Chris Craft war auf dem Cannes Yachting Festival mit der Commander 42, dem größten Modell seiner Baureihe, vertreten. Dieses erste Modell der Commander-Reihe - zu der 2017 die Commander 36 und die Commander 52 hinzukommen werden - ist 12,80 m lang und markiert die Rückkehr der amerikanischen Marke auf den kleinen Kreuzfahrtmarkt. Die Commander waren klassische Kreuzfahrtschiffe, die in den 1960er Jahren erschienen und die Spitzenklasse der Marke waren.
Die Commander 42 ist ein offenes Fahrtenboot mit einem neuen Design, das an ein Hummerboot erinnert (ein typisches Fischerboot für Hummer aus Maine). Ein Design, das ganz dem klassischen Stil von Chris Craft entspricht, da es der Werft gelungen ist, die Linien eines historischen Bootes zu verwenden, um ihm einen modernen Touch zu verleihen.
Kennzeichnend für die Commander 42 ist das Doppelcockpit, ein offenes Heckcockpit und eines anstelle des Salons unter dem Hardtop, das mit einer Schiebetür (optional) geschlossen werden kann. Beide Cockpits haben große Sitzbänke, darunter eine U-förmige Sitzbank im geschlossenen Cockpit. Das Backbord-Cockpit hat einen Pilot- und Co-Pilotensitz.
Auf der Steuerbordseite befindet sich eine kleine ausgestattete Küche (Spüle, Kühlschrank, Mikrowelle, Elektroherd). Das Boot verfügt außerdem über alle Unterhaltungs- und Komfortausrüstungen, die man an Bord haben möchte, wie z.B. einen Fernseher, eine Bluetooth-Stereoanlage oder Lautsprecher, sowie ein großes Sonnendeck am Bug.
Unter Deck bietet die Commander 42 bequem Platz für 5 Personen. Die Hauptkabine befindet sich an der Vorderseite des Bootes, mit einem separaten Duschraum. In der Mitte befindet sich eine zweite Kabine mit einem Doppelbett und einem Einzelbett. Die Holzverkleidungen (Teakholz auf dem Deck und Schanzkleider oder Mahagonifußboden in der Nachtabteilung) verleihen dem Boot ein traditionelles Aussehen.
Die Commander 42 wird über zwei Volvo IPS 600 D6-Motoren mit 435 PS verfügen, die dem Boot eine gewisse Manövrierfähigkeit verleihen.
Zoom auf das Hummerboot
Bei den Hummerfangschiffen handelte es sich um Arbeitsboote aus dem Nordosten der Vereinigten Staaten (typisch für die Küste von Maine), die von den Fischern zum Aufstellen ihrer Hummerfallen verwendet wurden und deren Struktur an ihren Auftrag angepasst worden war. Sie zeichnen sich durch einen halbverdrängenden Rumpf mit einer Liston aus, die sich vom Heck bis zum hochgezogenen Bug erstreckt. Der obere Teil des Rumpfes am Bug ist aufgeweitet und höher als am Heck, während die Freiborde zum Heck hin in der Höhe abnehmen, um die Fallen einzuholen.
Technische Daten des Commander 42
| Gesamtlänge | 42 Fuß (12,80 m) |
| Länge des Rumpfes | 41 Fuß (12,50 m) |
| Max. Breite | 12,99 Fuß (3,96 m) |
| Entwurf | 1,18 m |
| Verschiebung bei voller Last | 15 Tonnen |
| Zahl der Personen | 12 |
| Wasserbehälter | 400 L |
| Kraftstofftank | 1 500 L |
| Schwarzwassertank | 110 L |
| Kategorie Entwurf | A |
