Für die Ortung sprechen wir nicht mehr nur über GPS (Global Position System, ein Netzwerk amerikanischer Satelliten), sondern auch über die Satellitensysteme Glonass (UdSSR) und Galineo (Europäische Union). Eine neue Generation von Positionierern, jetzt GNSS (Global Navigation Satellite System) genannt, kann die verschiedenen Systeme aufnehmen und eine präzisere und immer funktionierende Position erzeugen (auch wenn ein System zum Stillstand kommt).
Digital Yacht bringt den GPS160 auf den Markt, einen GNSS-Positionierungssensor. Wenn es die gleichzeitige Nutzung aller 3 Systeme ermöglicht, kann es auch so programmiert werden, dass es mit nur einem System (z.B. Galileo) arbeitet. Diese Antenne sendet die Position auf dem Netzwerk, an das sie angeschlossen ist. Die angeschlossenen Geräte (Kartenplotter, Computer, VHF DSC...) haben dann die genaue Position.
Das GPS160 kann sich mit verschiedenen Netzwerken verbinden. Die Antenne hat 5 Versionen:
- NMEA 0183. Das GPS160 verfügt über einen Standard NMEA0183-Ausgang für den Anschluss an Plotter, Instrumente und andere.
- NMEA 2000. Für NMEA2000-Systeme muss das iKonvert Gateway hinzugefügt werden, das es ermöglicht, das Kabel einfach zwischen dem GPS160 und dem nächstgelegenen Punkt im NMEA 2000-Netzwerk zu verlegen, an den sich das iKonvert anschließen kann. Ein Paket ist mit beiden Artikeln erhältlich.
- Sea Talk 1. Für SeaTalk 1 (Raymarine) Systeme macht es ein SeaTalk NMEA-Wandler einfach, ältere Raystar-Sensoren zu ersetzen.
- Kabellose Verbindung. Für die Tablet- und iPad-Navigation ist der NMEA WIFI Smart WLN10 Server vorgesehen. Ein Paket ist mit beiden Artikeln erhältlich.
- USB. Die GPS160USB-Version wird mit einem 5 m langen Kabel geliefert. Das GPS160 wird über den USB-Anschluss (PC, MAC oder Linux) mit Strom versorgt.
MOB-Funktion
Ein externer Schalter kann an das GPS160 angeschlossen werden, um die MOB-Funktion "Man Overboard" zu aktivieren. Die Position wird automatisch gespeichert und das GPS160 berechnet und sendet einen AIS MOB-Alarm über die NMEA-Schnittstelle, so dass kompatible Plotter die MOB-Position automatisch anzeigen und markieren können (als ob ein AIS SART-Tag aktiviert worden wäre. Der Schalter lässt sich einfach in der Nähe der Steuerstation installieren, aber die Antenne kann auch an den bordeigenen Motorschutzschalter angeschlossen werden.
Hauptmerkmale des Systems
- Positionssensor 72 Kanäle GPS, Glonass und Galileo.
- Genauigkeit unter 1 m dank der TriNav-Technologie, die alle Daten aus verschiedenen Satellitensystemen kombiniert.
- Der Satellitenempfang kann so konfiguriert werden, dass das GPS160 nur GPS-, Glonass- oder Galileo-Satelliten empfängt.
- 10 m Kabel.
- Erhältlich in den Versionen NMEA 0183, NMEA 2000 (mit iKonvert-Schnittstelle), Seatalk (mit Seatalk-Konverter) und Wireless (mit WLN10SM).
- GPS160USB ist auch mit einer USB-Schnittstelle für PC/MAC/Linux erhältlich.
- Benutzerdefinierbare NMEA0183-Schnittstellengeschwindigkeit über in die Antenne integrierte DIP-Schalter (4800, 38400 und 115200 Baud).
- Verschiedene NMEA-Datenausgabeformate, einschließlich Referenzinformationen - benutzerdefiniert über eingebaute DIP-Schalter.
- Aktualisierungsrate bis zu 18Hz (vom Benutzer wählbar).
- Sehr geringer Energieverbrauch (<20mA)
- Man Overboard MOB Funktion - wenn aktiviert, sendet das GPS160 eine AIS MOB Nachricht über die NMEA Schnittstelle, um die MOB Position auf dem Plotter zu aktivieren.
- Möglichkeit der Montage der Antenne flach oder auf einem Träger mit 14 tpi Gewinde (nicht im Lieferumfang enthalten).
- Preis von 165 Euro bis 255 Euro je nach gewählter Konfiguration.
