Das Optipon von Naval Florence - 2,35 m
L' Optipon wird sicherlich die kleinste Segelneuheit der Grand Pavois . Diese Jolle basiert auf dem Optimist-Segel, hat aber einen moderneren Rumpf, um die Jüngsten an das Segeln heranzuführen.
Die Scow FR 18 von der Franck Roy Werft - 5,50 m
Ruderboote sind bogenlose Boote mit einer abgerundeten Nase. Die Scow FR 18 wurde von dem Architekturbüro Mortain/Mavrikios entworfen und von Franck Roy gebaut, der für seine kleinen klassischen Boote bekannt ist. Wie die anderen Modelle ist es elegant und schick und ideal für den Spaß.
The Winner 8 von der Winner-Werft - 8 m
Die Gewinner 8 ist die vollständige Jollenversion des Winner 8, ein Modell, das 2015 auf der Grand Pavois vorgestellt wurde. Nach der Kielboot- und der Standardversion bietet die holländische Werft ihr Boot nun mit zwei vertikalen, aber asymmetrischen Schwertern an, um mehr Luvwinkel zu erhalten.
Die Black Pepper-Werft Code # - 8,20 m
Die Code hat die architektonischen Merkmale der Werft, nämlich die Hundehütte, das Teakdeck oder das Achtergewölbe... Nüchtern und elegant, hat sie einen modernen Rumpf mit straffen Linien und verkörpert den französischen Chic.
Die Tricat 30 von der Tricat-Werft - 9,14 m
Die Tricat 30 wurde im Februar 2016 vom Stapel gelassen und ist der größte Trimaran, den die Werft je gebaut hat. Das für ein Mid-Shore-Programm konzipierte Schiff ist sehr stabil, hat große Schwimmer und eine hohe Leistung (20 Knoten).
Die RM 9.70 vom RM Hof - 9.70 m
Diese neue MR ist das gleiche wie alle anderen, jedoch mit einigen Änderungen in den Details: Bullaugen, Innenfarben usw. Was die Architektur betrifft, so hat dieses neue Modell einen sehr hohen Balken, um den Auftrieb in der Ebene zu verringern und ihn bei Krängung zu erhöhen.
Die Cordova 40 von Normandy Yacht Service - 11,98 m
Die Cordova 40 ist ein Langstreckenboot aus Aluminium mit einem sehr großen Innenraumvolumen, das durch das Fehlen einer Schürze entsteht, die durch eine gelenkige Plattform ersetzt wird. Es wurde für das Segeln in schwierigen Gebieten entwickelt und verfügt über einen Überwachungsraum, der ein geschütztes Segeln dank einer 360°-Sicht ermöglicht.
Der Django 12.70 von der Werft Marée Haute - 12,70 m
Der Django 12.70 ist das größte Modell der Werft Marée Haute konzipiert als schnelle Fahrtenyacht, die mit einem Hubkiel ausgestattet ist (und daher geerdet werden kann). Bei Einhand- oder Kurzzeitseglern werden alle Manöver vom Cockpit aus durchgeführt.
Die JPK 45 von JPK Composites - 13,50 m
Die JPK 45 Arouel wurde gerade vor ihrer Präsentation im Grand Pavois vorgestellt. Das als Langstreckenboot konzipierte Schiff ist als Hubkiel- oder Festkielversion erhältlich und verfügt über einen komfortablen Innenraum. Ihr Rumpf ist bequem auf See, stabil und ausgewogen.
Eos 54 von Marsaudon Composites - 16,45 m
DIE EOS 54 ist eine Weiterentwicklung der früheren One Off 45 und der Absolu 50, die alle von Christophe Barreau entworfen wurden. Dieser Fahrtenkatamaran ist ein guter Wanderer, der in der Lage ist, gegen den Wind zu segeln, der stark genug ist, um schwerem Wetter zu trotzen und bei dem man nicht ständig die Hand an der Schot haben muss. Es richtet sich an erfahrene Segler und wird in 3 Versionen erhältlich sein: für Fahrten, Regatten und Charter.
