Figaro Bénéteau 3
Die Figaro Bénéteau 3 ist ein VPLP-Design - ein neues One-Design der Figaro-Klasse mit Folien. Es handelt sich auch um den ersten serienmäßigen Ein-Entwurf mit diesen tragenden Anhängseln. Es wird für die 50 e Ausgabe des Solitaire-URGO Le Figaro im Sommer 2019, da es das erste Rennen an Bord sein wird. Es ist nicht nur für Elite-Rennfahrer reserviert und wird erfahrene Besitzer auf der Suche nach Nervenkitzel begeistern.
Der Segelplan ist ähnlich dem der IMOCA-Klasse mit einem Achterstag-freien Mast und einem schlanken Großsegel mit Horn. Das Cockpit ist einfach für einhändiges Segeln, zum Manövrieren und auch zum Entfernen von Algen vom Ruder ausgelegt. Auf der Ausstattungsseite ist der Innenraum völlig leer (genau wie die IMOCA-Boote), immer mit dem Ziel, das richtige Gewicht zu finden.
Leuchtsignal M37
Der Flaar M37 ist ein 11,28 m langer, leistungsstarker und schneller Einrumpfer, der in Ungarn vollständig aus Kohlefaser konstruiert wurde. Eine Yacht, die sich als bewundernswert konstruiert und besonders geeignet für Langstreckenregatten auf Binnengewässern wie dem Bodensee oder dem Genfer See (Bol d'Or) präsentiert. Die Innenausstattung ist mit 4 Kojen minimal.
TF10
Der TF10 ist ein 11 m (36 Fuß) Tragflügel-Trimaran, mit dem es Spaß macht, mit Freunden zu segeln. Aus Prepreg-Kohlefaser hergestellt, ist dieses Rennboot leicht, aber sicher und robust. Sie ist so konzipiert, dass sie von einer kompetenten Crew von vier oder fünf Matrosen in völliger Sicherheit gesegelt werden kann, wobei jedoch bestimmte Fähigkeiten erforderlich sind. Das Ziel mit dem TF10 war es, die Folie zuverlässiger und zugänglicher zu machen.
