Der ex-MOD 70 Gitana ist soeben abgehoben! Das Team arbeitet seit 2 Jahren an diesem Projekt und fliegt einen Tiefsee-Trimaran auf Folien.
Indem sich die Yachten von der Reibung des Wassers befreien, indem sie sich auf ihre Tragflächen heben, gewinnen sie an Leistung. Vorläufig ist diese Art der Navigation jedoch den Seefahrzeugen vorbehalten, allenfalls Baybooten. Sobald man dem offenen Meer mit Wellen und Seegang gegenübersteht, werden die Dinge kompliziert.
Zunächst wurden T-förmige Ruder auf dem Boot installiert. Sie wurden in Zusammenarbeit zwischen dem Designbüro Gitana, dem Schiffsarchitekten Guillaume Verdier und den Mitgliedern von Team New Zealand, Jamie France, Bobby Kleinschmit und Pure Design entworfen. Der reibungslose Betrieb und die Solidität dieser neuen Anhänge wurde auf der Rhum Route du Rhum 2013 mit einer sehr schönen 3 e platz für Sebastian Josse, der bei seiner Ankunft sagte: " Dieses transatlantische Rennen ermöglichte es uns, die Zuverlässigkeit des Systems bei schlechtem Wetter, während der ersten Tage des Rennens, aber auch über die Dauer des Rennens zu überprüfen. Die T-förmigen Ruder erzeugen an bestimmten Stellen des Segels einen unbestreitbaren Turboeffekt auf dem Boot. Ihre Hinzufügung ist auch in Bezug auf die Sicherheit interessant, da wir an Stabilität gewonnen haben, was es mir insbesondere ermöglichte, die ersten Tage in der Brise anzugreifen, ohne mich in Gefahr zu fühlen ."
Der nächste Teil des Programms war die Gestaltung von Folien unter den Schwimmern. Mehrere Formen wurden getestet (L-förmig, C-förmig), wobei die ersten Flüge des Trimarans 2015 begannen. Aber erst heute, im März 2016, hat die Arbeit nach der Modifikation der Folienbrunnen in diesem Winter wirklich Früchte getragen.
Am 22. März machte die Gitana XV bei 20 Knoten Wind eine lange Wende zwischen 35 und 40 Knoten mit einer Spitze bei 43 N! Es versteht sich von selbst, dass es nicht um den Geschwindigkeitsrekord geht, den das Team anstrebt, sondern darum, Daten zu sammeln, die für den Bau des zukünftigen Maxi-Mehrrumpfbootes GitanaMaxi nützlich sind.
Dieser Trimaran greift sie an 6 e monate der Bauarbeiten bei Multiplast in Vannes (von den 18 geplanten). Selbstverständlich wird diese neue Rekordmaschine mit Folien ausgestattet sein..
GitanaMaxi
Typ : Maxi-Trimaran
Länge: 33 Meter
Breite: 22 Meter
Anhänge: T-förmige Ruder, L-förmige Folien
Architekten: Team Verdier (Guillaume Verdier, Morgane Schlumberger, Hervé Penfornis, Romaric Neyhousser), Bobby Kleinschmit (Team Neuseeland), Designbüro Gitana (Antoine Koch, Marine Villard, Sébastien Sainson, Armand de Jacquelot, Julien Marcelet), Pure Design
Hersteller: Multiplast, Lorima
Start: Sommer 2017
