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Vielen Dank für Ihre Frage. Die Phase der Suche nach Ihrem zukünftigen Segelboot ist immer spannend.
Um es ganz einfach zu verstehen: Unter Segeln steht der Trimaran aufrecht, indem er sich auf seine Schwimmer stützt. Umgekehrt benötigt ein Einrumpfboot Gewicht (idealerweise im Kiel platziert), um das Gleichgewicht mit dem Schub der Segel zu gewährleisten. Für ein transportables Segelboot wird der Trimaran (der keinen Ballast hat) also leichter sein als ein Einrumpfboot gleicher Größe.
Zum Vergleich: Eine Bénéteau First Twenty mit einer Rumpflänge von 6,25 m verkündet eine Verdrängung von 1245 kg (mit 350 kg Ballast). Der Trimaran Astus 22 mit einer Rumpflänge von 6,65 m (und damit länger) meldet eine Verdrängung von 655 kg. Das ist die Hälfte des Gewichts des Ersten, trotz des Gewichts der beiden Schwimmer.
Auf einem Anhänger, auf der Straße hinter dem Auto, ist dieser Unterschied wirklich frappierend. Um einen kleinen Trimaran abzuschleppen, benötigen Sie kein großes Fahrzeug.
Auf der anderen Seite der Medaille ist die Bewohnbarkeit des Trimarans weit geringer als die des Einrumpfbootes. Der zentrale Rumpf, der einzige bewohnbare auf kleinen Booten, bleibt schmal und es ist schwierig, eine Doppelkoje unterzubringen. Zum anderen bietet der Trimaran mit seinen zwei Trampolinen für Tagesausflüge einen großen Wohnraum an Deck.
Auf der Tiefgangseite kommen die beiden Lösungen zusammen, wenn man sich für einen Einrumpfmotor mit Hubkiel entscheidet. Der Trimaran mit einem (oder zwei) Schwert(en), der sich auch nach oben klappen lässt. Sie können also in beiden Fällen gehen und die Steine kitzeln.
In Bezug auf die Leistung wird sich der leichtere Trimaran auch als schneller erweisen. Diese Boote sind im Allgemeinen auch sehr gut zu steuern. Ein wahres Vergnügen unter Segeln.
Gute Fortsetzung Ihrer Suche nach dem idealen Boot..
