Sonderausgabe / Verständnis von AIS für die Freizeitschifffahrt

Ein AIS-Bildschirm mit Zielen auf einem Icom-VHF

Seit GPS ist AIS wahrscheinlich die wichtigste Revolution für unsere Sicherheit auf See. Aber wie funktioniert es und was kann man von ihm erwarten?

AIS (Automatic Identification System) wird verwendet, um die Position von Schiffen zu empfangen und zu senden. Es ist ein Sicherheitssystem, das GPS und VHF verwendet. Das GPS gibt die Position des Bootes an und ein spezieller Kanal des UKW überträgt sie an alle umliegenden Stationen.

AIS-Daten liefern 3 Ebenen von Informationen über das Schiff:

  • Dynamische Daten: Position, Geschwindigkeit, Kurs..
  • Statische Daten: der Name des Bootes, seine MMSI-Nummer, seine Eigenschaften
  • Reisedaten: Ladung, Ziel, ETA..

2 AIS-Klassen

Es gibt 2 AIS-Klassen: AIS Klasse A, die auf Schiffen über 300 Tonnen vorgeschrieben ist und mit einer Leistung von 12,5 W sendet. Die Reichweite dieses Gerätetyps beträgt in der Regel 20 bis 25 Meilen.

AIS der Klasse B, die für kleinere Boote (Fischer, Sportboote...) reserviert sind und die nur mit einer Leistung von 2 W senden. Die Übertragungsreichweite beträgt dann 7 bis 8 Meilen.

Diese Reichweiten sind theoretisch und hängen von der Höhe der Antenne ab. In der Tat handelt es sich um VHF-Frequenzen, deren optische Reichweite durch die Rundung der Erde oder durch ein Hindernis behindert wird.

AIS Icom
AIS Icom

Empfänger oder Transponder?

AIS ist auf unseren Freizeitbooten nicht vorgeschrieben. Es gibt Geräte, die nur das Signal empfangen, aber keine Informationen übertragen. Diese werden als Receiver bezeichnet. Sie sind entweder eigenständig oder in ein VHF integriert. Dies ist beim Icom IC-M605 Euro VHF der Fall, das AIS-Ziele auf seinem großen Bildschirm anzeigt und auch an einen Computer angeschlossen werden kann.

Der Transponder bietet mehr Sicherheit, da seine Position auf allen AIS-Empfängern in Reichweite angezeigt wird. Es gibt Black-Box-Transponder, die zum Betrieb an ein Display angeschlossen werden müssen, oder AIS-Transponder mit eigenem Display. Dies ist beim Icom MA-510TR der Fall, der Ziele auf seinem Bildschirm anzeigt, Anflugpunkte berechnet und Alarme auslöst. Darüber hinaus kann dieses Produkt mit seinem NMEA-Ausgang diese Informationen auch an ein anderes Gerät senden.

AIS Icom
AIS Icom

Sollte dieselbe Antenne für UKW und AIS verwendet werden?

Auch die Qualität der Antennenanschlüsse ist entscheidend: Beachten Sie die Anleitung!

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