Schritt 1: Finden Sie die Senkrechte
Bevor versucht wird, den Mast einzustellen, sei es in Bezug auf Spannung, allgemeine Kurve oder Gerade, muss sichergestellt sein, dass er sich nicht mehr nach Steuerbord als nach Backbord lehnt. Dies ist ein Faktor, der sich auf Stabilität und Leistung auswirkt.
Um zu überprüfen, ob der Mast senkrecht zum Deck steht, wird das Großsegelfall verwendet.
Die Methode ist ganz einfach: Das Fall wird auf einer Seite zur Abspannschraube gebracht. Mit einem Filzstift wird am Ende eine Markierung gemacht, die der Mittellänge der Abspannschraube entspricht.
Dann wird das Fall auf die andere Seite, zur gegenüberliegenden Abspannschraube gebracht, um zu prüfen, ob die Markierung das gleiche Niveau erreicht.
Ein Unterschied von mehreren Zentimetern ist signifikant. Wenn sich die Markierung an der gleichen Stelle befindet, steht Ihr Mast senkrecht zur Brücke. Es ist selten und bewundernswert.
Tipps :
- Es kann ein wenig zu viel Elastizität im Fall vorhanden sein, um ausreichend zuverlässige Messungen durchzuführen. Um dieses Problem zu lösen, kann am Ende des Falles ein Gewicht von etwa zehn Kilogramm angebracht werden, um bei der Messung an Steuerbord und dann an Backbord die gleiche Kraft aufzubringen.
- Wenn das Fall wirklich zu elastisch ist, sollten Sie einen Wechsel zu einer geeigneteren Schnur in Betracht ziehen. In der Tat ein Fall, das sich zu sehr dehnt, um zu verhindern, dass die Segel bei stärkerem Wind richtig eingestellt werden. Alternativ können Sie ein Stück Dyneema, auch mit kleinem Durchmesser, am Mastkopf heben, dieses Seil mit geringer Dehnung ist nicht sehr teuer und kann trotzdem an Bord nützlich sein.
Schritt 2: Vermeiden Sie Züge und Zacke
Der Mast muss gerade sein, er darf keine "s" machen, sonst ist es schwierig, Ihre Segeleinstellungen von einer Seite zur anderen zu reproduzieren.
Um diesen Parameter zu überprüfen, ist es notwendig, sich auf der Schwanenhalsebene zu installieren und das Vorliekband über seine gesamte Höhe zu betrachten. Im Allgemeinen ist leicht zu erkennen, ob der Mast nach rechts oder links geht und in welcher Höhe dies geschieht. Wenn Sie irgendwelche Zweifel haben, ist das Großsegelfall, das am Schwanenhals befestigt und sehr eng anliegt, eine große Hilfe.
Wenn beispielsweise der Mast auf der ersten Streuerebene nach rechts geht, ist dies ein Zeichen dafür, dass zu viel Spannung an den unteren Wanten an Steuerbord oder zu wenig an den unteren Wanten an Backbord herrscht.
Schritt 3: Welche Spannung im haubans??
Es sei denn, Sie haben die Herstellerdaten und ein gutes Blutdruckmessgerät, diesmal ist es während des Segelns, dass Sie den Check durchführen müssen.
Genießen Sie ein ziemlich flaches Meer und eine eng gezogene Wende mit der gesamten Leinwand in etwa fünfzehn Knoten. Wenn das Leeward-Rigg glücklich anfängt, den Jitter zu tanzen, wird es notwendig sein, die Spannung wiederherzustellen.
Es kann auch auf See durchgeführt werden. Ein paar Umdrehungen der Abspannschraube werden in Windrichtung und nach einem Reißverschluss die gleiche Anzahl von Umdrehungen auf der anderen Seite durchgeführt.
Natürlich kann diese Operation am Hafen durchgeführt werden, aber es ist notwendig, die Spannung durch Navigation unter ähnlichen Bedingungen zu validieren.
Wie kann man für haubans? bezahlen?
Um die Länge der Wanten und damit die Spannung der Wanten anzupassen, verwenden wir Abspannschrauben und Schraubenschlüssel.
Um die Krümmung des Mastes zu korrigieren, sollte die Länge der Wanten durch Anziehen auf der einen Seite oder Entspannen auf der anderen Seite eingestellt werden. Zur Erinnerung: Eine Abspannschraube zieht das Kabel an, wenn es gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.
Vergessen Sie nicht, nach dem Einstellen der Abspannung Splinte einzusetzen, um sicherzustellen, dass sich die Abdeckungen oder Abspannschrauben nicht drehen und lösen. Und vor allem, wenn Sie irgendwelche Zweifel haben, beauftragen Sie Ihr Segelboot/Rigger mit der Durchführung einer Überprüfung. Die Takelage und die Segel sind der Motor deines Bootes, gib ihnen die nötige Aufmerksamkeit.
Sobald Sie eine geeignete Einstellung für Ihren Mast gefunden haben, denken Sie daran, die Klebestellen des Elektrikers auf die Gewinde außerhalb der Befestigungsschrauben zu kleben. So finden Sie nach der nächsten Demontage im Handumdrehen die richtigen Einstellungen.
