill ist kein Geringerer als der erfolgreichste spanische Hochseeregler, der die meisten Meilen (400.000) zurückgelegt und die meisten Weltumseglungen (6) absolviert hat, und der auch zwei Weltrekorde hält. José Munoz wird hier sein erstes Rennen in der Imoca-Klasse bestreiten. Er ist der erfahrenste chilenische Hochseeregler und verfügt über eine solide Bilanz im Segelsport auf höchstem Niveau.
Ein Planet, ein Ozean & Pharmaton Der Spanier Aleix Gelabert und Didac Costa.
Aus der MINI-Klasse kommend, ist diese Weltumrundung eine echte persönliche und berufliche Herausforderung, aber nicht nur das. Sie werden auch die Gelegenheit nutzen, während des Segelns an zahlreichen ozeanografischen Forschungsprojekten mitzuarbeiten.
Renault Captur Der Deutsche Jörg Riechers und der Franzose Sebastien Audigane.
Dies wird Jörgs erste Teilnahme am Barcelona World Race sein. Er kommt von der Mini- und Figaro-Rennstrecke und ist der erste Deutsche, der ein Transatlantikrennen gewonnen hat und Siege auf den Rennstrecken der Klasse 40 und Mini errungen hat. Sébastien hatte bereits in der vorherigen Ausgabe mit Kito de Pavant teilgenommen, musste aber wegen technischer Probleme das Rennen aufgeben.
Geist von Ungarn : der Ungar Nandor Fa und der Neuseeländer Conrad Colman.
Nador Fa ist eine Legende in seinem Land! Als professioneller Ringer wandte er sich dem Kanu- und Kajakfahren zu, bevor er als erster Ungar eine Welttournee absolvierte. Danach nahm er an vielen Offshore-Rennen teil. Nach einer Abwesenheit von 17 Jahren kehrte er zum Barcelona World Race zurück.
Wir sind Wasser Die spanischen Brüder Bruno und Willy García.
Die beiden Brüder, die sich als letzte Crew angemeldet haben, sind keine Profis und segeln zum ersten Mal gemeinsam auf einer Non-Stop-Weltumsegelung ohne fremde Hilfe. Nichtsdestotrotz verfügen sie über eine große Erfahrung mit Offshore-Regatten, sowohl allein als auch im Zweihandbetrieb. Bruno hat bereits an der Seite von Jean Le Cam am Rennen 2010/2011 teilgenommen.
