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2016 fuhr Armel Le Cléac'h ganz nah an der wilden Küste der Île d'Yeu vorbei, und viele, darunter auch ich, gingen zur Pointe du Châtelet, um ihn zu begrüßen. Einige Stunden zuvor war er von weiter weg an der Küste von Belle-Île entlanggefahren. Er war von demselben Architekten aus der Vendée gebaut worden, der auch den Leuchtturm von Armandèche entworfen hatte, der den Start der Vendée Globe markiert.
Der Bau eines Leuchtturms an der Nordspitze der Île d'Yeu wurde beschlossen, nachdem eine große staatliche Gabare, die Active, am 4. Januar 1827 auf den Riffen von Basse-Flore verloren gegangen war, als sie auf dem Weg nach Saint-Nazaire war, um Nonnen abzuholen, die in die Kolonien gehen sollten. Die Geschichte besagt, dass der Kapitän eine Alarmkanone abfeuern ließ. Die alarmierten, aber machtlosen Islais sollen gesehen haben, wie der letzte der 80 Besatzungsmitglieder am Ende des Großmastes stand, bevor er verschwand.
Der 1830 in Betrieb genommene Leuchtturm Petite Foule wurde von den deutschen Truppen bei ihrem Abzug 1944 zerstört. Er wurde 1950 wieder aufgebaut und im darauffolgenden Jahr in Betrieb genommen. Der heutige weiße Turm ist 38 Meter hoch. Der Leuchtturm wurde 1980 automatisiert und ist seit November 2011 als historisches Denkmal eingetragen und kann besichtigt werden.
So endet diese Weltumrundung in einem Dutzend Leuchttürmen. Natürlich wurden die Entscheidungen von der Route der Skipper der Vendée Globe diktiert, natürlich sind diese Entscheidungen willkürlich, aber sie lassen die Möglichkeit einer weiteren Weltumrundung mit anderen Bildern offen... Treffen wir uns in vier Jahren?
