Kito de Pavant (Bastide Otio)
Kito de Pavant entdeckte das Segeln als Kind, als sein Vater ihn auf einem winzigen hölzernen Segelboot, das er mit seinen eigenen Händen gebaut hatte, auf dem Dorfsee zu Wasser ließ. Baroudeur, ein untypischer Segler, er hat alle Meere der Welt befahren, den Atlantik gut fünfzig Mal im Konvoi (einer seiner ersten Berufe) und im Regattasport überquert.
Er offenbarte sich 2002 mit einem großartigen Sieg beim Solitaire du Figaro mit bretonischem Bart. Der Südländer ist einer dieser schnellen Segler, strategisch inspiriert und immer in der Lage, auf einem oder mehreren Rümpfen zu gewinnen. Sein Talent wird einhellig anerkannt. Ein unglaubliches Pech führte dazu, dass er sich von den beiden vorherigen Ausgaben (2008 und 2012) zurückzog, aber mit 55 Jahren will der Kapitän seine Weltumrundung abschließen und sich in den Kampf um seine 3 e teilnahme.
Jean Le Cam (Finistère Mer Vent)
"Le Roi Jean" hat seinen Spitznamen aus der Zeit, als er vor 20 Jahren den Figaro-Kreislauf dominierte. Er begann in der Bucht von Concarneau auf dem Familien-Armagnac zu segeln, der ihn später an die Spitze des Figaro-Kreises führen sollte. Jean würde später drei Titel im Solitaire du Figaro gewinnen. Danach folgten Siege und Podiumsplätze auf allem, was schwimmt, auf einem oder mehreren Rümpfen.
Im Alter von 57 Jahren hat sich Jean Le Cam durch zahlreiche Heldentaten zu einem "Sprachrohr" der Hochseeregatten im Allgemeinen und der Vendée Globe im Besonderen entwickelt, dank seiner Qualitäten als Segler, seiner unglaublichen Abenteuer, aber auch seiner unzähligen guten Worte und Videos. Die Legende besagt, dass er einer der seltenen Menschen war, die es wagten, Éric Tabarly nach einer Kenterung selbst zu schimpfen. Die Geschichte der Seeleute wird sich auch daran erinnern, dass er am Kap Horn in Not war und unter unglaublichen Bedingungen von Vincent Riou gerettet wurde... derselbe Mann, der ihm vier Jahre zuvor den Sieg in der Vendée Globe vorenthalten hatte! Um dies zu feiern, machten sich die beiden Überlebenden gemeinsam auf den Weg, um die Transatlantiküberquerung Jacques Vabre 2013 zu gewinnen. Für seine 4 e teilnahme, er wird die Show wieder machen!
Bertrand de Broc (MACSF)
Mit 56 Jahren ist Bertrand de Broc eine der großen Persönlichkeiten des Vendée Globe. In den 1970er Jahren entdeckte er zusammen mit seinem Großvater das Segeln mit Haien auf der Odet und nahm im Alter von nur 18 Jahren an seinem ersten Solitaire du Figaro teil. Er fuhr auf allen Arten von Booten, ob Einrumpf- oder Mehrrumpfboote, bis zur höchsten Ebene und errang zahlreiche Siege und epische Podiumsplätze.
Aber die Legende begann eigentlich während der Ausgabe 1992-1993 des Vendée Globe, als er sich mit einer Gesichtsverletzung auf See, geführt vom Rennarzt aus der Ferne, seine Zunge selbst nähte, was ihm den Spitznamen "Rambo" einbrachte. Aufgrund seiner Erfahrung wird er diese 4 e Ausgabe stärker als je zuvor. Während er 1993 und 1996 den Vendée-Globus bei Bruch aufgab, überwand er in der letzten Ausgabe das indische Zeichen, indem er den neunten Platz belegte.
Tanguy de Lamotte (Initiativen-C?ur)
Der 38-jährige Skipper, der ursprünglich aus Versailles stammt und aus der Bretagne adoptiert wurde, segelte zum ersten Mal um Saint Malo, bevor er einer relativ klassischen Tauchsafari-Route folgte. Der Junge entdeckte den Vendée Globe, indem er Ellen MacArthur während der Ausgabe 2000-2001 assistierte, und berührte dann alles von großen Mehrrumpfbooten bis zu den winzigen 6,50. Als leidenschaftlicher Techniker ist Tanguy dafür bekannt, seine eigenen Boote zu bauen (er ist Schiffbauingenieur), insbesondere seine Mini 6.50, dann die Class40, mit der er den ersten Solidaire du Chocolat gewann.
Während des letzten Vendée Globe gehörte er zu den Publikumslieblingen. Einerseits, weil er für eine gute Sache segelt, indem er die patronale Herzchirurgie unterstützt, und andererseits, weil er es versteht, sich in einen hervorragenden Kommunikator zu verwandeln, der in der Lage ist, durch seine manchmal sensiblen, manchmal urkomischen Videos alle mit ins Boot zu nehmen. Sein Ziel für seine 2 e teilnahme: Umrundung der Welt in weniger als 84 Tagen, der Zeit, die Michel Desjoyeaux 2008-2009 an Bord einer IMOCA60 festgelegt hatte, die mit seiner neuen Initiatives Coeur identisch ist.
