Wie fliegt man eine AC45 im America's Cup?


In diesem Video erklärt Ben Ainslie, Skipper und Kapitän des Land Rover BAR-Teams, dass"der Schlüssel zu einer schnellen Teilnahme am America's Cup die Stabilität im Flug ist". So gelingt es dem englischen Team, seine AC45 zu fliegen.

In diesem Video (in Englisch), Land Rover BAR, englisches Team engagiert auf america's Cup erklärt, wie sie es schafft, ihren Tragflügel-Katamaran, den AC45,"im Flug" stabil zu halten. Skipper und Teamkapitän Ben Ainslie erklärt, dass die Lösung, um stabil auf dem Wasser zu"fliegen", darin besteht, eine konstante Geschwindigkeit beizubehalten. Vorführung auf ihrem T3-Trainingsboot.

Das Team muss daher auf variable Wind- und Wellenbedingungen abgestimmt sein. Dennoch ist der Skipper für alle kleinen Anpassungen zur Umsetzung der Rennstrategie verantwortlich.

Zusammensetzung des Land Rover BAR Teams

Dieses Video zeigt die Rolle jedes einzelnen Besatzungsmitglieds mit einer spezifischen Mission. Paul Campbell-Jones, am Flügeltrimmer, erklärt seine Rolle, die darin besteht, den Flügel so einzustellen, dass er so viel Wind wie möglich auffängt, ohne das Boot zu kentern.

Die anderen vier Mitglieder des Land Rover BAR-Teams sind Schleifer. Das heißt, sie machen Folien- und Segeleinstellungen an Kaffeemühlen. Diese Position erfordert eine ausgezeichnete körperliche Verfassung, wie das Team in einer Winde Herausforderung mit NBA-Star Bobby Portis (zu entdecken im 2. Video) demonstrierte.

Der Steuermann steuert das Boot mit der Aufgabe, es so schnell wie möglich voranzubringen.

Schließlich entdecken wir die Rolle von Rudern und Folien. Ben Ainslie erklärt, dass Ruder, die mit Trims ausgestattet sind, dem Boot helfen zu heben und ein Steuergerät sind. Schließlich liefern Tragflügelboote die Antriebskraft, um den Rumpf aus dem Wasser zu heben, so dass die AC45 über 40 Knoten erreichen kann.

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