Sydney Gavignet hat mit einer Zeit von 40 Stunden, 51 Minuten und 57 Sekunden den Rekord der Tour of Ireland gebrochen und den Amerikaner Steve Fosset, der den letzten Rekord 1933 aufgestellt hatte, übertroffen. Er war an Bord des MOD 70 Musandam âeuros Oman Sail . Und er ist es, den Dongfeng für diese Transatlantikroute von Newport nach Lissabon ausgewählt hat. Er wird Eric Peron an Bord des Volvo Ocean 65 ersetzen, der sich vor den letzten beiden europäischen Etappen etwas ausruhen kann.
"Sidney ist ein hervorragender Steuermann. Er ist ein Experte des Volvo Ocean Race und ich wollte schon lange mit ihm segeln. Wir sind vor 12 Jahren zusammen gesegelt und es lief sehr gut, also kann ich nur hoffen, dass diese Etappe gut verläuft!", erklärte Charles Caudrelier, der Skipper des Dongfeng Race Teams.
Der neue französische Teamkollege ist ein Kenner der Weltumsegelung, da er bereits viermal daran teilgenommen hat. Sein erstes Mal segelte er 1993 â Euro 1994 an der Seite von Ãric Tabarly (La Poste), dann mit Assad Abloy (2001 â Euro 2002), bevor er 2005 â Euro 2006 auf ABN Amro One gewann. Im Jahr 2008 und 2009 wurde er mit Puma Ocean Racing Zweiter.
Erlauben Sie den Teammitgliedern, sich auszuruhen
Der technische Direktor von Dongfeng, Bruno Dubois, wollte erklären, warum Loic Peron bei Etappe 7 nicht an Bord sein würde, obwohl die Mannschaft in Newport gewonnen hatte. " Um ganz transparent zu sein, kann man sagen, dass die chinesischen Seeleute zwar unsere Erwartungen übertreffen, aber noch einen weiten Weg vor sich haben", erklärte Dubois. " Das bedeutet, dass nicht-chinesische Seeleute diesen Mangel an Erfahrung ausgleichen, mehr Zeit an Deck verbringen, mehr erklären, unterrichten und vor allem beaufsichtigen müssen, was sie tun."
"Einige sind müde und die Rotationen ermöglichen es uns, alle auf dem höchsten Niveau zu halten. Nur Charles (Caudrelier) und Kevin (Escoffier) sind seit Alicante nicht mehr von Bord gegangen, und das wird sich wohl auch nicht ändern."
Charles Caudrelier fügte über Sidney Gavignet " hinzu Sidney ist der am meisten angelsächsisch geprägte französische Segler. Sidney ist der Franzose, der am meisten Volvo gesegelt ist, glaube ich. Er ist ein ausgebildeter Segler und kennt sich in diesem Bereich gut aus. Ich habe ihn auf der Figaro-Rennstrecke kennengelernt. Ich bin gegen ihn gefahren, ich bin mit ihm gefahren. Ich mag ihn sehr, ich habe großen Respekt vor ihm. Er ist ein ausgezeichneter Seemann. Es ist Teil unserer Strategie, Leute regelmäßig zu ersetzen. Wir sind verpflichtet, dies bei unseren chinesischen Seeleuten zu tun, aber es ist auch bei anderen wichtig. Jedes Mal, wenn wir gewechselt haben, hat es dem an Land gebliebenen Seemann gut getan. So bleibt man frisch. Das Rennen ist lang. Und jemand Neues, der seine Fähigkeiten einbringt, hat dem Team viel gebracht. Sidney kommt mit vollem Elan. Und ich finde es toll, mit verschiedenen Leuten zu segeln. Sidney ist jemand, den wir alle mögen, also sind wir froh, ihn an unserer Seite zu haben."
Nach der Etappe in Lissabon wird das Rennen im Juni in Lorient vorbeikommen und dann am 27. Juni mit dem In-Port in Göteborg, Schweden, enden.