Louis Burton (Tal-Büro)
Mit 31 Jahren wird Louis Burton seine 2 e teilnahme am Vendée-Globe. In den Jahren 2012-2013 hatte er als Jugendlicher und Neuling erlebt, wie sein Abenteuer nach einer Kollision mit einem Trawler vor der Küste Portugals zum Stillstand kam. Nach einer Einführung in das Segeln im Urlaub, intensiven Regatten und Alleinbegleitung ab 18 Jahren kam 2010 der Wendepunkt, als er mit Unterstützung des Bureau Vallée an der Route du Rhum in der Klasse40 teilnahm.
Nach seiner Kollision kaufte er sich 2011 ein IMOCA60 und machte sich trotz der Skepsis einiger auf der Rennstrecke einen Namen. Abgesehen vom Vendée Globe 2012-2013 hat er alle Rennen absolviert, an denen er teilgenommen hat, darunter 1 Transat B to B, 3 Transat Jacques Vabre und 1 Route du Rhum. Sein Ziel: die Weltumrundung zu beenden und den ersten Platz unter den Booten der gleichen Generation wie sein Bureau Vallée zu erreichen.
Rich Wilson (Großer Amerikaner IV)
Im Alter von 66 Jahren wird der Dekan 2016 sein Glück erneut versuchen, für die 2 e zeiten. Er möchte seine vor 8 Jahren festgelegte Zeit (121 Tage) verbessern und gleichzeitig ein umfangreiches Bildungsprogramm mit jungen Menschen durchführen. Er ist ein talentierter Mann, der in vielen Berufen gearbeitet hat, aber auch ein geschickter Segler, der sich 1980 mit dem Gewinn der Veranstaltung Newport-Les Bermudes einen Namen machte. Im Jahr 1990 beschloss er, Segeln als Bildungsmedium zu nutzen. Sein Rekordversuch zwischen San Francisco und Boston, an Bord eines 60-Fuß-Trimarans, endete mit einem Kentern vor Kap Hoorn.
Drei Jahre später versuchte er sein Glück erneut. Dieser zweite Prozess war ein Erfolg, dem 300.000 Kinder in den Vereinigten Staaten, aber auch Millionen von Erwachsenen folgten, wobei seine täglichen Kolumnen von großen Zeitungen aufgegriffen wurden. Rich stellte dann zwei neue Rekorde auf (New York-Melbourne und Hongkong-New York) und belegte 2004 den 2. Platz im englischen Transat. Im Jahr 2008 nahm er den Vendée Globe in Angriff. An Bord eines Einrumpfbootes, das zehn Jahre zuvor vom Stapel lief und nach 121 Tagen eintraf, übertrug er sein Abenteuer erneut einer möglichst großen Zahl von Menschen.
Nandor Fa (Geist von Ungarn)
Nándor Fa nahm 1992 an der zweiten Ausgabe des Vendée Globe teil, belegte einen hervorragenden fünften Platz und öffnete gleichzeitig den Weg zur Ziellinie für ausländische Skipper. Dieser 63-jährige Ungar entdeckte das Segeln spät, im Alter von 27 Jahren. Fasziniert von den Finnen- und Laserregatten schloss er sich der Nationalmannschaft an und begann dann, Boote zu entwerfen, die von Ozeanüberquerungen träumten. Während er mit seinem selbst gebauten 31-Fuß-Boot in der Nähe von Kap Hoorn segelte, hörte Nándor im chilenischen Radio, dass ein Einhand-Rennen um die Welt mit Zwischenstopps vorbeizog: die BOC Challenge. In nur wenigen Minuten trifft er seine Entscheidung, er wird in 60-Fuß-Booten um die Welt fahren.
So beendete er 1991 das BOC und erreichte zwei Jahre später mit einem von ihm gebauten Boot den 5. Platz im Vendée Globe. Vier Jahre später kehrte er mit seinem neuen Boot Budapest zurück, musste sich aber zurückziehen. Danach legte er eine sehr lange Pause von den Hochseeregatten ein und widmete sich dem Bau von Pontons. Aber der Vendée Globe hat ihn nie aus den Augen gelassen. Er beschloss, es in der Ausgabe 2016-2017 erneut zu versuchen, denn seine 4 e beteiligung, natürlich mit einer IMOCA 60', die er selbst entworfen und gebaut hat.
Arnaud Boissières (La Mie Câline)
Im Alter von 44 Jahren nimmt Arnaud Boissières an seinem 3 e fortlaufende Ausgabe. Für seine erste Teilnahme gewann er die 7 e platz mit einem "alten" Festkielboot und hatte sich lange gegen die neueste Generation von Maschinen behauptet. Im Jahr 2013, an Bord der Akéna Vérandas, wird sie fast genauso gut abschneiden (8 e ), und er wird einmal mehr zu den Publikumslieblingen gehören, sowohl wegen seines sportlichen Talents als auch wegen der Freude, allein auf See zu sein, die er so gut weiterzugeben weiß.
Als er sich auf die Pontons des Vendée Globe begab, um die zurückkehrenden Schiffer zu begrüßen, erwachte seine Leidenschaft. Wieder einmal kämpfte Arnaud Boissières darum, Partner zu finden und das Boot als kleines Team vorzubereiten.
