Wenn es die Funkausrüstung an Bord rechtfertigt (VHF DSC, Cospas Sarsat EPIRB, AIS-Transponder...), wird von der Verwaltung ein 9-stelliger Zahlencode namens MMSI (Maritime Mobile Service Identity) zugewiesen. Um nützlich zu sein, muss es auf allen betroffenen Geräten codiert werden.
Nutzen der MMSI
Die MMSI ist mit einer eindeutigen Registrierung verbunden, sie fördert die genaue Identifizierung des Schiffes und seines Besitzers. Die mit der MMSI verknüpften Namensdaten ermöglichen die Erfassung aller nützlichen Informationen, die zur Reaktionsfähigkeit der Rettungsdienste beitragen, um den Schiffbrüchigen zu helfen, insbesondere im Falle eines Notfalls
Die einem Schiff zugewiesene MMSI ist eindeutig und kann nicht auf einem anderen Schiff wiederverwendet werden.
ANFR, der MMSI-Manager in Frankreich
In Frankreich ist es die Agence Nationale des FRéquences (ANFR), die die Lizenzen von Radiosendern verwaltet und Rufzeichen und MMSI vergibt.
Das Verfahren für die Zuteilung dieser Nummer ist ein zweistufiger Prozess, bei dem zunächst eine Seefunklizenz (die zur Nutzung eines Senders von einem Schiff aus berechtigt) und anschließend eine MMSI-Nummer eingeholt wird.
Alle diese Verfahren sind kostenlos und werden aus der Ferne, über die von ANFR angebotenen Teleservices, durchgeführt.
Erwerb einer Lizenz
Der Erwerb des Führerscheins ermöglicht es, das Boot selbst als "leere" Hülle ohne Standardausrüstung zu identifizieren. Es wird notwendig sein, die Sender an Bord zu informieren, tragbare UKW als Notrufsignal. Dies ist der erste Schritt, der Ihr Konto auf der Website erstellt und Ihnen ermöglicht, alle Änderungen zu verwalten. Nehmen Sie die Koordinaten nicht auf die leichte Schulter, sie können im Notfall von den Rettungsdiensten verwendet werden, um weitere Informationen über Ihr Boot zu erhalten.
Beziehen einer MMSI
Die zugewiesene MMSI-Nummer wird die MMSI-Nummer des Schiffes sein. Es ist erforderlich, dass jedes Gerät an Bord mit einer Codierung versehen wird. Es ist verboten, codierte Geräte von einem Boot auf ein anderes Boot zu übertragen.
Erst nachdem die Lizenz erstellt wurde, können Sie ein Gerät hinzufügen und die entsprechende MMSI erhalten.
Gerätecodierung
Obwohl es nicht kompliziert ist, ist die Codierung der Geräte mit der von der Verwaltung bereitgestellten MMSI ein Vorgang, der mit großer Sorgfalt durchgeführt werden muss. Einige Geräte lassen nur einen Versuch zu, und eine Rückfahrt zum Werk wird obligatorisch, um diese MMSI zu ändern, oft gegen bares Geld.
Das bedeutet, dass wir empfehlen, die Anleitungen der Geräte und die eingegebenen Informationen zweimal zu lesen!
Überprüfung der ordnungsgemäßen Funktion der MMSI
Die codierte MMSI ermöglicht DSC auf UKW. Um zu testen, können Sie einen Test bei der Behörde auf Kanal 16 anfordern. Wir empfehlen, diese Methode nicht zu verwenden, da sie den Notrufkanal unnötig verstopft.
Wir empfehlen Ihnen daher, diese MMSI einem anderen Bootsfahrer mitzuteilen und ihn zu bitten, einen selektiven Anruf an Sie zu tätigen. Wenn es ihm gelingt, Sie zu kontaktieren, dann ist die Kodierung ordnungsgemäß erfolgt. Finden Sie einen Artikel, der Sie beschreibt wie Sie bei diesen ASN-Tests Schritt für Schritt vorgehen .
