Im Rahmen seiner Entwicklung stellt Groupama Team France einen Elektronik- und Hydraulikspezialisten ein. Diese beiden erfahrenen Techniker werden in Lorient an den zukünftigen AC 45 Turbo und AC50 arbeiten.
Während die Boote in Vannes bei Multiplast gebaut werden, werden sie in Lorient montiert, wo sich die Arbeitsplätze befinden. Diese Personen müssen jedoch mobil sein, um den Booten folgen zu können, insbesondere auf den Bermudas.
In den Anzeigen wird die Form des Vertrags (befristeter Vertrag, unbefristeter Vertrag usw.) nicht angegeben. Sie ist freiwillig, denn je nach Profil des Bewerbers wird es möglich sein, sich eine partnerschaftliche Lösung vorzustellen (Vertrag, Dienstleistung, Einstellung...).
Es scheint nicht allzu schwierig zu sein, den Elektroniker zu rekrutieren, der bereits Erfahrung im Bootssport haben muss. Seit der Veröffentlichung der Anzeige hat das Team bereits mehrere Bewerbungen erhalten, von denen einige offenbar sehr interessant sind. Die Bekanntgabe dieser freien Stellen hat in der Bootsfahrergemeinde für Aufsehen gesorgt, und es dauerte nicht lange, bis die Seglergemeinde reagierte und die Informationen verbreitete. Daher die Antworten.
Die Rekrutierung eines Hydraulikspezialisten scheint viel schwieriger zu sein. Diese Position erfordert in der Tat keine Voraussetzungen im Bootssport. Die Person, die Erfahrung mit elektro-hydraulischen Systemen haben muss, hat vielleicht schon in der Formel 1 oder an landwirtschaftlichen Traktoren gearbeitet! Daher die Schwierigkeit, die seltene Perle zu entdecken..
Wenn Sie irgendwelche Ideen haben, zögern Sie bitte nicht, diese zu verbreiten. Die Gelegenheit, an einem solchen Projekt teilzunehmen, wird sich nicht oft bieten!
