Während der neue Katamaran Privilege Signature 510 derzeit für den Start Ende 2019 gebaut wird, bietet die Werft in Les Sables-d'Olonne bereits eine neue Version dieses Modells an. Dies ist die 510 D-Light, die diesen Katamaranen, die für ihren Komfort, ihre Bewohnbarkeit und Seetüchtigkeit bekannt sind, aber nicht immer für ihre Leistung, wieder Vitalität verleihen möchte.
Wie wir wissen, beeinflusst das Gewicht mehr als jedes andere Segelboot ernsthaft die Leistung eines Mehrrumpfbootes. Aber wie kann man leicht sein, wenn man eine luxuriöse Anlage mit viel Komfortausstattung anbietet? Das Architekturbüro Marc Lombard, der die Katamarane von Privilège entwirft, hat sich mit diesem Thema beschäftigt und eine beleuchtete Privilège 510 entwickelt.
Es ist keine einfache Version mit leerem Innenraum, wie man auf Rennyachten sehen kann. Nein, aber durch die Verwendung von High-Tech-Materialien wie Kohlenstoff, die Verwendung von mehr Sandwiches zum Bau von Möbeln und Trennwänden, die Installation von Wabenböden, aber ohne das Layout zu ändern, wird das Boot bereits viel leichter.
Auch an der Takelage, die für Mast und Boom Carbon verwendet, wird gearbeitet. Das Stehgerät ist aus Textil (Kevlar) und die Matrizen sind ebenfalls aus Textil (fluoreszierend bitte!). Durch die Begrenzung des Gewichts in den Oberteilen und mit einem steiferen Rigg gibt es keinen Zweifel daran, dass Leistung und Reaktivität unter Segel besser sein werden.
Mit diesen Eigenschaften hofft die Privilege-Werft, 10% des Gewichtsschätzwertes des Segelbootes im Vergleich zum Standardmodell einzusparen. Die 510 Signature wird mit einem Gewicht zwischen 16,8 und 22,8 Tonnen je nach Option angekündigt. Der Zuwachs von 10% entspricht somit rund 2 Tonnen weniger. Ein nicht unerheblicher Gewinn!
Heute befindet sich diese 510 D-Leuchte noch in der Planungsphase und wartet darauf, dass der zukünftige Besitzer sich Gedanken über die Leistung seines Segelbootes macht. Hoffen wir, dass das Boot, sobald es ausgeliefert ist, nicht überlastet wird, um diese neuen Spezifikationen nicht zu beeinträchtigen.
