Er glaubte es fest und der 26-minütige Abstand zwischen ihm und Axel Tréhin auf der ersten Etappe war nur eine Formalität. François Jambou hatte uns bei seiner Ankunft in Las Palmas de Gran Canaria gesagt:" Ich habe gewonnen und es ist immer noch möglich. Ich bin ein Narr und ich bleibe motiviert. Den Sieg kann ich haben."
Als Sieger dieser zweiten Etappe überquerte der Skipper des 865 Team BFR Marée Haute Prototyps die Ziellinie in Le Marin. Angekommen in Martinique am Donnerstag, den 14. November um 18:00:07 Uhr (Großstadtzeit), dauerte es 12 Tage, 02 Stunden, 27 Minuten und 07 Sekunden, um den Atlantik mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 9,22 Knoten zu überqueren. Insgesamt beträgt ihre Reisezeit 20 Tage, 20 Stunden, 31 Minuten und 57 Sekunden bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 8,02 Knoten.
François schreibt weiterhin die siegreiche Geschichte seines Bootes und hält den Titel Skipper unter der Leitung von Ian Lipinski im Jahr 2017. Wenn er zu Beginn des Rennens mit den Füßen auf der Bremse stand - die Bedingungen haben viele Konkurrenten hart getroffen -, übernahm er am zweiten Tag die Flotte und ließ sie nie wieder los.
Mit 12 Stunden, 51 Minuten und 47 Sekunden Rückstand auf François Jambou kommt Axel Tréhin, Sieger der ersten Etappe, auf den zweiten Platz dieser zweiten Etappe. François holte 26 Minuten lang zu Axel auf und sicherte sich den Sieg im Gesamtrennen.
Er vertraute sich seinem Rennen an, als er ankam
" Ich bin sehr bewegt und habe Schwierigkeiten, es zu erkennen. Ich habe viele Opfer gebracht, die heute mit diesem Sieg Sinn machen. Mein ganzes Leben lang ging es darum, damit ich dazu kommen kann. Ich hatte seit anderthalb Jahren kein Gehalt mehr, weil ich nicht mehr arbeite. In letzter Zeit war ich bei meinem 3-jährigen Sohn nicht sehr präsent. Meine Partnerin war hinter mir, ich danke ihr, denn ohne sie hätte ich das nie geschafft. Dieser Sieg wird mein Leben verändern, es wird ein Vorher und ein Nachher geben."
"Ich hatte nicht das Gefühl, dass ich mich verrückt benehme."
" Ich war in einem Modus, in dem man das Boot nicht bremsen musste, ich hatte zuerst meine Füße auf der Bremse, vielleicht wollten die anderen von Anfang an zu schnell fahren und brachen. Ich war wirklich im mittleren Geschwindigkeitsmodus, es gab viele Momente, in denen ich hätte mehr auf dem Boot ziehen können, aber sobald es traf, sobald es ein seltsames Geräusch im Boot gab, beruhigte ich mich ein wenig, während ich das Ranking überwachte. Ich hatte keine Lust, mich verrückt zu benehmen, weil es nicht in meiner Natur liegt. Mit GPS, wenn man sieht, dass es noch 1?500 Meilen zu fahren gibt, will man das nicht mit einem provisorischen Gerät machen. Wir sind Matrosen, bevor wir Matrosen sind."
" Großartiges Segeln"
" Wir hatten lustige Bedingungen, immer in Windrichtung. Ich habe einen Spinnaker am Start und ich habe ihn genau dort abgesunken, ich habe nur 1 Meile aus der Nähe gemacht. Es war ein großartige Navigation. Das Boot schwebte die ganze Zeit. Es gab schöne Landschaften, grasende Sonnen, man konnte sich nichts Besseres vorstellen. Mental war es schwieriger, ich hatte Schwierigkeiten, den Stress der Konkurrenz zu bewältigen. Es war eine ziemliche Erfahrung, ich habe das Gefühl, dass ich viele Fortschritte gemacht habe, ich habe viele Dinge verstanden und das ist auch lohnend. Ich tat nicht so, als ob ich mir sicher wäre, ob ich gewinnen könnte, denn es gab Supersegler, Superboote und auf der ersten Etappe verpasste ich am Ende einen kleinen Erfolg."
"Ein bisschen Erfolg"
" Wir mussten von Anfang an ins Spiel kommen, was nicht einfach war, da wir direkt bei starkem Wind gefangen waren. Ich war direkt hinter Marie Gendron, als sie Schluss machte, ich sah andere auf den Haufen gehen. Wir brauchen noch ein bisschen Erfolg, denn der Mist hängt über uns allen: das Objekt, das wir treffen werden, die Windschiebung, die nicht angekündigt ist. Ärger, viel davon kann jedem passieren."
"Der Mini-Transat, die Rasse meines Lebens"
" Der Mini-Transat ist das Rennen meines Lebens. Ich hätte nie gedacht, dass ich die Route du Rhum oder die Vendée Globe machen würde. Ich begann spät zu segeln, etwa im Alter von 16 Jahren. Für mich war der Mini-Transat das Rennen von Mr. Everyman und ich dachte, ich würde eines Tages Zugang dazu haben. Der Gewinner dieses Rennens ist extraordinaire?!"
"Beeindruckt von Ambrogio Beccaria"
" Es gab einen Seemann, der mich beeindruckte, Ambrogio. Ich glaube, er ist der beste Seemann, den ich je gesehen habe. Er ist beeindruckend. Mit Serienbooten ins Geschehen einzusteigen, als wären es die besten Protos, das war ein Highlight des Rennens. Ich habe völlig halluziniert. Als der Wind etwas nachließ, mit meinem Boot stärker, leichter, entkam ich, aber trotzdem gibt es ein gutes Niveau in Mini und es ist gut für die Klasse, es ist gut für den Sport."
