Samuel Tual, CEO der Actual Group, und Yves le Blévec enthüllten den Rest des Programms 2017 für Ultime Actual, das ab dem 25. Juni 2017 an The Bridge teilnehmen wird. Dieses erste Rennen von der Werft aus, das der Trimaran gerade absolviert hat, wird es ermöglichen, die durchgeführten Arbeiten zu überprüfen.
Für den Rest der Saison wurden mehrere Hypothesen aufgestellt, darunter mehrere rekordverdächtige Kurse. Der Kapitän wunderte sich auch über seine Teilnahme an der Transatlantikregatta Jacques Vabre, an der er bereits 4 Mal teilgenommen und 2011 gewonnen hat.
Doch Yves le Blévec und Samuel Tual, CEO der Actual-Gruppe, gingen einen ganz anderen Weg: die Weltumrundung im Rückwärtsgang. Der Kapitän des roten und schwarzen Trimarans wird bereits im kommenden Oktober gegen die vorherrschenden Winde und Strömungen aufbrechen.
"Das Ziel ist es, weit und weit zu gehen, um eine vollständige Jobliste für die Weltumrundung 2019 zu erhalten. Die Idee ist, während dieser drei Monate gut zu arbeiten, ich werde mit dem technischen Team in Kontakt bleiben. Und am Ende dieses Kurses sollte ich das Boot gut kennen..." sagte der Kapitän.
Mit einem Mehrrumpfboot kopfüber um die Welt
Drei Monate lang wird Yves le Blévec auf dem Trimaran Actual gegen Wind und Wellengang in allen Weltmeeren zwischen dem 47. Norden und bis zum 60. Süden segeln. "Verrücktes Segeln" in Yves Le Blevecs eigenen Worten, die er in 80 bis 90 Tagen zu vollenden hofft und auf der er die Länge seines Bootes bewältigen und vorsichtig segeln muss. "Und dann gibt es natürlich einige knifflige Kurspunkte zu erfassen, angefangen bei Kap Horn. Sie werden sich zweifellos für eine Strategie des Ausweichens oder des Wartens entscheiden müssen. Es geht darum, einen Weg zu eröffnen, den besten Kompromiss zwischen Leistung und Erhaltung der Ausrüstung zu finden" sagt Yves le Blévec.
Bei der Vorbereitung arbeitet der Segler mit Christian Dumard (Redakteur für Router und Wetterexperte) zusammen. "Jede Sequenz des Kurses wird analysiert. Wir bereiten eine genaue Abfolge mit den verschiedenen möglichen Hypothesen vor. Die Idee war, riskante Situationen zu vermeiden und dabei den kürzesten Weg zu gehen erklärt er.
In Bezug auf das Boot erklärt Yves le Blévec "Er ist dafür geschaffen. Es ist ein Boot, das in der Lage ist, mit großen Bedingungen fertig zu werden, und das für mich relativ bequem ist. Sie ist sicher nicht zum Wenden gebaut, aber dafür, weit, lang und schnell zu segeln"
Auf die Frage, ob er so lange allein segeln könne, antwortete der Segler schließlich, dass es für ihn in Ordnung sei, Zeit auf See allein zu verbringen, und dass es ihn wirklich reizt, für lange Zeit wegzufahren.
Ein unbestreitbarer Rekord seit 2004
Bis heute, und seit 2004, liegt der Round the World Inverted Record, auch "Globale Herausforderung" genannt, in den Händen von Jean-Luc Van den Heede in 122 d 14 h 3 min 49 s auf seinem Einrumpfboot Adrien. (Lesen Sie unseren Artikel Eine Weltumsegelung "auf dem Kopf", ein seit 2004 ungeschlagener Rekord! )
Diese Herausforderung steht vollkommen im Einklang mit den sportlichen und menschlichen Ambitionen von Actual und seinem Skipper. Sie ist auch an das technische Potenzial ihrer Ultim angepasst, die kürzlich von Yves Le Blevec zuverlässiger gemacht und für das Einhandsegeln optimiert wurde. Dieser Rekordversuch stellt endlich eine hervorragende technische Vorbereitung auf die Solo-Weltumrundung des Ultim-Rennens im Jahr 2019 dar.
Yves Le Blevec, aktueller Kapitän : "Die Idee ist es, Räume zu erforschen, die andere nicht suchen werden. Es ist eine Herausforderung, die mir gefällt, denn es ist eine verrückte Navigation! Und weil ich etwas zu schreiben habe... Es wird technisch und menschlich schwer sein: Man muss den richtigen Rhythmus finden."
