Die Vendée Globe enthüllt ihre Kommunikationskampagne, um ins Dorf zu kommen
Die Vendée Globe hat die Teasing-Phase ihrer Kommunikationskampagne gestartet, die sanfte Mobilitätslösungen fördert die von seinen Partnern eingerichtet wurden, um vom 19. Oktober bis zum 10. November, wenn die Weltumsegelung beginnt, zum Veranstaltungsdorf zu gelangen. Das Ziel ist es, dank zahlreicher Lösungen, die mit mehreren Partnern eingerichtet wurden, nicht "Alone" nach Les Sables zu kommen.
40. Cap Corse Cup
Die 40. Coupe de Rivière der Cap Corses und Corsaires fand am 27. und 28. April 2024 in Créteil beim CVBM, Cercle de la Voile de la Basse Marne, statt. Er wird jedes Jahr abwechselnd von der AS Corsaire und der AS Cap Corse organisiert und führt die beiden Klassen Ende April Anfang Mai zu einer zwei- oder dreitägigen Regatta auf einem Binnengewässer zusammen.
9 Korsaren und 4 Cap Corses trafen sich, um an diesen beiden Tagen 8 Wettfahrten zu bestreiten. Der Korsar Pen Coat der SRCO (Société des Régates de Caen Ouistreham) bestätigte seine sehr gute Leistung vom Vortag und gewann seine erste Regatta mit der AS Corsaire. Véronique und ihr Teamkollege gewannen den Fonfon Cup auf dem Corsaire Pen Coat.
Cap Martinique, die ersten Teilnehmer werden am 5. Mai erwartet
Am 30. April, nach 16 Tagen auf See, haben die ersten Teilnehmer der Cap-Martinique gerade die symbolische Schwelle von 1000 Meilen bis zur Ziellinie überschritten, wo sie ab dem 5. Mai am Ende der Nacht erwartet werden. Amaury Dumortier und Geoffrey Thiriez, die seit fast einer Woche im Doppelpack an der Spitze liegen, kämpfen darum, den ersten Platz zu halten. Bei den Einhandseglern ist der erste Teilnehmer, der in Fort-de-France erwartet wird, Ludovic Gérard, der bereits die letzte Ausgabe gewonnen hat, allerdings im Doppel an Bord seiner treuen Solenn for Pure Ocean.
10. Grand Prix der Saison 4 von Sail GP auf Bermuda
Am 4. und 5. Mai werden die 10 F50 des Sail GP Circuit wieder die kristallklaren Gewässer von Bermuda für den 10. Grand Prix der SailGP Saison 4 aufsuchen . Die Franzosen, angeführt von Quentin Delapierre, sind wieder in Reichweite der Top 3 (4. Platz) und wollen ihren Aufwärtstrend fortsetzen. Die Black Foils (NZL), die nun an der Spitze stehen, werden versuchen, ihre Position gegen die dreimaligen Sieger aus Australien zu verteidigen.
Almond sponsert den Segler Thomas de Dinechin
Almond, eine unabhängige französische Gruppe für Cybersicherheit, wird der Hauptpartner des Seglers Thomas de Dinechin im Rahmen des Figaro 2024 Solo Circuit.
Die New York Vendée ist die nächste Herausforderung für die IMOCAs
Am 29. Mai werden sich 31 Skipper auf den Rückweg von The Transat CIC machen, der von New York nach Les Sables-d'Olonne führt. Diese zählt mehr als alle anderen: Für jede zurückgelegte Meile werden die Skipper 1,5 Meilen für eine mögliche Auswahl für die Vendée Globe anrechnen. Dieses Rennen wird es den Skippern ermöglichen, ihr berühmtes Sesam-öffne-dich für die Weltumsegelung zu bekommen (oder auch nicht!). Das Teilnehmerfeld der Vendée Globe wird am 2. Juli offiziell bekannt gegeben.
