Welches ist das Boot, das Sie entworfen haben und auf das Sie am meisten stolz sind?
Ich habe drei Boote, die mich markiert haben, die unterschiedlichen Spezifikationen entsprechen.
Die Wetton 56, ein Boot mit integriertem Trailer. Weil es ein anspruchsvolles Boot mit außergewöhnlicher Technik ist. Es ist eine freundschaftliche Zusammenarbeit geworden und eine Geschichte, die seit 7 Jahren andauert und auch weiterhin andauern wird, weil es der Werft gut geht. Wir sind an den vorgenommenen Verbesserungen beteiligt. Emotional gesehen, ist es ein Boot, das mir sehr am Herzen liegt.
Aus emotionalen familiären Gründen wurde die Biloup 109. Ich habe es für meinen Vater entworfen und es ist das Familienboot. Meine Kinder segeln darauf. Es ist auch das Boot, mit dem ich am meisten segle.
Schließlich die Garcia 64, weil es das erste Boot ist, das ich selbst entworfen habe. Die Besitzer sind für mich die besten Verkäufer der Welt. Sie haben meine Visitenkarte, pflegen ihr Boot prächtig und segeln überall.
Diese drei Boote bedeuten mir sehr viel. Sie sind heute sehr starke Verbindungen, auch wenn die Projekte in die Jahre gekommen sind.
Letztendlich ist es eine Mischung aus Produktionsbooten und Einzelstücken und repräsentiert, was ich gemacht habe und was ich weiterhin machen möchte.
Welches Boot hätten Sie gerne gezeichnet?
Ich hätte gerne an der Gestaltung des Pogo mitgewirkt. Es gibt eine echte Konsistenz zwischen dem Design und den Spezifikationen. Alle Pogo's sind sehr gut durchdacht und ermöglichen ein schnelles Cruisen.
An welchem Projekt hätten Sie gerne gearbeitet?
Im Moment arbeiten wir intern im Büro an einem 45-Fuß-Segel-Trimaran-Projekt, das wir mit unseren eigenen Mitteln realisieren. Es ist ein Projekt, das dem Onarius52 ein wenig ähnelt, eine Amateurkonstruktion mit offenem Deck. Wir haben es aus eigener Initiative auf den Markt gebracht, die Presse hat darüber gesprochen und ein Eigentümer ist darauf hereingefallen.
Dieser neue 45-Fuß-Trimaran wird viel in die Welt des Mehrrumpfsegelns bringen. Das wird die Dinge verändern und einen Unterschied machen. Ich würde es wirklich gerne eines Tages auf dem Wasser sehen und von der großen Werft unterstützt werden. Das Design, das Innenlayout ist bereits fertig; das Boot ist in Bezug auf Innen- und Außenskizzen fertig, aber wir werden die Bilder in ein paar Monaten enthüllen. Wir brauchen jetzt eine Werft oder einen ersten Kunden.
Ich würde es gerne sehen, wenn es in eine Reihe kommt, wie es Garcia mit dem Explocat oder Ovni mit dem OvniCat 48 getan hat.
