Die Mündung der Gironde, der Meeresfriedhof
Die Mündung der Gironde, eine wichtige Passage für die Segler, die den Hafen von Bordeaux besuchen, wird von allen gefürchtet. In dieser etwa zwanzig Kilometer langen Passage treffen Ozean und Fluss aufeinander, und bei Stürmen sind die Wellen beeindruckend. Die größte Flussmündung Europas ist auch für ihre starken Gezeitenströmungen und wechselnden Sandbänke bekannt.
Seit dem Mittelalter warteten die Schiffe auf eine Kombination mehrerer Faktoren, um den Hafen zu erreichen und zu verlassen: Winde, Strömungen und Gezeiten. Allerdings gab es dort hunderte von Schiffswracks, obwohl Geschichten erzählten, dass einige Eremiten auf der Insel Cordouan Feuer für Seefahrer entzündeten und für ihre Seelen beteten... Auch wenn kein historisches Dokument dies bezeugt, wären dort mehrere Gebäude gebaut worden.
Sicherung der Mündung der Gironde
In 1360 Auf Befehl des Schwarzen Prinzen (Edward Prince of Wales), Chef der englischen Armee, der die Mündung der Gironde sichern wollte, wurde ein Feuerturm errichtet. Dieser 16 m hohe polygonale Turm namens"Tower of the English" wird von einer Plattform überragt, auf der ein Einsiedler einen nächtlichen Holzfeuerofen speisen sollte.
In 1584 Henri III. ließ einen neuen Leuchtturm neben den Ruinen des Schwarzen Fürstenturms errichten. Der Architekt Louis de Foix ist für den Bau dieses"königlichen Werkes" verantwortlich, das aus einem dreigeschossigen Rundturm auf einer riesigen Plattform bestehen wird. Der Bau wurde durch Religionskriege, technische und finanzielle Probleme verlangsamt, aber der Architekt setzte seine Arbeit auch nach dem Tod des Königs von Frankreich fort.
Hier ist Heinrich IV., in 1594 die das Projekt, das noch mehr"königliche" Präsenz annimmt, ablöst. Der Leuchtturm erscheint wie ein Tempel, der der Herrlichkeit der beiden Könige und dem katholischen Charakter der Monarchie gewidmet ist. Cordouan wird der einzige Leuchtturm mit einer so luxuriösen Kapelle und Ornamenten (Marmor, Holzarbeiten, Skulpturen...).
Der Bau des"Leuchtturms der Könige" ist abgeschlossen 1611 nach 25 Jahren Arbeit. Louis de Foix starb etwa 1603, ohne sein Werk fertig zu sehen. Cordouan gilt als der schönste Leuchtturm der Welt, der dem "8 e wunder der Welt", mit Blick auf die Mündung aus 37 m Höhe. Leider ist der Leuchtturm unter den wiederholten Anstürmen von Wind und Meer und mangelnder Wartung nicht mehr so funktionstüchtig, was zu neuen Schiffswracks führt.
1722 wurde die Funktion des Leuchtturms von Cordouan als solche definiert "der Tag (NDRL: er dient) als Leuchtturm, durch seine Höhe für die Route der Schiffe und die Nacht der Laterne durch das Feuer*, das dort auf seinem Gipfel aufrechterhalten wird, das die Schiffe führt und sie daran hindert, die Ufer der Felsen zu übersehen"
Damals wurde Joseph Teulère, Ingenieur der zivilen Schiffe der Marine, beauftragt, den Leuchtturm zu heben und die Beleuchtung im Jahre 1786 zu maximieren. Der Turm gewann 20 m an Höhe und wurde zum grandiosen Denkmal, das wir heute kennen.
Ein einzigartiger Leuchtturm
Cordouan ist der einzige Leuchtturm am Meer, der für Besucher geöffnet ist. Jedes Jahr kommen 20.000 Besucher auf die 301 Steintreppen, die zur 68 m hohen Laterne führen. Bei Ebbe von den Küsten der Gironde oder Charentaise aus erreichbar, ist es auf einem felsigen Vorland gebaut, das ein echter Entwicklungsort für Fauna und Flora ist. Hier leben etwa 70 Algenarten und über 230 Tierarten.
Er ist der erste Leuchtturm, der 1862 den Titel Historisches Denkmal erhielt und sich als echtes Museum inmitten der Wellen präsentiert. Man kann den Marmorboden der Königswohnung oder die Glasfenster der Kapelle Notre-Dame de Cordouan bewundern, die auf dem zweiten der sechs Stockwerke installiert ist und zweifellos der majestätischste Raum des Leuchtturms ist.
