Die Welt der Superyachten versucht nun, dank umweltfreundlicherer Antriebe "ökologischer" und ökonomischer zu produzieren. Die Yachtwerft Heesen hat gerade ihre erste Schnellverdrängeryacht mit Hybridantrieb auf den Markt gebracht. Es ist als Project Nova bekannt und heißt jetzt Home.
Die Motoryacht Home ist die erste Schnellverdränger-Superyacht der Heesen-Yachtwerft, die mit einem Hybridantrieb ausgestattet ist. Diese 49,80 m lange Yacht wird von der Werft als ultra-effizient, mit niedrigem Treibstoffverbrauch, aber vor allem als eine der leisesten für eine stille Fahrt präsentiert.
Dank der beiden Elektromotoren (je 127 kW), die durch die Wasserzirkulation an Bord gekühlt werden, wird die Home allein mit den Generatoren eine Geschwindigkeit von 9 Knoten erreichen. Dieser Modus ermöglicht es der Besatzung, den Hafen zu verlassen, ohne die Eigentümer und Gäste zu wecken.
Es gibt zwei Energiequellen für den Antrieb: Diesel oder elektrisch. Sie können unabhängig oder gleichzeitig eingesetzt werden und bieten weniger Lärm und Vibrationen, ein flexibleres Energiemanagement und eine höhere Effizienz.
Mit einer Reichweite von 3750 Seemeilen hat Home eine Reisegeschwindigkeit von 12 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 16,3 Knoten. Das ist eine ziemliche Geschwindigkeit, wenn man bedenkt, dass die Motoren - zwei MTU 12V mit je 600 kW - für eine Yacht dieser Größe relativ klein sind. Wieder einmal arbeitete die Werft an einer Rumpfform mit schneller Verdrängung, die von Van Oossanen entworfen und von den hauseigenen Schiffsarchitekten von Heesen angepasst wurde.
Die verschiedenen Antriebsarten
- Ruhige Kreuzfahrt-Mode Elektronischer Antrieb nur mit zwei Elektromotoren und Hauptgenerator. Bei einer Reisegeschwindigkeit von 9 Knoten ist die Yacht so leise wie vor Anker und wird nur von zwei elektrischen Generatoren angetrieben.
- Wirtschaftlicher Kreuzfahrtmodus : Nur Dieselantrieb und Hauptgeneratoren ausgeschaltet. Zwei Dieselmotoren, beide Elektromotoren für die Managementsysteme und den Stabilisator. Sie erreicht nur mit Dieselantrieb eine Geschwindigkeit von 14 Knoten.
- Diesel-Kreuzfahrtmodus Nur 2 Dieselmotoren und die Hauptgeneratoren treiben die Systeme und den Stabilisator an. Geschwindigkeit: 16 Knoten.
- Boost-Modus : Diesel- und elektronischer Antrieb: 2 Diesel- und 2 Elektromotoren
Ein radikales und sehr modernes Design
Das Motoryacht Home ist eine 50 m lange Aluminium-Superyacht mit einer Bruttoraumzahl von weniger als 500 GT und einem radikalen Außendesign von Omega Architects. Dank seines geringen Tiefgangs von 2,15 m kann er auch in flachem Wasser fahren. Sein sehr zeitgenössischer Entwurf zeichnet sich durch einen senkrechten Bug, einen beeindruckenden Aufbau, eine zentrale Treppe, um vom Cockpit aus auf die sehr große Badeplattform zu gelangen, und die Verwendung von reichlich Glas aus.
Der Eigentümer, ein Yacht-Enthusiast, beauftragte das Designstudio Cristiano Gatto Design mit der Gestaltung des Innenstils. Der italienische Designer und sein Team haben ein ausgeklügeltes lineares Design entwickelt, das auf einer zweifarbigen Palette basiert und im gesamten Innenraum ein Gefühl der Entspannung und Helligkeit vermittelt. Die Stoffe, Leder und lackierten Oberflächen sind in Polarweiß gehalten und kontrastieren mit der Wärme des Holzes. Möbel und Accessoires in Dunkelrot und Burgund lenken den Blick auf das fast minimalistische Design.
Die Möbel wurden mit Geschmack ausgewählt und heben ikonische Stücke wie die Außenmöbel von Paola Lenti hervor, die auf den Decks oder in der Skylounge zu finden sind. In der von Franco Poli entworfenen Hauptlounge befindet sich auch eine herrliche zeitgenössische Chaiselongue aus Edelstahl. Die Tische und Stangen sind speziell von Cristiano Gatto entworfen und von der Schreinerei der Werft hergestellt worden.
Die Wohnung des Eigentümers befindet sich vor dem Hauptdeck und umfasst ein privates Büro, ein herrliches Badezimmer mit Duschkabine und ein Schlafzimmer, das über die gesamte Breite des Decks vom Boden bis zur Decke voll verglast ist, um ein Gefühl des Lebens im Freien zu vermitteln. Auf dem Unterdeck stehen den Gästen fünf luxuriöse Kabinen zur Verfügung: zwei Doppelkabinen, zwei Zweibettkabinen und eine VIP-Suite.
Der Wellnessbereich - mit Fitnessraum und Spa - befindet sich achtern auf dem Unterdeck neben dem Maschinenraum und hat über eine Innentreppe einen direkten und bequemen Zugang zum Achterdeck des Hauptdecks.
Einer der bemerkenswertesten Bereiche, so die Baustelle, ist der Skylounge, der vom Boden bis zur Decke vollständig verglast ist und eine Art Veranda mit Blick auf das Meer bildet. Um Innen und Außen zu homogenisieren, hat der Designer Cristiano Gatto das Teakholz außen, innen für ein bündiges Deck, zwischen den Salon und den achterlichen Speisesaal gebracht.
Home wird im Hafen von Oss verbleiben, um die Ausrüstung zu vervollständigen und dann für eine Reihe von Seeversuchen nach Rotterdam zu fahren, bevor sie im Juni 2017 offiziell an ihre Besitzer übergeben wird.
