Möbel und Böden werden eingeschraubt
Wie bei der Konstruktion des Rumpfes ist auch die Qualität der Konstruktion der Anlagen von hoher Qualität. Die Furniere sind aus Echtholzblech (optional Eiche oder Teak) gefertigt und alle Tischlerstützen sind verschraubt, anstatt nur geklebt oder genagelt. Die Böden sind auf einen Aluminiumrahmen geschraubt. Es ist kein Quietschen zu befürchten, was zu einem erhöhten Sicherheitsgefühl führt.
Ein geräumiger und freundlicher Salon
Das Volumen des Bootes ist vergleichbar mit der Cruising-Version, 38 Xc, die es Ihnen ermöglicht, bequem zu sein, ohne dabei Stauraum zu verlieren. Der leicht außermittige Salon an Steuerbord mit einer L-förmigen Sitzbank bietet eine gemütliche Atmosphäre, erleichtert die Vorwärtsbewegung und bietet Platz für einen Fernseher auf der Stirnseite. Der Klapptisch verfügt über eine versenkbare Bar und ermöglicht es Ihnen, viele Gäste oder Besatzungen, die Sie bei einer Regatta geschlagen haben, einzuladen.
Dazu verfügt die Küche, die der von 43 entspricht, über viele Regale und Schubladen sowie eine großzügige Arbeitsplatte aus weißem Corian oder schwarzem Quarz. Optional kann ein zweiter Frontkühlschrank installiert werden.
2 oder 3 Kabinen
Die in zwei Kabinen getestete Version hat ein sehr großes Badezimmer mit separater Dusche und einem Wachsschrank. In der Dreikabinenversion weicht der halbkantige Kartentisch einem kleinen Sekretär am Ende der Bank, was als Tablettsegler ausreichen kann. In dieser 3-Kabinen-Version besteht die Möglichkeit, im Heck zwei höhenversetzte Kojen mit zweifellos großen Stauräumen darunter zu haben.
Die Höhe unter dem Balken ist überall auf dem Boot mit mehr als 1,90 m bequem. Die vordere Kabine ist sehr geräumig und hell mit zwei Decksluken und schönen Kleiderschränken auf jeder Seite. Das zentrale Bett ist aufgrund des Vorhandenseins eines vorderen Segelabteils am Kopf breit, aber die Möglichkeit eines Badezimmers in dieser vorderen Kabine ist somit ausgeschlossen.
Nicht wirklich gedacht, um in der Navigation zu schlafen
Das Fehlen eines optionalen bretonischen Bettes oder einer Anti-Roll-Segeltuchvorrichtung verurteilt diese Schlafposition beim Segeln, was für eine Kreuzfahrt paradox erscheinen mag. Das Badezimmerbecken könnte mit Corian abgedeckt werden, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden. Das sind die einzigen Kritikpunkte, die an diesem Layout geübt werden können, denn die Qualität der Materialien für die Verkleidungen und Polsterungen verstärkt zusätzlich ein Gefühl von Komfort und Wohlbefinden, das bei X-Yachts, wie bei anderen Werften auch, seit jeher üblich ist
