Briefe an den Herausgeber - Dies ist Ihre Kolumne. Stellen Sie Ihre Fragen über das Formular werden wir unsere Antworten teilen.
Im Gegensatz zu dem, was man glauben könnte, ist die Ölanalyse recht erschwinglich (62,30 Euro zum IESPM.com-Tarif 2020) und kann ohne besondere Kenntnisse von einer Privatperson durchgeführt werden. Tatsächlich müssen Sie nur ein Analyse-Kit bestellen, das :
- Eine Spritze und ein Schlauch zur Entnahme einer Probe durch den Messschacht
- Eine 50 ml-Flasche zum Auffangen des gesammelten Öls
- Ein Probenahmeblatt zur Angabe der Merkmale des Motors und des entnommenen Öls
- Ein Umschlag zur Rücksendung der Probe an das Labor
Ungefähr eine Woche nach Rücksendung der Ölprobe erhalten Sie einen Brief mit den Ergebnissen Ihrer Analyse. Hier sind die Informationen, die Ihnen die Ölanalyse in Form von Fragen liefern wird.
Welches sind die mechanischen Teile, an denen eine Ölanalyse durchgeführt werden kann?
Die Ölanalyse kann bei allen Arten von Booten durchgeführt werden, ob Segel- oder Motorboote, an Bord oder Außenborder, Benzin oder Diesel.
Zusätzlich zum Motor ist es möglich, eine Ölanalyse an :
- der Wechselrichter
- die Basis
- das hydraulische System
- das Heck
Bei der Probenahme ist es wichtig, den Motortyp (z.B. Benzin oder Diesel) anzugeben, da die Interpretation der Ergebnisse variieren kann.
In welchen Fällen sollte eine Ölanalyse durchgeführt werden?
- Beim Kauf oder Verkauf eines Bootes
- Nach einer ungewöhnlich langen Reise
- Um ein Boot zu überprüfen, das ein wenig alt ist oder vor größeren Reparaturen
- Nach dem Auftreten einer mechanischen Fehlfunktion (Lärm, Rauch, schwieriges Starten...)
- Für eine vorbeugende Kontrolle des korrekten Betriebs Ihres Bootes vor einer Abfahrt oder einer wichtigen Überfahrt
- Um Sie zu beruhigen und Ihr Boot sicher zu benutzen
Ist es notwendig, das Öl für eine Ölanalyse zu wechseln?
Das Öl wird durch die Öffnung des Ölmessstabes ohne Ölwechsel abgesaugt. Die Entnahme einer Probe (einige Zentiliter) beeinträchtigt nicht die Fähigkeit des Motors, weiter zu laufen.
Was wird bei einer Ölanalyse festgestellt?
Ölviskosität
Ermöglicht es Ihnen zu wissen, ob die Aufkohlung oder Einspritzung gut eingestellt ist. Wenn das Öl zu flüssig ist, können Sie Altöl oder durch den Brennstoff verdünntes Öl erkennen. Ist es dagegen zu dickflüssig, handelt es sich um Altöl oder durch Verbrennungsrückstände verunreinigtes Öl.
Ölverdünnung durch Kraftstoff
Wenn die Verdünnung niedrig ist, ist der Motor gut abgestimmt. Im Gegenteil, eine hohe Verdünnung ist ein Beweis für eine unangepasste Vergasung oder Einspritzung oder einen Missbrauch des Chokes.
Vorhandensein von Wasser oder Natrium im Öl
Es handelt sich um ein Leck im Kühlsystem. Dabei handelt es sich entweder um ein inneres Kühlmittelleck oder um Wasserkondensation. Sie müssen nach dem Fehler auf der Seite der Zylinderkopfdichtung oder einem gerissenen Zylinderkopf suchen.
- Vorhandensein von Metallpartikeln im Öl.
Bei normalem Motorverschleiß trägt das Öl immer einige Metallpartikel mit sich. Eine übermäßige Präsenz kann je nach erkanntem Metall Defekte aufzeigen: - Aluminium: übermäßiger Kolbenverschleiß.
- Eisen: Übermäßiger Verschleiß der Verteilung.
- Chrom + Molybdän: Übermäßiger Verschleiß der Segmente.
- Kupfer, Blei und Zinn: Übermäßiger Verschleiß an Pleuel- und Kurbelwellenlagern (Bleisättigung ist bei einem Benzinmotor mit verbleitem Kraftstoff normal).
- Vorhandensein von Kieselsäure im Öl
Wenn der Luftfilter seine Aufgabe nicht erfüllt, schluckt der Motor Schmutz, den das Ion im Öl findet. Das Vorhandensein von Kieselsäure kann einen defekten Luftfilter oder ein Leck im Lufteinlasssystem erkennen. Diese Kieselsäure kann den Motorverschleiß beschleunigen.
Was die Analyse nicht sieht!
Die Analyse dient dazu, den Abnutzungsgrad eines Bauteils und seinen korrekten Betrieb zu überprüfen.
Sie ermöglicht es jedoch nicht, den Bruch mechanischer Teile zu erkennen oder die Lebensdauer eines Bauteils zu bestimmen.
Wie kann ich eine erfolgreiche Probe erhalten?
Die Entnahme einer Ölprobe von Ihrem Bootsmotor dauert nicht länger als 5 Minuten. Diese Operation erfordert keine besonderen mechanischen Kenntnisse, aber es sind einige Vorkehrungen für eine aufschlussreiche Analyse des Gesundheitszustands Ihres Motors zu treffen:
- Die Motorölprobenentnahme erfolgt im Anschluss an den normalen Betrieb Ihres Bootes (wenn möglich unter Last), um seine übliche Betriebstemperatur zu erreichen.
- Nehmen Sie die Probe durch die Öffnung im Ölmessstab.
- Denken Sie bei der Probenahme daran, dass das Öl heiß ist, seien Sie also vorsichtig.
- Das vom Laboratorium zur Verfügung gestellte Informationsblatt muss sorgfältig ausgefüllt werden, da alle Informationen zur Analyse, Prüfung und Qualitätskontrolle verwendet werden. Unvollständige oder falsche Angaben beeinträchtigen die Relevanz der Diagnose.
