Während er auf der Nautic 2018 vorgestellt werden sollte, wird der Trawler 34 von Rhea Marine im September 2019 im Grand Pavois de la Rochelle zu Wasser gelassen. Ein verschobener Start, der sich sicherlich erklären lässt durch die Experton-Revollier-Gruppe wird das Unternehmen im Sommer 2017 übernehmen (Wauquiez und Breitengrad 46).
Dieses vierte Modell in der Trawler-Reihe ist 9,96 m lang (10,40 m Gesamtlänge) und ersetzt das Einstiegsmodell. Sein Design ist von seinem großen Bruder, dem Trawler 36, inspiriert (gebaut zu 18 Einheiten) und bietet eine komfortable Unterkunft für einen Tag auf See oder eine kleine Familienkreuzfahrt. Mit seinen erschwinglichen Abmessungen und seiner Fähigkeit, auf Grund zu laufen, bietet der Trawler 34 großartige Segelperspektiven.
Dieses ebenso robuste wie elegante Familienmodell spielt die Sicherheitskarte aus: Geschlossener Spiegel, breite und symmetrische Seitendecks, gut geschützt durch hohe Schanzkleider und Handläufe, einfaches Einsteigen dank der Coupé-Türen und leichte Zirkulation an Bord mit zwei seitlichen Steuerhaus-Türen.
Auf dem Hauptdeck befinden sich der Salonbereich, die voll ausgestattete Kombüse und der Steuerstand auf der Steuerbordseite. Im hinteren Bereich öffnen sich die Glastür und das Küchenfenster, um einen einzigen Innen-/Außenraum zu schaffen.
Unter Deck befinden sich zwei Kabinen, die dank eines versenkbaren Schotts zu einer einzigen großen Eignerkabine verbunden werden können. Dank seines Tulpenbogens dürfte der Trawler 34 ein schönes Innenvolumen bieten.
Der Trawler 34 ist in einer Flybridge-Version erhältlich - in dieser Version wird er in La Rochelle präsentiert - und in einer Limousine - die bereits auf der Werft gebaut wird. Zwei Motortypen sind verfügbar - einmotorig oder zweimotorig: Yanmar 1x370 PS (max. 18 Knoten) oder Yanmar 2x250 PS (21 Knoten).
Eine große Neuheit, dieses Modell wurde in Frankreich in der Werft in La Rochelle gebaut. Zuvor wurden Trawler in Istanbul, Türkei, gebaut.
Preis: Ab 332?500 Euro HT für eine einmotorige Limousine
