Interview / Germain Kerleveo "Ich habe den Eindruck, dass es ein ekelhaftes Projekt ist, denn es ist nur für meinen Apfel, aber wir sind von vielen Leuten umgeben"

Germain Kerleveo hat alles in diesen Mini-Transat 2017 investiert. Er erklärt es uns in diesem Interview, das am Tag vor der Abreise auf seinem Pogo 3 mit der Nummer 913 geführt wurde.

Was hat Sie motiviert, in den Mini-Transat-Kreislauf einzusteigen?

Ich kannte den Mini im Jahr 2013, als ich die Magnum 747 mit dem Rundbogen mit Giancarlo vorbereitete [Pedote, 2. des Mini-Transats 2013 in der Anmerkung des Prototyp-Herausgebers]. Ich kannte also die ganze Mini-Welt. Die Atmosphäre war nett. Ich hatte den AG2R 2012 gemacht, aber es war eine professionellere Strecke, auch wenn ich es als Tourist gemacht habe und ich die Atmosphäre des Mini viel schöner finde. Es gibt alle Arten von Menschen, sowohl Arbeitslose als auch Menschen, die ihr Unternehmen gegründet haben; junge Menschen im Alter von 20 Jahren und Rentner im Alter von 62 Jahren. Wenn wir über den "Mini-Geist" sprechen, dann gibt es ihn wirklich. Es ist wirklich etwas Besonderes.

Sie waren Tierarzt. Wie fühlt es sich an, alles hinter sich zu lassen und segeln zu gehen?

Ich habe nicht alles verlassen, um den Mini zu machen, ich hatte bereits 2012 alles verlassen.

Ich legte mein Veto ein, beendete dies 2006, arbeitete 2 Jahre lang und zog dann in die Bretagne, um Vorbereitungsdienst zu leisten. Das Veterinärlabor Virbac sponsert Jean Pierre Dick, der ebenfalls Tierarzt ist. Als ich im Pas-de-Calais als Landtierarzt arbeitete, hatte ich die Gelegenheit, vor dem Start des Vendée Globe drei Tage lang nach Les Sables-d'Olonne zu fahren, und ich traf viele Leute, die im Segelsport tätig waren, und ich sagte mir: "Das ist es, was ich machen will. Ich habe mich mehr für das Meer als für Kühe begeistert.

Ich habe einen ehemaligen Ministeam, Damien Cloarec, getroffen, der 4 Jahre lang auf der Rennstrecke fuhr und mir sagte: "Dieses Boot ist zu vermieten, es ist eines der letzten verfügbaren Boote, wenn Sie den Mini 2017 bauen wollen, es ist das Boot, das Sie brauchen". Ich habe dieses Boot letztes Jahr, im April 2016, gemietet, es lag gerade außerhalb der Werft. Es ist ein Pogo 3, also ein Boot auf dem neuesten Stand der Technik.

Ich habe es für zwei Jahre gemietet. Das erste Jahr, in dem ich mich qualifiziert habe, war Les Sables Les Açores. Ich habe viele Meilen gesammelt, so dass ich nicht mehr auf der Warteliste stand. Weil es eine riesige Warteliste für den Mini gibt.

Germain Kerleveo sur la Mini-Transat
Germain Kerleveo über den Mini-Transat

Haben Sie herausgefunden, was Sie bei den Mini's gesucht haben?

Ja, total! Am lustigsten sind übrigens die Rennen mit Zwischenstopps wie die Transgascogne, wo wir in Spanien oder Les Sables-Les Açores halten, wir halten auf den Azoren und es herrscht Sommercamp-Atmosphäre. Wir sind alle im Hafen, wir schlafen alle in den Booten, es ist wirklich schön.

Germain Kerleveo sur la Mini-Transat
Germain Kerleveo über den Mini-Transat

Haben Sie eine schwere Zeit hinter sich?

Wir alle haben schwere Zeiten. Zum Beispiel hatte ich in diesem Winter große Schwierigkeiten, Sponsoren zu finden, ich musste mein Haus verkaufen, um dieses Projekt durchzuführen. Deshalb habe ich in diesem Winter das Training in Lorient abgebrochen, so dass die Moral niedrig war. Wir haben beschlossen, das Haus zu verkaufen, denn wenn ich mich entscheiden würde, den Mini nicht 2017, sondern 2019 herzustellen, würden wir für zwei Jahre des Elends fortgehen.

Germain Kerleveo sur la Mini-Transat
Germain Kerleveo über den Mini-Transat

Fühlten Sie sich bei diesem Projekt unterstützt?

Ja, ich fühlte mich wirklich unterstützt. Ich hätte dies niemals "allein" getan. Auch wenn ich das Gefühl habe, dass es ein egoistisches Projekt ist, weil es nur für meinen Apfel ist. Wir sind immer noch von Menschen umgeben, weil wir Menschen zum Träumen bringen. Alle stehen hinter uns. Das ist eindeutig eine Motivation.

Germain Kerleveo sur la Mini-Transat
Germain Kerleveo über den Mini-Transat

Haben Sie Ihr Boot ein wenig angepasst?

Nicht mehr als das. Ich war knapp bei Kasse und Zeit, also habe ich es einfach gehalten. Ich glaube, ich habe ein zuverlässiges Boot, ich bin seit anderthalb Jahren aus keinem Rennen mehr ausgestiegen, aber ich bin nicht in einen Schlamassel geraten wie einige Pogo 3, die mehr als sauber sind.

Und Sie, der Kapitän, wie ist Ihr Gemütszustand am Tag der Abreise?

Gestresst glaube ich, dass ich entspannter sein werde, wenn wir dort ankommen. Ich habe dies seit anderthalb Jahren geplant. Heute sind wir hier. Wir sind seit einer Woche im Dorf und es ist anstrengend, es gibt ständig Lärm, Leute, wir sind sehr gefragt, das Telefon klingelt ständig... Es ist wirklich schön, aber ich bin froh, wenn wir erst einmal auf dem Wasser sind.

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