Marc Pédeau und Bénédicte Michel sind gerade von der Durchquerung der Nordwestpassage an Bord ihrer Allures 44 "s1" zurückgekehrt. Von dieser ungewöhnlichen Reise, die 15 Monate dauerte und 16.000 Seemeilen umfasste, erzählt uns Marc. Sie ermöglichte es dem Paar, im Juni 2018 von La Rochelle aus über die NW-Passage nach Alaska zu gelangen.
Ein verliebtes Paar am Meer
Marc ist ein Liebhaber der kalten Meere und ein leidenschaftlicher und erfahrener Segler. Er begann seine Karriere bei Les Glénans, setzte sie 40 Jahre lang bei GIC (Groupe International de Croisière) fort und segelte um die ganze Welt. Telekommunikationsingenieur und junger Rentner, sieht er endlich die Möglichkeit, mit seiner Frau Bénédicte und seiner Familie, diesen Traum von borealen Ländern zu verwirklichen, der ihn seit vielen Jahren beseelt.
Ein sorgfältig vorbereitetes Segelboot
Im Jahr 2014 kauften sie diese Allures 44, die 2011 gebaut wurde und den Namen Opale trägt. Es ist eine Integralaluminiumjolle mit 13,60 m Länge, 4,25 m Breite und 1 bis 3 m Tiefgang. Diese 2 wesentlichen Kriterien erlauben es ihm, das Eis zu überqueren und näher an das Land zu kommen, um von seinem Schutz an abgelegenen Ankerplätzen zu profitieren.
Marc bezeugt: "s1"s2"p1", sagt Marc. Sie müssen vorsichtig sein und sehr langsam fahren, auch wenn der Rumpf die schwimmenden Teile zur Seite schiebt. Die Ruder unter dem Rumpf müssen geschützt werden, da man nur den oberen Teil des "s1" sehen kann. Dieser ist unter Wasser oft viel größer und kann hervorstehen. Zwei lange 4-Meter-Stangen sorgen dafür, dass sie von den Seiten der Opale ferngehalten werden können und begrenzen die Menge an Ragging.
Die Schönheit und die heilige Kraft der durchquerten Landschaften markieren den Höhepunkt dieses Abenteuers während insgesamt zehneinhalb Tagen Navigation, davon fünfeinhalb Tage nonstop und ohne Ankern, um die Cambridge Bay zu erreichen.
Opale setzt ihren langen kalten Weg entlang der kanadischen und alaskanischen Küste fort, um Mitte September Nome zu erreichen und eine freundliche amerikanische Stadt in der Zeit des Fernen Westens und der Goldgräber zu entdecken. Das Segelboot von Marc und Bénédicte kann hier nicht bleiben, weil das Meer wieder gefroren ist und eine Überwinterung an Land nicht möglich ist.
In der Beringsee sind die Züge der Tiefs dicht und Sie müssen nicht warten, um sie zu nehmen. Opale erreichte Sand Point (Aleuten), um diese 6300 Seemeilen lange Reise (entspricht der dreifachen Atlantiküberquerung) über einen Zeitraum von 4 Monaten abzuschließen.
Wenn Sie sich für die Durchquerung der Nordwestpassage entscheiden, müssen Sie akzeptieren, dass Sie einen großen Teil der Strecke mit dem Auto zurücklegen werden. Entweder gibt es starke Tiefs, dann suchen Sie Schutz, oder es gibt eine Sturmböe und Sie müssen fahren. Man muss darauf achten, dass man nicht zu spät in der Saison in der Beringsee ankommt, denn ab Ende September wird es gefährlich.
Neue Abenteuer stehen bevor
Seit über anderthalb Jahren liegt die Opale in Sand Point, diesem großen nordamerikanischen Fischereihafen, im Trockendock.
« Wir hoffen, ihn zurückzubekommen, sobald die US-Grenzen offen sind, da wir ihn sehr vermissen ». Die Spielwiese für die nächsten Reisen ist abgesteckt: Im Sommer 2021 wird Alaska erkundet, im nächsten Jahr folgt die Küstenfahrt entlang der Westküste der USA und Kanadas, und 2024-2025 Australien, Neuseeland, Patagonien und die Antarktis.
Schöne Projekte stehen an.
Diese Reise ist nicht für jeden geeignet. Opale hat jedoch eine Seite in diese mythische Passage geschrieben. Die diskreten Urheber dieser Leistung sind somit der Beweis dafür, dass es für Segler möglich ist, in der Nordwestpassage zu triumphieren. Marc ist gerne bereit, seine Erfahrungen und die über die Jahre erworbene Segelweisheit zu teilen. Und er schließt mit einem Hauch von Schalk in seiner Stimme: " Werden Sie den Sprung wagen? »