Voller Erfolg für die 36. Ausgabe des Eurocat
Die 36. Ausgabe des Eurocat ging nach drei intensiven Regattatagen für die 100 Mannschaften, die in der Bucht von Quiberon gegeneinander antraten, zu Ende. In der Klasse C4 gelang Corentin Savina und Axel le Bihan eine fast fehlerfreie Leistung und sie gewannen den Eurocat mit Bravour. Das Podium wurde von den Mannschaften Jean Rebours / Ulysse Regaud und Julien Autret / Paco Dengreville komplettiert. Yanel Thiercelin und Lou Cheylan setzten sich in der Klasse C3 nach einem harten Kampf gegen Ulysse Delzenne und Milo Vince durch. Cedric Cheylan und Marie-Laure Duhamel gewannen mit einem Punkt Vorsprung vor François Morisset und Lenaic Billard in der Klasse Dart 18. Michel Kermarec und Fanny Merelle beendeten das Rennen in C1 als Sieger. Wenig überraschend holten sich Frédéric Moreau und Thibaut Vauchel-Camus den Sieg in der Klasse F18. Eilin Gorgues und Eliott Legru überrollten die Konkurrenz bei den Nacra 15. Der europäische Titel in der Hurricane-Klasse war hart umkämpft, die drei Erstplatzierten trennte nur ein Punkt. Alex Farrall und Alex Warrington gewannen vor Trevor Bawden / Ben Harden und Richard Hanmore / Matthew Kimber.
Schlussklappe für die Damen von Saint-Tropez La Mer
Die 11. Ausgabe der Dames de Saint-Tropez La Mer fand am Sonntag, den 28. April 2024, in der Société Nautique de Saint-Tropez ihren festlichen Abschluss! Trotz des sehr unbeständigen Wetters mit Regen und starken Windböen konnten die 15 teilnehmenden Segelboote zwei Wettfahrten durchführen, eine am ersten Tag bei strömendem Regen und eine am letzten Tag bei 15 bis 20 Knoten Ostwind. Insgesamt nahmen über 200 Seglerinnen an der Regatta teil. es traten 13 Traditionssegler an, die in zwei Gruppen, Epoque und Classique, eingeteilt waren. In der Epoque-Gruppe gewann erneut die Crew von Charlotte Franquet auf dem Bermuda-Kutter Sérénade vor Tuiga und Lulu. Maria Giovanna II, gesteuert von Sylvie Godquin, holte sich erneut den ersten Platz in der Gruppe "Classique" vor ST Christopher und Ratafia.
Top Start von The Transat CIC
Nach acht Jahren Abwesenheit fiel am Sonntag, den 28. April, der Startschuss für The Transat CIC von Lorient aus, bei 15 Knoten Wind . Das Rennen, das für seine schwierigen Bedingungen bekannt ist, da es sehr nördlich verläuft, hat bereits während des Rennens viele Schäden verursacht. Mehrere Skipper haben das Rennen aufgegeben und andere haben mit Schäden zu kämpfen. Jean Le Cam hatte angekündigt, an dem Rennen teilzunehmen, das für die Vendée Globe qualifiziert, sich aber aus familiären und medizinischen Gründen zurückgezogen. Nach vier Renntagen gab es bereits fünf Ausfälle bei den IMOCAs, darunter Antoine Cornic, Sébastien Marsset, Arnaud Boissières, Louis Duc und Benjamin Ferré. Jérémie Beyou und Clarisse Crémer, die Opfer eines Schadens wurden, beschlossen, einen Zwischenstopp einzulegen, um die Schäden zu beheben. Bei den Class40-Fahrzeugen warfen Quentin Le Labour und Aurélien Ducroz ebenfalls das Handtuch.
Charlie Dalin, der die IMOCA-Flotte seit Beginn des Rennens anführte, übergab schließlich seinen Platz an Yohann Richomme, der nun 60 Meilen Vorsprung auf seinen Verfolger hat. Samantha Davies liegt auf dem dritten Platz, gefolgt von Boris Herrmann und Paul Meilhat. Bei den Class40-Seglern, die von Ian Lipinski angeführt werden, liegt ein Trio innerhalb eines Taschentuchs, das von Ambrogio Beccaria und Fabien Delahaye komplettiert wird. Die ersten Ankömmlinge werden ab dem 5. Mai erwartet.
