Alain Maignan, von Beruf Briefträger, aber leidenschaftlicher Segler (14 Jahre Regatta, 2002 eine Route du Rhum und 2006-2007 eine Weltumrundung im Alleingang von West nach Ost) hatte beschlossen, am 23. September 2017 die Segel für eine Weltumrundung im Rückwärtsgang zu setzen. Eine Herausforderung gegen Wind und Strömungen, die schon schwierig, aber umso ungewöhnlicher war, als sie auf Schouten, einer Sun Rise aus der Jeanneau-Werft, durchgeführt wurde - einer 10,20 m langen Serienyacht, die 1986 gebaut wurde!
In der Nacht von Samstag, 18. auf Sonntag, 19. November, kam das Boot (wahrscheinlich ein Wal) vor Argentinien durch eine Kollision zum Stillstand. Der Unfall, der sich gegen 2 Uhr morgens ereignete, weckte den in seiner Koje liegenden Kapitän, der angesichts des Lärms zunächst dachte, es handele sich um eine Entlassung. Nach einer gründlichen Überprüfung stellte er fest, dass der Vorpiek, der sich direkt vor der Koje befindet, in 2 Teile geteilt war. Er senkte sofort die Segel, um zusätzlichen Druck zu vermeiden, und hatte kein Eindringen von Wasser bemerkt.
Zwei Tage später, am 21. November, beschloss Alain Maignant, umzukehren und zuerst an die Sicherheit zu denken. Sein Ziel? Sein Segelboot zurück in seinen Heimathafen La-Trinité-Sur-Mer zu bringen.
"Geschwächt durch die Hauptvarangue (ein Stück des Schiffsrahmens, das in den quer verlaufenden Verbindungsböden zwischen Kiel und Spanten verwendet wird), die an zwei Stellen gespalten ist, ist Schouten nicht mehr 100%ig in der Lage, der Südsee standzuhalten. Die oberflächliche Konsolidierung in Schichten wird hoffentlich für die Rückreise ausreichen. Nach ein paar Meilen unter reduzierten Segeln scheint es mit gedrückten Daumen zusammenzuhalten. (Die Moral des Kapitäns ist niedrig) wir haben so viel Mühe in dieses Projekt gesteckt..., ich tröste mich mit dem Gedanken, dass ich auf der Stelle hätte untergehen oder durch den plötzlichen Zwischenstopp verwirrt sein können... wohingegen ich jetzt denke, dass ich vorankommen kann. Ich werde näher an die Rippen gehen, nur für den Fall.. Nach 2 Tagen, die ich am Boden des Bootes verbracht habe, mit dem Geruch von Harz und 4-5 m Wellen, ist mein Appetit nicht da, ich hoffe, er kommt bald zurück" können Sie auf dem Abenteuer-Blog lesen.
Der Kapitän, entmutigt durch seinen Schaden, denkt nun über die lange Reise zurück nach Frankreich nach. Seine Konsolidierung scheint sich zu halten, und er segelt in Windrichtung, mit einer sanften Passage durch die Wellen.
