Das Barcelona World Race soll neben dem Vendée Globe zu den beiden schönsten Veranstaltungen im Kalender der IMOCA-Weltmeisterschaft gehören. Um dies zu erreichen, hat die Organisation - die Fondation de la Navigation Oceanique de Barcelona (FNOB) - beschlossen, dieser beidhändigen Weltumsegelung neues Leben einzuhauchen.
"Wir haben zwei Flaggschiffe: den Vendée Globe, einhändig, und das Barcelona World Race, zweihändig; mit anderen Worten, alle zwei Jahre eine Weltumrundung. Es ist eine Formel, die sehr gut funktioniert hat, da sie von den Seglern und ihren Sponsoren geschätzt wird; eine Formel, die das neue Format des Barcelona World Race in zwei Etappen konsolidieren wird. Die Arbeit des FNOB in diesen 10 Jahren war aussergewöhnlich, und es besteht kein Zweifel, dass die vierte Ausgabe des Barcelona World Race noch erfolgreicher sein wird" sagte Antoine Mermod, Präsident der IMOCA-Klasse.
Interessierte Schiffsführer
Zum ersten Mal werden die Besatzungen einen Zwischenstopp in Sydney einlegen müssen, was es ihnen ermöglicht "eine echte Öffnung für internationale Rennen und Klassen" Ein Format, das sowohl national als auch international für viele erfahrene Skipper von Interesse ist. 16 Teams haben es bereits in ihren Kalender eingetragen - 11 davon haben bereits ein IMOCA 60. Und es gibt 26 Skipper verschiedener Nationalitäten, die sich bei der Rennleitung erkundigt haben, darunter Alex Thompson, Arnaud Boissières, Samantha Davies, Kito de Pavant und Alan Roura.
Barcelona, eine Säule des internationalen Hochseesegelns
Die Organisation rechnet damit, zwischen 10 und 11 Boote an der Startlinie begrüßen zu können, eine Möglichkeit zur Demonstration "die Bedeutung des Barcelona World Race für das internationale Hochseesegeln. Vor allem für die Stadt Barcelona, wo die Hochseeregatten fest im lokalen Erbe verwurzelt sind. Die Vereinigung mit Sydney stärkt den Status Barcelonas als eine Stadt, die man unbedingt gesehen haben muss, wenn man im internationalen Hochseesegelsport tätig ist. Bisher hatten wir keinen geografischen Standort, an dem wir den Sponsoren zusätzliche Sichtbarkeit bieten konnten, deshalb werden wir jetzt einen Zwischenstopp in Sydney einlegen. Es ist eine Referenzstadt, die das Rennen für Sponsoren sehr attraktiv macht" sagt Xosé-Carlos Fernández, Generaldirektor des FNOB.
Neues Format, neue Teamzusammensetzung
Jacques Caraës, Rennleiter des Weltrennens von Barcelona, gab weitere Informationen über das neue Rennformat. Das Rennen wird nun aus zwei Etappen bestehen. Die Besatzungen werden sich zunächst von Barcelona aus nach Sydney begeben, bevor sie sich von Australien aus in die spanische Stadt begeben. Die erste Etappe wird 13.500 Seemeilen lang sein und voraussichtlich Ende Februar enden. Die zweite wird 12.500 Seemeilen betragen, mit einem Abflug von Sydney am 9. März und einer Ankunft in Barcelona Mitte April. Die Schiffsführer werden auch in der Lage sein, die Co-Skipper für die 2 e Etappe des Rennens.
Ein wichtiges Rennen im IMOCA-Kalender
Das Weltrennen von Barcelona hat einen hohen Koeffizienten für die Globe-Serie, die IMOCA-Weltmeisterschaft und eine der Etappen qualifiziert sich sogar für den Vendée-Globe, wie Jacques Caraës erklärt "Das Barcelona-Weltrennen wird einen Koeffizienten von 9 für die Globe-Serie, die IMOCA-Weltmeisterschaft, haben. Eine der Etappen wird es dem Boot ermöglichen, sich für den Vendée Globe 2020 zu qualifizieren. Wir haben versucht, den Teams so viele Chancen wie möglich zu geben, das Rennen zu beenden: Pro Etappe ist ein technischer Zwischenstopp erlaubt, der jeweils mindestens 48 Stunden dauert
