Paroa 34', das Segelboot nach dem Vorbild seines Besitzers

Wenn die große Serie nicht die Yacht Ihrer Träume bietet, bleibt es die Lösung, sie von einem Marine-Architekturbüro entwerfen und bauen zu lassen. So entstand der Paroa 34' aus den Träumen eines Besitzers und dem Zeichenbrett von Vincent Lebailly.

Dies ist das erste Boot aus der "Draw me a boat"-Software, das fertiggestellt wurde. Die erste, die nach den Wünschen und Zeichnungen des Eigentümers entworfen wird.

"Zeichne mir ein Boot" ist eine Software, die vom Team des Schiffbauingenieurs Vincent Lebailly entwickelt wurde und kostenlos im Internet zur Verfügung steht. Mit diesem Werkzeug können Sie Ideen in Form bringen, wenn Sie Ihr Boot zeichnen wollen: das fünfbeinige Schaf, das all Ihre Erwartungen in Bezug auf die Navigation erfüllt.

Der Besitzer des Paroa 34' begann damit, ihn zu benutzen, bevor er sich Vincent Lebailly näherte, der für die Fertigstellung des Entwurfs verantwortlich war. Seit Mitte Juli ist dieses Projekt in Fahrt. In Ouistreham vom Stapel gelassen, umrundet sie die Spitze der Bretagne, um ihren Heimathafen Noirmoutier zu erreichen, bevor sie im September 2015 im Grand-Pavois in La Rochelle vorgestellt wird. In der Tat ist die Form der Nummer 1 für andere Einheiten verfügbar, bei denen die Layouts variieren können.

Die Paroa 34' ist so konzipiert, dass es schnell ist, mit Einrichtungen für Familienkreuzfahrten. Sein hydraulisch schwenkbarer Hubkiel reduziert den Tiefgang auf 1,25 m (2,30 m Tiefkiel) und die beiden aufgehängten Ruder sorgen für einen guten Steuerkurs (erlauben aber keine Grundberührung).

Das Design des Bootes wurde durch die Breite des Liegeplatzes des Eigners bestimmt: max. 3,30 mit Fendern! Die Paroa ist schmal (3,07 m bei einer Rumpflänge von 10,20 m) und ein wenig gitard, verkeilt sich aber unter dem Wind an ihrem Kinn. Leicht (geringes Gewicht von 3,6 Tonnen mit 0,97 Tonnen Ballast), zeigten die ersten Tests ein lebendiges Boot am Ruder. Die gesamte Takelage ist aus Carbon, immer auf der Suche nach Leistung. Eine in den Rumpf integrierte Teleskopstange wird die Vorwindsegel vertäuen.

Das Cockpit ist in zwei Bereiche aufgeteilt: der hintere Teil zum Manövrieren mit Pinne und Winden, während der vordere Teil, begrenzt durch die Großschottraveller, für die Unterbringung der Besatzung vorgesehen ist. Beachten Sie den genialen Cockpittisch, der während der Navigation im Boden verstaut werden kann. Dieses Cockpit ist am Heck durch einen großen Kippspiegel geschlossen, der es während der Fahrt sicher macht und den Zugang zum Wasser vor Anker erleichtert.

Das Innenlayout ist sehr einfach mit 4 Kojen ohne geschlossene Kabine und Toilette, obwohl eine Achterkabine, die hier durch Bunker ersetzt wurde, unter dem Cockpit untergebracht werden kann. Dies vermittelt den Eindruck von Geräumigkeit, aber die Stehhöhe ist aufgrund des niedrigen Freibords (1,20 m vorn und 90 cm achtern, was auch die Außenlinie elegant macht) begrenzt (max. 1,85 m).

Wenn die Paroa 34' bei Lounge im Großen Pavillon Bei dieser Gelegenheit werden auch die Vorentwürfe einer 40 und einer 28-Fuß-Version vorgestellt, um ein Sortiment aufzubauen.

MERKMALE

Gesamtlänge

10,95 m

Länge des Rumpfes 10,20 m
Länge an der Wasserlinie 9,56 m
Breite

3,07 m

Entwurf

1,25 - 2,30 m

Leichte Reisen 3,6 t
Lest 0,97 t
Segelfläche in Luv 68 m²
Spinnaker-Oberfläche 110m²
Motorisierung 20 PS (30 PS optional)
Frischwasserkapazität 120 l
Dieselöl-Kapazität 100 l
CE-Zertifizierung Kategorie A
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