Auf der America's Cup Die Regeln verbieten das Segeln auf der AC-Klasse (50 Fuß oder 15 Meter) vor dem 26. Dezember 2016. So haben die sechs beteiligten Teams, darunter das Groupama Team France, Prototypen gebaut, die zu 90% Nachbauten der Boote der AC-Klasse sind, auf denen sie beim 35. America's Cup auf den Bermudas fahren werden.
Das Trikolorenteam weihte am 11. Juli in Lorient sein so genanntes "Laborboot" ein. Dieser mit Folien ausgestattete Trimaran mit der Bezeichnung Class AC Test (früher AC45 Turbo) ist fast derselbe wie derjenige, der im Rennsport eingesetzt wird und von Juli bis Dezember 2016 für das Training genutzt werden soll. Abgesehen von der Länge der Rümpfe - kürzer als das Originalmodell - ist alles ähnlich. Die Form des Rumpfes, die Breite und Oberfläche der Kabinenhaube, die Cockpits und der Pod, auf dem der Flügel ruht, sind eine einzige Konstruktion und daher identisch mit dem Modell der AC-Klasse, obwohl es etwas größer ist.
Die Flügelstruktur, Anbauten (Ruder und Folien), elektronische und hydraulische Steuersysteme und Verkleidungen sind frei. Letztere sind in der Tat von der C-Klasse inspiriert, die mit Franck Cammas und Louis Viat in den Jahren 2013 und 2015 zweimaliger Gewinner des Petite Coupe de l'America war. Sie ermöglichen es, dank der Verringerung des Luftwiderstands einige Knoten gegen den Wind zu gewinnen.
Die AC-Testklasse des Groupama Team France AC muss nicht nur die extrem komplexen Folienservo-Systeme validieren, sondern auch der Crew um Franck Cammas ermöglichen, den Flug zu optimieren, wodurch sie viel schneller auf dem Wasser sein kann. Dieser Prototyp wird es dem Groupama Team France ermöglichen, die seit Oktober 2015 getroffenen technischen Entscheidungen zu validieren; aber auch und vor allem wird er es ihnen ermöglichen, die Entwicklungen fortzusetzen und Entscheidungen bezüglich der Konstruktion zukünftiger Teile und anderer Systeme zu treffen, die in der AC-Klasse zu finden sein werden.
Technische Merkmale der Prüfung der Klasse AC der französischen Mannschaft Groupama
| Geben Sie ein | Prototyp eines Katamarans mit Folien und starrem Flügel |
| Material | Kohlenstoff |
| Gesamtlänge | 13,45 m |
| Breite | 8,47 m |
| Reisen | 2,45 Tonnen |
| Entwurf | 2,40 m |
| Tragflächenhöhe | 23,60 m |
| Tragflächenbereich | 101 m2 |
| Segelfläche in Luv | 137 m2 |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 bis 50 Knoten |
