Beim Golden Globe Race warnte der norwegische Skipper Are Wiig die Rennleitung, dass er tagsüber (16.30 Uhr UTC am 27. August 2018) dismastiert hatte. Sein Segelboot OE 32 (32 Fuß) wurde um 360° gedreht und etwa 400 Meilen südwestlich von Kapstadt entmast.
Der 58-jährige Marine-Vermesser war zum Zeitpunkt des Ereignisses in der Kabine. Draußen wehte der Wind mit 35-45 Knoten und Tälern von 7 bis 8 m. Im Kentern explodierte ein Kabinenfenster, aber der Skipper zeigte an, dass er nicht verletzt war.
Als guter Seemann befreite er den Mast und die Segel und ließ die Takelage am Bug des Bootes hängen. Dieses Rigg verhält sich also derzeit wie ein schwimmender Anker.
Don McIntyre, der Präsident des GGR-Rennens, der auf Wiigs Notruf reagierte, berichtete, dass der Skipper"Golden Globe Race Are Wiig" war selbstbewusst und beherrscht. Seine Windfahne (der Autopilot) war vor der Tragödie kaputt gegangen. Der Seemann muss 7 Stunden hintereinander steuern, kurz bevor er sich umdreht. Im Inneren des Bootes steht alles auf dem Kopf, aber er plant, die Situation aufzuräumen und zu überwachen und dann einen Plan zu entwickeln. Er hat alles, was er braucht, um eine provisorische Plattform aufzubauen. Sind zu bestätigen, dass er seine EPIRB nicht aktiviert hatte und dass er im Moment keine Hilfe brauchte. Die gesamte Sicherheitsausrüstung ist in gutem Zustand. Seine Satellitenkommunikation funktioniert gut und er hat die nötige Elektrizität. "540"https://media.bateaux.com/bateaux/28837/golden-globe-race-naufrage-dematage-2.jpg"360"254">
Die Flotte der Teilnehmer des Golden Globe Race wurde über den Untergang informiert, aber da der Skipper in Schwierigkeiten nicht um Hilfe bat, wurde kein Boot umgeleitet, um ihm zu helfen. Gestern Abend rief Wiig die Rennleitung an, um zu bestätigen, dass die Situation an Bord stabil ist. Er bereitete sich darauf vor, das kaputte Bullauge zu reparieren und verpflichtete sich, ein provisorisches Rigg zu installieren, sobald die Bedingungen es erlaubten, sich langsam nach Kapstadt zu bewegen.
Denken Sie daran, dass das Golden Globe Race das einzige Rennen ist, bei dem jeder Teilnehmer ein provisorisches Rigg aufstellen und mit ihm segeln muss, um es vor dem Start zu testen. So wissen die Skipper genau, wie sie die Frage im Falle eines Problems anzugehen haben, genau die Situation von Are Wiig heute!
