Die Parker 850 Voyager ist die jüngste Ergänzung der polnischen Werft Parker Boat. Dieser 8,30 m Day-Cruiser ist das größte der 4 Modelle der Day-Cruiser-Reihe. " Wir entwickeln die Cruiser-Reihe weiter, die bereits aus 3 Modellen besteht: dem 630, dem 690 und dem 750. Das sind Modelle, die wir gut verkauft haben, deren sportliches und modernes Design sehr attraktiv ist und die vor allem sehr gute Seefahreigenschaften haben" erklärt Olivier Kaczmarek, Verkaufsleiter. Die 850 Voyager hat das gleiche Design wie die 750 Voyager "Das Konzept ist ähnlich, aber mit diesem Modell gewinnen wir 1 m in der Länge und 30 cm in der Breite (2,50 m für den 750er und 2,80 m für den 850er). Die Kunden wollten mehr Platz an Bord und daher ein breiteres Boot" einzelheiten Olivier.
Der Schwerpunkt des Bootes wurde für eine bessere Leistung abgesenkt, aber als Folge davon sind die Kabine und die Mittelkabine leicht reduziert. Die Breite wurde ebenfalls reduziert, um der Straßenbreite zu entsprechen. "Es gibt alles, was Sie für eine kurze Kreuzfahrt brauchen: Dusche, Queen-Size-Bett, Mittelkabine" fügt Olivier hinzu. Und es ist wahr, dass man sich an Bord nicht eingeengt fühlt, das Boot ist hell und die Oberflächen sind von guter Qualität.
Die 850 Voyager hat eine Infusionshülle mit doppelten Stufen, die bereits bei der 750 gefunden wurde. "Wir haben ihn im vergangenen Jahr geändert, und der gleiche Rumpf findet sich auch beim Parker Monaco, unserem größten Modell. Mit diesem neuen Rumpf verbraucht die 850 Voyager 10% weniger Treibstoff als die 750 Voyager, gewinnt 2 bis 3 Knoten an Geschwindigkeit und bei den höchsten Drehzahlen reduzieren wir den Verbrauch um fast 20% fügt Olivier hinzu.
Der Zugang zum Boot erfolgt über eine schöne Badeplattform, die den 300 PS starken Außenbordmotor umrahmt. (max. 350 PS) Sie können sich dank der zentralen Plattform leicht von einer Plattform zur anderen bewegen und so leicht ins Wasser gelangen. Der steuerbordseitige Durchgang schließt mit einer kleinen Tür zur Sicherung des Cockpits. Auf der Backbordseite hat der L-förmige Cockpitsalon eine abnehmbare Rückenlehne, um den Salonraum zu vergrößern oder im Gegenteil die Sitzbank in eine große Copilotensitzbank zu verwandeln. Die Rückenlehne der hinteren Sitzbank ist ebenfalls abnehmbar, um die Sitzbank zum Meer hin umzubauen. " Wir haben die Modularität bis zum Äußersten ausgereizt. Das konnten wir vorher nicht so einfach tun" erklärt Olivier. Der Salontisch klappt aus und senkt sich, wodurch der Raum in eine sehr große Sonnenliegefläche verwandelt wird.
Die Kombüse befand sich früher am Backbordbug, aber das war nicht praktisch. Sie befindet sich jetzt auf der Steuerbordseite, dem Salon zugewandt. Das Cockpit kann sowohl vorn als auch achtern durch ein Camping-Vorzelt vollständig geschützt werden. Unter der Backbord-Sitzbank befindet sich ein Kühlschrank. Das Seedeck auf dem Boden ist eine Option, erlaubt es aber, die Wärme der Sonne zu absorbieren.
Das Steuerbord-Cockpit hat ein einfaches und recht attraktiv gestaltetes Armaturenbrett mit zugänglichen Bedienelementen und einem kissenartigen Sitz, der für das Fahren im Sitzen angehoben werden kann. Es dreht sich um sich selbst, um einen zusätzlichen Sitz im Cockpit hinzuzufügen. Eine große Windschutzscheibe mit einer zentralen Öffnung umgibt das Cockpit und schützt den Fahrer vor Spritzwasser. Der Zugang zum Vordeck erfolgt über 3 Stufen mit Griffen an der Windschutzscheibe, um ein zusätzliches Sonnenbad zu nehmen.
Unter Deck erhält die Vorpiek ein richtiges Bett, aber am Heck ist die Mittelkabine nicht sehr hoch, obwohl die Werft am Bug Kopffreiheit gewinnen konnte. "Wir haben ein richtiges Bett auf der 850 Voyager. Die Kabine ist größer, höher und heller als die 750er. Es gibt zu öffnende Bullaugen, zwei Decksfenster für Belüftung und Licht" einzelheiten Olivier. Ergänzt wird die Ausstattung durch ein Badezimmer mit Dusche, das beim Vorgängermodell nicht vorhanden war.
Der Parker 850 Voyager wird vor Ort in Polen entworfen und ist in einer einzigen Farbe erhältlich. Auch der rostfreie Stahl wird in Polen hergestellt, ebenso wie die Tischlerei. "Wir führen eine wichtige Qualitätskontrolle an unseren Booten durch", schließt Olivier. Es stimmt, dass die 850 Voyager ein einfaches, aber gut ausgestattetes Boot ist, das über alle Einrichtungen und den notwendigen Komfort verfügt, um eine gute Zeit auf dem Wasser zu verbringen. Die Qualität ist da und anscheinend auch die Leistung.