SOF ohne Finale
Der starke Ostwind, der am Samstag, den 27. April für den letzten Tag des Medal Race der 55. SOF aufkam, zwang die Wettfahrtleitung, die Finalrennen abzusagen. Die Doppeljollen der Männer und Frauen (49er, 49er FX), die gemischten Doppeljollen (470er) und die Einhandjollen der Männer und Frauen (ILCA 7 & ILCA 6) blieben daher an Land. In der Einhandjolle der Frauen (ILCA 6) gewann die Amerikanerin Charlotte Rose das SOF vor der Niederländerin Marit Bouwmeester und der Norwegerin Line Flem Hoest. Die Französinnen landeten auf den Plätzen 11 (Marie Barrue), 17 (Louise Cervera) und 19 (Pernelle Michon).
Bei den Männern in der Einhandjolle (ILCA 7) wurde der Engländer Michael Beckett zum großen Sieger erklärt, vor dem Australier Matt Wearn. Der Deutsche Philippe Buhl holt sich die Bronzemedaille. Jean-Baptiste Bernaz belegt den siebten Platz. In der Doppeljolle der Frauen (49er FX) setzten sich die Niederländerinnen Odile Van AAnholt und Annette Duetz vor den Schwedinnen (Bobeck/Netzler) und den Neuseeländerinnen (Aleh/Meech) durch. Die beiden französischen Duos belegten die Plätze 8 und 9. Die Spanier Diego Bottin und Florian Trittel gewinnen den Titel in der Doppeljolle der Männer (49er) vor den Polen Dominik Buksak und Szymon Wierzbicki. Die Franzosen Erwan Fischer und Clément Pequin belegten den dritten Platz.
Das französische Duo Camille Lecointre und Jérémie Mion, das gestern noch in Führung lag, kletterte bei dieser SOF 2024 in der gemischten Doppeljolle (470er) auf die oberste Stufe des Podiums. Die Schweden Anton Dahlberg und Lovisa Karlosson wurden Zweite und die Engländer Martin Wrigley und Bettine Harris Dritte.
Eröffnung der IMOCA Virtual Séries by CIC
Virtual Regatta, die IMOCA-Klasse und das CIC, geben den offiziellen Start der IMOCA Virtual Series by CIC bekannt. Der virtuelle Wettbewerb begann am Sonntag, den 28. April 2024, mit dem Start von The Transat CIC und wird im Laufe des Jahres die Türen zu den ikonischen Rennen für Segelfans auf der ganzen Welt öffnen und sie einladen, virtuell in das Abenteuer des Segelns einzutauchen, sei es allein, zu zweit oder im Team, je nachdem, welche Veranstaltungen im Kalender der IMOCA Globe Series stattfinden. Die nächsten Veranstaltungen der IMOCA Virtual Series by CIC sind die NY Vendée Les sables, Start am 24. Mai, die Azimut Challenge im September 2024 und die Vendée Globe im November.
Ian Lipinskis neue Class40 ins Wasser gelassen
Am 26. April 2024 ließen der Segler Ian Lipinski und sein gesamtes Team die zweite Class40 Crédit Mutuel in Lorient La Base zu Wasser. Bei der Entwicklung der Class40 202 stützten sich Ian Lipinski, der Architekt David Raison und die mobilisierten Teams auf das bestehende Boot - die Class40 158 - das erste Boot, das den Scow-Bug einführte. Während die erste Class40 Crédit Mutuel vielseitig einsetzbar war, ist das neue Modell eher auf mittelhohe Windbedingungen ausgerichtet, die man häufiger bei Transatlantikregatten antrifft. Die Form des Rumpfes hat sich verändert und ermöglicht es, mehr Kraft zu geben. Er ist in der Achse des Bootes gestreckter, mit mehr Breite im Bug. Im Inneren wurden Kielräume hinzugefügt, um die Seitenstruktur zu stützen und das Gewicht aller Querschotten zu verringern.
