Volvo setzt seine Rolle als Sponsor fort
Die nächste Ausgabe des Weltumrundungsrennens mit Besatzung im Jahr 2021 wird nicht mehr von der Volvo Group und Volvo Cars organisiert, die seit 20 Jahren Miteigentümer der Veranstaltung sind. Der schwedische Automobilkonzern hat soeben das Volvo Ocean Race an Atlant Ocean Racing Spanien verkauft, das von Richard Brisius, Johan Salén und Jan Litborn angeführt wird. Dieses spanische Veranstaltungsunternehmen hat seinen Sitz in Las Palmas auf den Kanarischen Inseln. Volvo Cars bleibt Sponsor der Ausgabe 2021, und es werden derzeit Gespräche mit den Zwischenstopp-Städten und anderen Sponsoren geführt, die in die nächste Ausgabe aufgenommen werden sollen.
"Das Volvo Ocean Race war eine hervorragende Unterstützung, um Kundenbeziehungen aufzubauen, die Marke Volvo zu stärken und unser Unternehmen und unsere Produkte einem weltweiten Publikum zu präsentieren sagte Kina Wileke, Executive Vice President of Communications der Volvo Group. "Nach 20 Jahren halten wir es für an der Zeit, die Zügel an einen neuen Eigentümer zu übergeben, der über die Fähigkeiten verfügt, diesen prestigeträchtigen Wettbewerb zu leiten, und der über die Erfahrung und das Verständnis verfügt, diese Veranstaltung noch weiter voranzubringen. Volvo Car wird die nächste Ausgabe des Rennens weiterhin als Sponsor unterstützen, wobei der Schwerpunkt auf der Nachhaltigkeit liegt fügte Björn Annwall, Senior Vice President von Volvo Car, hinzu.
Bekannte Wiederholer des Rennens
Brisius, Salén und Litborn sind für das prestigeträchtige Rennen um die Welt keine Unbekannten, da sie in den letzten 28 Jahren an sieben Kampagnen beteiligt waren. Brisius und Salén begannen als Segler in der Ausgabe 1989-90, bevor sie als Teammanager mit EF Language (1997-98) und Ericsson 4 (2008-09) siegten. In jüngerer Zeit leiteten sie das Team SCA, das Frauenteam, das an der letzten Ausgabe des Rennens (2016) teilnahm. Im Dezember 2017 schließlich wurden die beiden Männer zum Präsidenten und Ko-Präsidenten dieser Ausgabe des Volvo Ocean Race ernannt.
"Die Geschichte dieses Rennens um die Welt ist inspirierend und die Zukunft sieht sehr vielversprechend aus. Der Mensch steht im Mittelpunkt dieses Rennens, und es bewegt mich, einigen der weltbesten Athleten und Sportprofis sowie den wichtigsten Partnern und Etappenorten des Rennens zu dienen. Ich freue mich, dass viele meiner Träume in Erfüllung gegangen sind. Zuerst mein Traum, an diesem Rennen teilzunehmen, dann mein Traum, Teammanager zu werden, gefolgt von meinem Traum, das Rennen zu managen und schließlich für die Zukunft an der Spitze zu stehen. Wir haben uns langfristig verpflichtet und sind entschlossen, dass das Rennen als globales Sportgroßereignis weiter wachsen wird. Ich freue mich darauf, an der Entwicklung dieses einzigartigen Rennens teilzunehmen und mit den Teams, den Etappenorten, Volvo und unseren wichtigsten Partnern zusammenzuarbeiten sagte Richard Brisius.
Ein Rennen für zwei Bootsklassen
Für die nächste Ausgabe wünschen sich die Organisatoren zwei Arten von Booten. Der Volvo Ocean 65 auf der einen Seite und eine weitere noch zu definierende Bootsklasse. Könnten es die berühmten IMOCA's sein, die, wie wir wissen, die Klassenspieler vereinbart haben .
"Wir werden weiterhin innovativ sein, und es ist vielversprechend zu wissen, dass wir vom ersten Tag an langfristig denken können, da wir bereits die Ressourcen haben, um das nächste Rennen zu sichern. Die Öffnung des Rennens für eine andere bestehende Klasse würde es uns ermöglichen, auf eine Reihe von Booten zurückzugreifen, die auf dem neuesten Stand der Technik die Welt umrunden können. Wir sehen dies als eine Möglichkeit, die besten Segler der Welt mit einer Klasse herauszufordern, die die Entwicklung fördert und in unserem Sport an der Spitze steht sagte Johan Salén.
